Андрiй Горыныч

Участник
  • Публикаций

    1 289
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Андрiй Горыныч

  1. Там, в инструкции, просьба есть, в личку мне скидывать созданные команды. я их обсчитывать буду, и красиво вывешивать.
  2. zheka_e30 (Тойота - ВАЗ) Название: zheka_e30 Страна: Германия Пилоты: Оливье Панис (0.5) Конюшня: Тойота (1) Двигатель: ВАЗ Резина: Росава Очки: 3775 Позиция: 6 Баланс: 527 500 в.е. Владелец: zheka_e30 Протокол -------------------- 2004 Бразилия Германия: старт: 40 (8-я позиция) финиш: 20 (5-я позиция) всего: 60 Панис: старт: 0 лидер: 0 финиш: 0 прогресс позиций: 0 отставание от лучшего времени: 0 штрафы на пит-лейн: 0 всего: 0 Тойота: старт: 40 (10-я + 15-я позиции) отставание от пит-стоп лидера: 0 (24 сек против 24 сек у бмв) финиш: 80 (12-я + 13-я позиции) технические сходы: 0 всего: 120 ИТ
  3. K2-TEAM (Минарди - ВАЗ) Название: K2-TEAM Страна: Германия Пилоты: Джанк. Физикелла (0.5) Конюшня: Минарди (1) Двигатель: ВАЗ Резина: Бриджстоун Очки: 4392 Позиция: 3 Баланс: 287 200 в.е. Владелец: Малой Протокол -------------------- 2004 Бразилия Германия: старт: 40 (8-я позиция) финиш: 20 (5-я позиция) всего: 60 Физикелла: старт: 45 (11-я позиция) лидер: 0 финиш: 111 (9-я позиция) прогресс позиций: 10 отставание от лучшего времени: 0 (71 сек против 71 сек у монтойи) штрафы на пит-лейн: 0 всего: 166 Минарди: старт: 25 (19-я + 20-я позиции) отставание от пит-стоп лидера: -30 (27 сек против 24
  4. Толян Панасоник Тойота Рейсинг (Джордан - ВАЗ) Название: Толян Панасоник Тойота Рейсинг Страна: Германия Пилоты: Джанк. Физикелла (0.5) Конюшня: Джордан (1) Двигатель: ВАЗ Резина: Бриджстоун Очки: 4329 Позиция: 4 Баланс: 282 900 в.е. Владелец: Tolyan Протокол -------------------- 2004 Бразилия Германия: старт: 40 (8-я позиция) финиш: 20 (5-я позиция) всего: 60 Физикелла: старт: 45 (11-я позиция) лидер: 0 финиш: 111 (9-я позиция) прогресс позиций: 10 отставание от лучшего времени: 0 (71 сек против 71 сек у монтойи) штрафы на пит-лейн: 0 всего: 166 Джордан: старт: 28 (17-я + 18-я позиции) отстав
  5. я открыл в разделе тему с описанием процесса/регламента. высказывайте замечания, поправки, идеи. регистрация команд уже начата. спешите, скоро следующая гонка!
  6. Система создания команды и проведения турнира Здесь приводится перечень шести пунктов, в которых необходимо определиться для создания своей команды. Зарабатываемые очки - описания, каким образом Вы сможете заработать на каждом пункте Выбор - перечень элементов с указанием их стоимости для Вашего выбора в каждом пункте в.е. - виртуальные еденицы, заменитель у.е. (заработанные в.е.=очки * 100) Название. Имя собственное Вашей команды. Для допуска к чемпионату команда должна иметь собственное имя. Страна. Местоположение Вашей команды. Для допуска к чемпионату перемещаться поближе к цивилизации не
  7. Народ, я так понял, меня не так поняли Чемпионат форумный, текстовый. никто нигде не собирается, не ездит. скажем так: Клубный форумный менеджер Формулы 1. Поехали?
  8. Есть мысль позаимствовать у людей, больных Формулой, идею создания собственного виртуального чемпионата F1. Правда, на пять гонок мы уже опоздали, но еще масса данных впереди, будет интересно. Смысл: каждый из нас на положенные для раскрутки команды деньги (скажем 5000 виртуальных едениц) собирает себе команду. Таблица стоимости пилотов, моторов, шин, масел и т.д. будет разработана и приложена. Команды регистрирует и допускает к чемпионату один человек (скажем, я , для этого будет создана открытая только для просмотра тема). По результату реальных квалификаций и гонок каждой нашей команде н
  9. Михаэль Шумахер отметил 200-й Гран При в своей карьере очередной, уже пятой подряд в этом сезоне, победой. На этот раз немцу хватило разницы в один круг перед первым пит-стопом, чтобы в боксах обогнать феноменально стартовавшего Ярно Трулли и спокойно контролировать ход гонки.
  10. Очередной манифестант пробрался на хорошо охраняемые трассы Гран При. Сразу после старта формировочного круга на главную прямую выбежал посторонний с плакатом и почти сразу был повален на землю подоспевшими маршалами. Старт гонки не был отложен.
  11. Представители производителей моторов - Mercedes, BMW, Ferrari, Ford, Renault, Honda и Toyota, встретились в Барселоне и в воскресенье утром заявили журналистам о своей готовности представить ответ на предложение Макса Мосли в течении ближайших тридцати дней. Норберт Хауг, Mercedes: "Я пока не могу сказать вам, какой будет формула нового мотора, десять или восемь цилиндров, но важно другое - мы нашли общий язык и понимаем, что ситуация для перемен в регламенте сейчас самая благоприятная. За последние десять лет я часто присутствовал на подобных встреч и хочу сказать, что не помню более констру
  12. По-моему, именно поперечный стабилизатор обеспечивает срыв оси на не очень ровном покрытии.
  13. мрак. раздутое эго зажравшегося пи...пи....
  14. Дык ему спойлер нужен, а не бампер Дядя Толя, ты ж продал токо.
  15. А еще, по памяти сопромата, нагрузка вся ложится при таком варианте на лобовуху. стоечки держать ничего не будут. не дай бог лобовое треснет, двери к чертям покрутят все. не зря подобное крепление умные люди к крыше прикручивали, а не на трапецию лобового стекла. мое маленькое имхо.
  16. to LOBik: толковое замечание, блин. может, у них секретное оружие где-то припрятано? потому как, без капота движку все-же легче.
  17. Забацать - нефиг пукать! особенно под что-нибудь...
  18. - Доктор, у меня член красный. - Вспоминает кто-то... Подарили квакеру шерстяной коврик с эбонитовой мышкой. В темноте красиво! У меня есть просьба к работникам телевидения: Пожалуйста, не надо во время новостей и фильмов пускать бегущую строку! Моя бабушка все время думает, что это караоке и поет.
  19. как я понимаю, не уменьшит. гайка поддона далеко не самый нижний элемент на днище.to !!!Lemon!!: эта, когда температура опустится до комнатной, значит, масло кончилось
  20. я тоже с Петровичем согласен. в цене ошибки почти нет: в тюних-ателье такие задние фонарики стоят 280 у.е. передних нет, только на иномарки всякие навороченные. да и то, за такие деньги еще остается открытым вопрос о башлянии ментам каждый раз, когда они захотят поговорить о твоей элюминации, не соответствующей заявленной производителем авто. а на классику вообще ничего нет, даже за такие деньги! Петрович, есть идея по передним фарам. Петру выкладывал, надо сверло найти алмазное, диаметром эдак на 35-40 мм. новое стоит 170 грн, мля. но все равно не 300 баксов получится. to RedNine: если тебе