-
Публикаций
2 929 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент doxtop
-
у меня чето так постоянно происходит и самое плохое что так меня посылают на том в чем я на 100 процентов уверен, а что думать про то когда я не знаю что там такое ибо никада не сталкивался, там наверное вааще писец для знающего человека сегодня вечером в пол восьмого на работе раздуплился что пятница и пора на выходные, писец только после отпуска в бой ринулся - опять отдыхать пью щас много пива с морскими остатками бычков, если это можно назвать остатками. Жена отвечает на вопрос сколько мы их купили - "ну ты ж в машине сидел", короче уже неделю кормим рыбой всех кому не лень придти в гос
-
а здесь чем не книжка на это время нужно, причем все, что есть, 24 часов в сутках не хватит, на писание всмысле даже тут давно не было историй, не потому что не было, а потому, что не описано прошла уже за 60 тысщ, именно что прошла сцепа уже рычит по страшному, пойду искать скоро кто-бы посмотрел, что-бы так сказать получить консультацию специалиста, хотя чето мне такие специалисты постоянно попадаються, что можно смело на себя расчитывать только вспомнил про специалистов, в ирпене, у меня машина ревет пипец, заглядываю под низ вижу, что там уже даже болтов нету, которые трубу держат, та
-
брат не проверяй его, а выкинь нафик у меня до этого пол года 130 градусов показывал, найти родной не удалось, купил класический, разницы между ними имхо нет, цена вопроса 16 гривен, теперь стрелка показывает правильно, если ты про тот который стрелку крутит. потому что тот который крутит карлсона стоит червонец
-
эта тема уже вроде как исчерпана меня уже уличили в том, что все, что я сделал в машине, сделал не я, что то, что отвалилось перед тем как мне пришлось его менять, не отвалилось на самом деле, ну и в полной нелюбви к своей машине. ломаеться не мерс и не ваз, ломаеться то что сделано из г-на и кривыми руками, попробуйте доказать мне что ваз сделан как-то по другому, а то только абстракции типа у меня все нормально, мой едет без проблем, и т.д., про это я уже писал выше, не охота повторяться. я ведь писал ребята, ничего личного, просто вы даете советы покупать вазы, а я даю советы не покупать
-
в прошлом году еще в ужгород ездила, но там канечно я так не отрывался как в крыму.спасибо за колеса кстати, нада как-то встретицо вернуть их тебе
-
вот и приехал из крыма 2600 километров в екстремальном режиме пройдены машиной можно сказать зачетно, только опять рычу как старый москович труба от штанов постоянно отваливаеться, она правда полностью отвалилась еще до поездки, был вынужден в ирпене заехать на стошку, звук был невыносимый, мне там за 35 грн все вернули на место, правда еще пришлось купить новое кольцо, болты и пружинки, еще 37 грн за все, но болты в резьбе выдержали как я понимаю не долго, на серпантинах и горных трясучках повыскакивали нафик, нету там резьбы уже походу. запаски брал 3 штуки, одну таки ставил, и то блин
-
ну у меня банальный ремонт, просто одну плоскость проточили. если все вместе то наверное дороже будет, но разделить на 2 как минимум, даже на 3,1300 гривен это баснословные деньги для людей, которые мне это делали, они наверное называть такую цифру даже боятся я реально иногда горжусь этими людьми папик частенько выбирается в киев, и ессно к грузовой машине приебываються менты постоянно, проехать 100 км без мента невозможно, я сам помню, ездил. так он сейчас дает мусорам 20 рублей, и говорит что в нашем мире такие штрафы как вы говорите еще не ввели, так что либо бери 20тку, либо иди нахер
-
думаю говорить заранее не стоит, чтобы тфу-тфу машина опять не услышала и не поломалась перед самым стартом
-
я уже на колесах, машино преть блин единственный минус работ на родине, это то, что все считают тебя шарящим в своей машине, и по логике вещей ты всю фигню делаешь сам, моторист принес мего ключ для затяжки с определенными моментами и рассказывал шо делать пару часов, а потом как прикрутили голову вообще срыгнул. правда у него жена жесткая, может и пизды дать если поздно домой придет а работали уже под светом фонарей с головы сняли 6 десяток, стоила вся фигня по голове, переспросил несколько раз специально, 40 гривнов помылся вечером, запылесосил все, завтра поеду на работу датчик темпер
-
мы с вами оперируем разными понятиями, у меня складывается такое впечатление. я говорю что ваз сделан из очень дешевых материалов, вы мне говорите что дело во мне (как в водителе). таки да, дело таки во мне, в моих требованиях и взглядах на вещи как они должны быть. всем желающим милости просим посмотреть на мою "плохой сборки" после того как прошлифуют голову, и сравнить с вашими, у которых "нет проблем", думаю машины будут идентичными, в этом вся и разница. я тоже заменил тормоза на 14 вентиля по "собственному желанию", потому то заводские я тормозами не назвал бы в принципе, да и плюс
-
привет та не на чем ехать, не едет пока экспериментальный образец
-
помницо мне гулял я по косе как-то часов 5 в районе затоки в сторону сергеевки, жить бы я там не стал, но не в этом вопрос, там периодически коса была преграждена типо волнорезами, через которые машиной даже такой просто не проехать, обьехать по воде как по мне было очень глубоко. хотя давно это было.... утянуть те конструкции сложно, но наши люди те еще, так что может уже и нету там нифига но на гугловской карте все віглядит вполне проходимым
-
сел и поехал это хорошо, но при этом начинееш к жукам прислушиваться, каждый день звенит что-то новое, но тебе пофик, ты сел и поехал, а вот когда в один прекрасный день поехал, а домой не приехал (не дай тебе бог конечно), тогда у тебя мировозрение измениться на 30 тыщах у меня тоже проблем особых не было если отбросить всякие бабские требования к комфорту, ты говориш о том чего еще не видел, дай ей до 60 доехать
-
такую покупку я тоже принимаю а то за 12 штук можно кабана в президент пакете купить, а не ладу калину или дизятко правда его потом надо и кормить, не подумайте я кабанов покупать и не призываю, уж больно страна у нас конченая, сдерут 3 кабана за одного хотя в какой-нить швеции дерут намного больше, призывая всех ехать навелосипеде и на автобусах, так что мы еще держимся бодрячком
-
ни по одному изделию которое я покупал не было цен ниже чем на рынке. (провода, конекторы, предохранители, жабру, колонки брал еще там по мелочи ) для меня просто удобно что все в одном месте, и не далеко ехать
-
слово фильтр я думаю туда вообще не применимо, ну сам открой капот посмотри, вопросы пропадут кстати я сейчас склоняюсь к варианту с колготками, буду пробывать, мне кажеться если еще обработать их какой то смазкой, на подобе как для нулевиков, то должны фильтровать пыль нормально, но главное еще придумать что-то с герметизацией крепления всего...а то этот синтепон не фильтрует нифига в коробке такая-же не проблема как и в движке, я не промывал ничего и никада, может канечно и не по технологии, но пока не заморачивался, слил старое залил новое та и делов, на СТО уж точно не промывают, еще не
-
нет там никакого воздушного фильтра салона, рамка обтянутая каким-то синтепоном или как его вот и весь фильтр, снял перетянул назад чем угодно, хоть тряпкой, вот тебе и весь фильтр ну можно купить на базаре такое-же гонево за 20 рублей биофильтры какой-то боян, разве что что-то какая-то принципиально другая конструкция должна быть... все масла меняються одинаково и просто, пробку слива открутил слилось, через другую дырку залил тут сто нафик не нада фильтры тоже самое единственно что желательно на яму или подьемник стать, особенно для замены топливного, но для меня уже даже это не принципиа
-
не секрет делаю не в киеве, я в принципе в киеве ничего не делаю, житомирская обл. г. малин, какой-то там чувак на з-де Прожектор по деньгам не будет стоить ничего, тут действует какая-то хитрая система взаимозачетов папика, вообще в том мире деньги почти не ходят, их ни у кого нету но поеду забирать могу спросить сколько денег они бы взяли за голову если бы было за деньги.
-
шпонка нашлась у моториста, это плюс, но голова ушла на шлифовку - это минус. ремонт продолжаеться уже заменен ремень с роликом, датчик температуры один, да как оказалось не тот, стрелка так и показывает 130 значить надо менять другой потом собрал все завелся и увидел картину знакомую для диагноза, белый дым таки пошел. целый день разбирал снимал голову, искал место чтобы все болтики и гаечки не потерять скм, а как снял то прогиб головы был аж очевиден, как оно ехало до этого я без понятия теперь опять на базар, за новыми прокдадочками и резиночками под все оставшееся, под голову у
-
меня всегда мучают вопросы, где люди берут эти утилиты, кто их писал с такими мего красными кнопками "Защита включена" от чего эта защита хзкак они проверяют страницу в нете, на сервак веть эту х-ню никто никогда не пустит.... а в самой странице хоть убей никакого вируса не вложишь, текст веть епть, на яваскрипте для выполнения в браузере кроме как вывести слово ху. ваще ниче не написать злого. разве что скачать чегото, дак никто ж не заставляет качать ничего.. та и на картинке какая-то фигня HTML.IFrame - помоему обчный хтмльный тег, ну встроен фрейм ну старомодно и не красиво с точки зрен
-
не сравнивай служебки и то что дома, они наверное и работают дольше чтобы на своих корчах поменоьше ездить с зарплатой в тыщу у.е. собрать 5 тыщ за год нереально, разве что на весну переехать жить в коробку где-то возле мусорника, чтобы и хавать за одно, и до осени можно будет собрать, только еще мусорку нужно подальше от магазинов поставить, или попросить на работе чтобы пол года не платили зп