KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Сними пластик с колонки, возьми смазку , лучше аэрозольную и все хорошенько промажь... и будет тебе счастье...
-
короткое-длинное крыло- для гайцев разницы нет- так как машины одного года могли комплектоватся и тем и другим.. та и в результате кузовного ремонта могли поменять... так что Гуф -можешь спокойно переходить на длиннокрылую морду..
-
Можно мыть двумя способами- по народному - сывороткой или колой - слить часть ОЖ... добавить "средство"... дать машине поработать минут 15.. короче пока не нагреется, и не включится вентилятор ..и дать ей в таком состоянии хорошо поработать- чтобы хорошо все промылось и потом слить все это дело и залить новую ОЖ. А можно по науке- купить средство для чистки , например от Ликви-Моли.. и дальше по инструкции.. обычно добавить это средство в ОЖ надо и некоторое время с ней поездить, а потом все слить и залить новую ОЖ.
-
да...
-
Слу, а ВД-шкой залей замок и его части под кожухом колонок и снова попытайся..
-
неснимешь... можно личинку выковырять отверткой и потом ею же пробовать разблокировать руль через замок.. но это последнее дело.
-
Зачем силой... Снимай пластмассовые кожухи.. и тонкой отверткой с левой стороны от руля на замке нажимаем маленькую хреновинку, типа фиксатора... параллельно пытаешься провернуть ключ... Или руль покачай из стороны в сторону и пробуй давить на этот фиксатор...
-
+1.. должен снятся... про рейку-тебя разводят.. там ничего не сломалось ...а вот механизм плокировки руля смазать литолом не помешает...
-
Опять прошел год... пробег 70 тысячь км.. И так - поменяно масло , все тот же Кастрол 5в-40 и фильтр... Заменена ОЖ ..... Сделана диагностика подвески- все оказалось в норме... и удален термоэкран на втором катализаторе- бо после зимы он начал издавать дребезжание. Также поменяна резинка крепления на глушителе - так как порвалась... Все это сделано на СТО у Субароведа.... Спасибо ему .... огромное. Советую к нему обращаться... цены вменяемые, мастера нормальные.. ну и когда машина на подьемники можешь крутится под ней пока мастер делает свое дело, сколько угодно.. и мастер дейст вител
-
Прочитай сначала "мурзилку".. вот тебе ссылка.. http://www.myautotun.ru/remont/remont-vaz/zubila/sist-holod/ а потом переформулируй вопрос... ато ты описываешь нормальную работу системы охлаждения и создается впечатление что ты морочишь себе голову...
-
2 круга до финиша.... Петров вылетел.... сломалась рулевая колонка.... давно такого небыло.... Ну что ж .. закончилось ГП Малайзии. Вот результаты Не повезло Петрову... Зато его напарник по команде- Хайдфельд показал прекрасное пилотирование... Браво Феттелю... опять показал высочайший результат!!!
-
смотри там где я сказал.. не тормозит... там последняя ссылка где написано "русский" .. надо только плейер скачать для Эксплорера.. ,зато удобно- окошко эксплорена в углу экрана прицепил.... а в Опере на Форуме сидишь...
-
Я смотрю здесь http://livetv.ru/eventinfo/71039_malaysian_grand_prix/ -последняя ссылка...
-
Шуруповерты блин.. фигня ваши шуруповерты а я когда-то большой ручной дрелью отверстия в швеллере под резьбу М8 делал.. долго крутил.. два сверла испоганил но 4 отверстия сделал .. чем не вариант??
-
Вот и закончилась Квала.... Кто ее не смотрел привожу краткое описание событий Ссылка на квалу, для тех кто не смотрел http://fileshare.in.ua/4311905
-
Померять ток и прозвонить... это в конкретном случае... еще можно напругу и сопротивление мерять... Это тебе электросхема подскажет Вентилятор отопителя потребляет 12-14А на полных оборотах. А ты сделай пока что тебе советуют, а потом будем дальше копать.. сначала начинаем с банальных вещей.. а потом если что то методом доктора Хауса- начинаем дифдиагноз ставить.. по фотографии... мое мнение- это плохой контакт... где его искать- это уже твоя задача.. То что у тебя там колодки разьемов оплавлены еще может указывать на то что ты с проводках нахомутал при замене блока.. и стоит тебе поскорее
-
проблема в монтажном блоке- через этот провод идет большой ток.. а конкретней сказать причину не так просто - электрика не ремонтируется по фотографии... так что бери тестер..схему.. и смотри где ты при замене монтажного блока нахомутал. ну и как я длумаю - есть две причины - или прохие контакты/соединения или на самом замке или на ЧЯ... надо их зачистить, обжать, заменить. Или же надо копать цепи двигателя вентилятора... и проверить обмотку вентилятора не помешало бы ... может в ней КЗ или межвитковое...
-
я бы поехал.. только прайс озвучте.. если это в пределах 300-500 грн , то поеду.. могу к Юрбе в команду... будет "Инжиниринг-тим"
-
вот мануал по разборке генератора http://www.avtomex.com/vaz2108/electro922.php стоит мост гривень 60-80... меняется просто
-
гонка в 10.50 по Киевскому времени.. я в первом сообщении темы кажется ясно все написал. то ты себя в заблуждение ввел... и теперь себе голову морочишь...
-
аналогично... при просмотре скачанной гонки всегда проматываю вперед.. бо иногда бывает нудно.. а вот в прямом эфире всегда смотрю полностью.
-
+1 за Жажду... во первых трассу сконфигурировать можно как угодно... во вторых - одинаковые карты ... в третьих удобное месторасположение .. Ну и Кат там уже проводил чемпионат пару лет назад- система отработана ... и регламент есть.. та и скидку ему там наверняка сделают.
-
это к Юрбе- идея его... в инете режим работы данного заведения с 11.00 до 24.00.
-
Если тосол течет , то должны быть лужи или под машиной , или внутри салона авто под ковриком переднего пассажира.. как увидеть лужу под машиной объяснять думаю не надо.. в салоне достаточно положить сухую чистую газету под радиатором печки и если есть протечка то ты ее увидишь. герметики для системы охлаждения- фигня полная.. они забивают соты радиатора и потом его приходится менять бо машина постоянно перегревается... в твоем случае нужно вычислить где протечка (если она в моторном отсеке, то после того как увидишь дислокацию лужи относительно днища машины то думаю проблемы найти над тем ме
-
так точно...
