Андрiй Горыныч

А давай к практике теорию применим? Мы с Петром собираемся ставить задний стабилизатор. Что здесь можно посчитать (эффективность, изменение каких характеристик), и какие данные для этого нужны? Можешь показать, как предполагается проводить теоретические расчеты на нашем примере?

Слушай, чего обижаешься? Это чья цитата? я ж как со взрослым человеком, а ты как маленький. Ну не будет мне легче ехать, если станет известно, что после установки этого стаба авто стал крениться на 5 градусов меньше на скорости в 60 км при радиусе поворота, скажем 15 метров. никто реально с транспортиром рядом бежать не будет, чтоб это проверить. мне этого и не требуется.по аналогии: выходит новая видеокарта, частоты в два раза выше (х2), шина памяти в два раза шире (еще х2), поддержка новых технологий, улучшенное сжатие, ускоренная обработка, и куча-куча еще всякой теории. теоретически прогресс должен ускорить эту карту чуть ли не на пару порядков. а на практике прирост получаем дай бог, если 40-50%. да ито в зависимости от погодных условий. и что здесь более важно, теория?Ты ж говорил, что с радостью выслушаешь любые замечания/предложения (это была теория). а как на самом деле выслушал? (это получилась практика). извини, если что, не сердись. ты высказался, никто никуда тебя не послал, сказали, что все правильно, да? упомянул меня, я высказался. я же не говорю, что я прав, что все так должны делать. я объяснил свою точку зрения (обида в том, что она с твоей не совпадает?). я в этой области, между прочим, лабух, но со своей точкой зрения, вот и все.

Я не думаю, что это можно назвать ошибками. Я опробовал машину в боевых условиях, ее поведение мне не понравилось. Петр собрал много советов, разработал метод и схему стабилизатора, крепления. но это только начало. Этот стабилизатор не решил проблемы, улучшения незначительны. мы сделали один шаг только к ее решению. Когда сделаем все, тогда только станет ясно, правильно ли мы двигались. Да и то, раскладок научных НЕ будет: у меня нет ни знаний, ни средств, ни методик расчетов.Мы не теоретики, мы практики (ну, немножко ). Лично считаю, что движемся верной дорогой, товарищи, т.к. положительные результаты имеются.

Фа-фа темнозеленой восьмерке на новоконстантиновской на ж/д мостике.

я не прав, простите засранца ну нет контраста с тем, что было. может, и не верные расчеты. но фундамента для серьезных изменений и не наблюдается ведь. надо еще у Петровича выведать, какие у него были впечатления от установки второго стабилизатора. у него же двойной?