Андрiй Горыныч

ВАЗ на "Мотор Шоу" в Москве представил свою новую модель, которая сменит семейство "десяток" - Lada Priora, известная ранее как "проект 2170". Ее производство начнется в 2006 или в 2007 году, а цена в зависимости от комплектации составит 7500-9500 долларов. Новая модель ВАЗа будет напрямую конкурировать с Renault Logan, производство которой начнется в Москве уже в следующем году. Дилеры уверены в успехе ВАЗа, тогда как на Renault ее за конкурента не считают. А аналитики считают, что многое будет зависеть от того, будет ли действительно Priora продаваться по заявленной цене. Новая машина класса С разрабатывалась на платформе Lada 110 и в перспективе должна заменить машины десятого семейства "АвтоВАЗа". Планируется, что Priora будет выпускаться в кузовах седан, универсал и хетчбэк, и все они будут иметь два уровня исполнения по отделке и оснащению - "норма" и "люкс". В базовой комплектации на нее будут ставить одну подушку безопасности и усилитель руля. Возможна установка кондиционера, АБС, электроподогрева сидений и др. Предполагается, что автомобиль будет оснащаться двигателем 1,6 л. Впрочем, как сообщил "Ведомостям" председатель совета директоров автозавода Владимир Каданников, какой именно двигатель будет устанавливаться на Priora, пока не ясно. Это может быть модернизированный двигатель от "десятки" или абсолютно новый агрегат. Инвестиции в запуск Priora оцениваются в 150 млн евро, но если ВАЗ будет строить новый моторный завод, то к этой сумме прибавится еще около 400 млн евро. Дилеры "АвтоВАЗа" уже сейчас прочат Priora успех. "Думаю, Priora станет популярной с самого первого дня продаж. Учитывая то, что ею планируется полностью заменить модели десятого семейства, являющиеся лидерами продаж, у нее большой потенциал", - уверена руководитель бизнес направления LADA ассоциации "Автокей" Ирина Скрыльникова. Независимые аналитики указывают, что серьезную конкуренцию Priora составят дешевые иномарки, и в первую очередь Renault Logan. Вячеслав Смольянинов из "УралСиба" напоминает, что цена Logan составит те же 7000-10 евро: "Они пойдут лоб в лоб, играя на своем ценовом преимуществе". "До запуска Priora еще далеко, а как показывает практика, не многим удается удержать заявленные цены, - замечает Павел Лешаков из "Автотора". - К тому же подушки безопасности, АБС и многие другие комплектующие им, как и нам, придется импортировать". В Renault заявляют, что вообще не видят в Priora прямого конкурента Logan. "Мы полагаем, что будем отнимать рынок у подержанных машин", - заявляет представитель французской автокомпании. /newsru.com/

о, гарячи хлопци я видел как Nobody ездит, никаких прецендентов не допускает. с желтым просто до того не описано было, вот я и вставил пять копеек. Юра пояснил, все понятно . коль мерс говорит, что не на свой желтый смотрел, то какие еще вопросы. никаких. на том перекрестке в конце прошлого года фордоводу какому-то голову оторвало: неслись с ауди сверху на бессарабку, ауди оттормозиться успел, а второй рейсеровец нет. летально... а две девки были у него в салоне - выжили.

Вариант первой фигуры задачка простая. особенность: полфигуры едем задом наперед - в месте перехода синей траектории в зеленую начинается движение задним ходом. и до финиша.

гляньте на Волгу! вот это класс. современное рэтро в заводских масштабах

Восьмая Московская международная автомобильная выставка "Мотор Шоу-2004" открывается в среду в выставочном комплексе "Экспоцентр" на Красной Пресне. Завершится нынешний автосалон 29 августа. Более 920 экспонентов из 38 стран примут участие в 8-й Международной автомобильной выставке "Мотор Шоу-2004" в "Экспоцентре" на Красной Пресне в Москве. Правда, в нынешнем году московский автосалон не имеет статуса международного, так что основных зарубежных игроков на выставке не будет. Зато на выставке, которая пройдет 25-29 августа, будет представлена экзотика: фирмы из Дании, Израиля, Люксембурга, Финляндии, Ирана, Венгрии, Польши, Китая и Тайваня. Разумеется, в "Мотор Шоу-2004" примут участие крупнейшие российские автозаводы: ВАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, "КамАЗ". Главные премьеры автосалона: ВАЗ-2170 Priora и новая "Волга" ГАЗ-31107, дальнейшая модернизация ГАЗ-31105. В то же время предприятия "Северсталь-Авто", УАЗ и ЗМЗ не будут участвовать в выставке. В "Северсталь-Авто" "Интерфаксу" сообщили, что неучастие связано с недостаточно престижным статусом нынешнего "Мотор Шоу". Игнорируют "Мотор Шоу-2004" и многие ведущие зарубежные автопроизводители: BMW, DaimlerChrysler, Peugeot, Renault, Nissan, Toyota. Все новинки москвичи увидят на следующем автосалоне - международном. На нынешнем автосалоне зарубежные автомобили в основном будут представлять российские дилеры известных марок. /newsru.com/

напиши вот сюда еще попробуй: petertuning@укр.нет Парня зовут Пётр. он работает в конторе, которая выдает официальные сертификаты на всевозможные модернизации ТС, действительные для ГАИ. Он может объяснить, требуется ли в твоем случае сертификация, или можно без нее обойтись. сюда он не ходит, по этому помочь тебе на форуме не сможет.

А, черта с два легализуешь, по-моему. Это к Петру-Тюнингу надо бежать, и покупать там сертификат на модернизацию ТС. Без экспертизы тоже ничего не будет. и результат может вылиться еще в стоимость всей машинки.

Nobody, слушай, так он по-моему таким объяснением (с желтым светом) тебя подставляет. если у него был желтый с красного, значит, у тебя как минимум уже тоже был желтый (запрещающий движение). а еще неплохо бы узнать, работает ли на том перекрестке вообще желтый сигнал после красного. таких светофоров у нас по Киеву мизер остался, только самые старые. везде красный сменяется на зеленый БЕЗ желтого. т.е., пока в одну сторону после зеленого горит желтый, остальным всем светит красный. и меняется сразу на зеленый после того, как отработал желтый по другим направлениям.

Одним из экспонатов предстоящего московского Мотор-Шоу-2004 на стенде АВТОВАЗа станет трехдверное купе LADA 21123. Такой автомобиль на минувшей неделе попал на тест к журналистам автомобильной газеты СЕМЬ ВЕРСТ. Вот какими первыми впечатлениями они поделились с читателями. Несмотря на то, что динамические возможности трехдверного купе ВАЗ-21123 практически не отличаются от стандартной «двенадцатой», ездить спокойно на ней сложно. Еще при подходе к машине кажущийся поджарым кузов, большие арки задних колес, отсутствие задних дверей и вытекающий прямо из подоконной линии спойлер создают впечатление яркой индивидуальности. Это автомобиль для одного (или одной), в котором три человека на заднем сиденье будут незваными гостями, а дачный инвентарь в багажнике представить вообще невозможно. Для семейного пользования «сто двадцать третья» мало подойдет как из-за броской внешности, так и по причине малой универсальности. А кто сказал, что многофункциональность – это правильно? Купе LADA 21123 - машина для молодых и энергичных людей, не обремененных большим хозяйством и сопутствующими проблемами. Прямые обязанности такого автомобиля – перемещать владельца из дома на работу, с работы в спортзал, из спортзала в ночной клуб. Со всеми этими задачами купе справится более чем достойно. В случае крайней необходимости в салон можно втиснуть и полный комплект пассажиров, а багажник забить крупногабаритными чемоданами. Кстати, возможности трансформации салона в точности такие же, как и у «семейного» хэтчбека «десятого» семейства. Однако при этом стоит учесть, что задние пассажиры будут жаловаться на отсутствие опускных стекол, а передний и водитель будут ворчать при каждой остановке, когда придется выпускать из салона сидящих на «приставных местах»... /ИА LADAONLINE/

Гыы: Сделано с особым цинизмом в 2004 году от жуткой скуки • By Tolyan •

да. говорят, на конец 2002-го года запланировано было выпустить 300 шт, все были расписаны еще до выпуска. и рассматривался вариант доп. выпуска еще 50 штук видно, еще чего-то допланировали за это время...

Такую тему уже заводили здесь (кто кем и где работает). Копят люди, в общем. Микрик, вон, пол года голодал . И клуб тут, между нами, для самых бедных (не учитывая Валеры ), от чего самый многолюдный. Если один купит что-то стоящее раз в год, складывается картина, что постоянно что-то приобретается. А кем ты работаешь/можешь работать?

Пилот: Андрiй Горыныч. Штурман: Блуд Костас Авто: ВАЗ-2106 Номер: 21 Кубок Клубов "Весна-2004" (Ралли КМАМК): 7-е место Мегаралли 1 (Весна 2004): 24-е место Мегаралли 2 (Лето 2004): 29-е место Мегаралли 3 (Осень 2004): 24-е место Ралли "Пирогово-Лысая Гора"(октябрь 2004): 7-е место "Ночной Доп" (январь 2005): 8-е место

Урок русского языка. Тема: местоимения...

Опять всё самому толстому досталось... И не только! Еще самому длинному шейк перепал! кто это тут на роль самого длинного претендует???

то ты просто не там ездишь. 8))) Скорее, НЕ ТАК, чем НЕ ТАМ .Я, давеча, за дедом одним охотился. уворотистый оказался. результат: тоже погнутый об бровку диск. но это ж, скорее, показатель не дороги, а манеры вождения.

Нееее Слева на право: Пыж 405, Пыж 306, и Максус Ну, говорю ж: обслюнявили - ничё не видно

Я тут опять поправлюсь ради исторической справедливости: Тодд решение о названии этого авто не принимал, может участвовал . "Президент Лука ди Монтедземоло сказал: «Никогда еще „Формула 1„ не предоставляла нашей компании такой великолепной лаборатории для передовых исследований, как в последние годы. Чтобы объединить успехи на трассе с фундаментальной ролью гоночных технологий, я решил, что новая машина, вершина наших технологических достижений, должна быть посвящена основателю, всегда считавшему, что базой дорожного автомобиля обязан быть гоночный. Так что эта модель, которой мы очень гордимся, станет известна под именем Enzo Ferrari». Источник: Autoserver.ru 26.11.2002"

Так, согласен я полностью . Просто, если я в первом своем сообщении название исправлю, люди скажут "Чего это D.Lus написал? Правильно же всё!" А в этой последней простыне я только хотел сказать, что F60 все таки не совсем "ни в коем случае.." К стати, в американском inetавтосалоне эта машинка (Enzo Ferrari) стоИт на продаже за всего каких-то 633 тыс. американских денег. так что, наш революционный жигуленок со своей ценой в 51 тыс. евро вполне конкурентоспособен

да, извините, не возражаю ни сколько в одном месте так пишется, в другом иначе и иначе. вот еще пара фоток к теме: F40: F50: F60 (2001Prototipe): F60 (2002): ссылка1, ссылка2, ссылка3 ENZO Ferrari (2003): Ferrari Enzo : ну, и чтоб совсем запутать ситуацию : Ferrari F60 " Enzo " Ferrari F60 Enzo Ferrari F60 Enzo Ferrari Enzo F60 В общем, Enzo FERRARI это человек, да? Enzo Anselmo FERRARI (1898 - 1988). Великий рейсер, создатель суперкаров, и собственно, брэнда. В 2003 году Тодд принял решение последнюю модель назвать его именем. В результате авто все же называется Enzo Ferrari, заменив предыдущее название Ferrari F60. Возможно, F60 назовут еще какую-то модель, раз уж имя не использовано. Но первые варианты данной модели в 2002 году появлялись под названием именно F60. Такова доступная мне инфа

Слева направо: Хонда, Пыж, и Максус, на сколько я понимаю...

не будем. это так, к слову пришлось

Эт чё там будет намалёвано? Эт в каком нормативном акте такие картинки предусмотрены? Это актом премьера предусмотрено. таблички будут: "Голосуйте за Януковича! Тому що..." и дальше знак. так что, таблички тоже вешать по-новому будут: НАД знаками.