-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
MALAYSIAN GRAND PRIX - 2 Этап сезона 2011 10 Апреля, 2011. Sepang, Kuala Lumpur, Malaysia. Время гонки - местное : 16:00 Пятница, 8 апреля 04:55 – 06:30 Первая сессия свободных заездов 08:55 – 10:30 Вторая сессия свободных заездов Суббота, 9 апреля 07:55 – 09:00 Третья сессия свободных заездов 10:55 – Квалификация Воскресенье, 10 апреля 10:50 – Гонка Длина круга : 5.543km/3.444 miles Длина гонки : 56 Laps - 310.408km/192.887 miles Рекорд круга: J P Montoya McLaren 1:34.223 История Международный автодром Сепанг (Sepang F1 International Circuit) используется для гонок Формулы 1, A1
-
Лады- такие машины где проблемы с электрикой могут быть где угодно... может и подрулевой переключатель выпендривается.. Возьми тестер и электросхему и проверь есть ли напруга на входах катушки реле поворотов при включении поворотов.. ну и потом дальше по цепи узнаешь место где эти 12 В "теряются"
-
Основная причина - что либо (помпа, ролики, шестерни) стоят не в оси... может ось ролика погнута... еще бывает ремень такой что слазит сам - брак ремня..
-
Просто от времени и многочисленых поворотов руля между двумя латунными кольцами скопилась стружка... Лечится очень просто - снимаешь руль и обшивку колонки..... откручиваешь эти кольца, вытираешь их, промазываешь литолом и все опять работает... но опять же - это не на долго ...можно эти кольца найти на авторынке и поменять...
-
Хорошую сигналку Пух советует... еще можно на Альтонику обратить свой взор... короче Карамбыч.. всякий ширпотреб типа Шерифа и Челенджера не бери... кстати у французов надо сигналку подбирать с учетом того что там CAN шина обычно есть.. надо бы узнать есть ли на С3 она..
-
у моего бати Октавия 2 литра , дизель с ДСГ. 90 тысячь км и нема никаких проблем... шо будет дальше- хз.... токо блин.. фолькс за те деньги и в той комплектации пустоват будет.. и у сестра Поло с автоматом (насчет ДСГ -не знаю) - машина 2007 года и тоже уже за 90 тысячь ... и проблем с коробкой нету.. правда масло подтекало из под датчика какого-то - пришлось ей прокладку под датчиком сменить и масло за одно.
-
ремонтировать что-то по описанию -нонсенс.... проверить первую, третью, четвертую причины - можешь и сам... мы же с Форума этого не увидим..
-
это не теория.. это ,батенька, плод больной фантазии... Посмотри на втулку стартера, бывает она подклинивает, как раз после тряски ... видать у тебя с ней проблемы.
-
Как то не вяжется - "стартер не крутит" и "проблема в голове" ..... если стартер не крутит- то проблема электрического характера...
-
надо проверить контакты , особенно "массу" на плафоне ...
-
Ты как маленький.... лезь на сайты дилеров и смотри стоимость ТО.... Немцы и корейцы будут самые дешевые....
-
Фиеста новая прикольная... Ибица тож ничего.. но меня дизайн ее не прет... Поло - в нормальной комплектации дорогой.... Кольт -не впечатляет как и Пыж - устаревшие они уже....
-
+1 наверное воздух... сними крышку с бачка расширительного.. заведи мотор.. и пожмакай руками патрубки... уровень тосола должен будет уменьшится - значит воздух "ушел"
-
По паспорту 38 литров... если под горлышко заливать то 43 литра влазить должно.. все что выше - развод....Пластиковые канистры есть в Эпицентре, в Метро... там и покупал...
-
отличный Гран-при!!!! Феттель первый... Хэм второй.. Петров финишировал третьим.. достаточно много сходов по техническим причинам... Порадовал новичок Перес.. 7-е место занять на первом ГП- это похвально...
-
смотреть попробую тут http://livetv.ru/eventinfo/69695_australian_grand_prix/ реально работающих ссылок кроме этой я сегодня не обнаружил... Твали и дебилизатор были перегружены... еще два сайта тупо посылали нах бо у меня ай-пи не росийское... НЕ ЗАБЫВАЕМ СТРЕЛКИ ЧАСОВ ПЕРЕВЕСТИ НА ЧАС ВПЕРЕД!!!
-
Шаровые цены... еще скажи что в 500 грн и краска вошла... т0_0т...
-
А вот и результаты квалы...
-
Зазоры действительно должны быть одинаковыми... на своей 99-ой я когда-то 4-х электродные Чампионы юзал.. остался недоволен- стоят дорого.. и покраснели от нашего бензина быстрее чем обычные Боши... смыслу их ставить на стоковое авто- как с козла молока... купите лучше одноэлектродные свечи хорошего качества и не парьтесь.
-
есть пластиковые.. но их отказываются в некоторых местах заправлять.. ссылаясь на то что они пожароопасные.. хотяэто все бред.. они же сертифицированы для перевозки топлива.. просто в них реально видно сколько топлива залито... мне в такую канистру как-то на АНП залили по счетчику 6.3 литра.. хотя канистра 5 литровая.. и я очень удивился когда на кассе мне сказали сумму за 5 литров..
-
:good: 5 баллов... надо открывать ветку -"Бытовка" а в ней "Строительство" , "сантехника" , "ремонт обуви"..... :lol:



