doxtop

у меня чето так постоянно происходит и самое плохое что так меня посылают на том в чем я на 100 процентов уверен, а что думать про то когда я не знаю что там такое ибо никада не сталкивался, там наверное вааще писец для знающего человека сегодня вечером в пол восьмого на работе раздуплился что пятница и пора на выходные, писец только после отпуска в бой ринулся - опять отдыхать пью щас много пива с морскими остатками бычков, если это можно назвать остатками. Жена отвечает на вопрос сколько мы их купили - "ну ты ж в машине сидел", короче уже неделю кормим рыбой всех кому не лень придти в гости, отвезли родственникам гору, сами сьели я ебу, и еще оказывается завтра пол мешка везем другим родственникам, короче рыба это зло.... но бычки ацки вкусны, эх короче запланировал на завтра чистку морских камней из салона. и еще прикол, приехал домой, заглушился, чет пробило опять завестись, хер, мигает фарами щелкает панель как при разряженом акуме, но акум сцука ацки заряжен, музыку рубит, стекла поднимает все короче по полной программе, да и при севшем акуме у меня приборка мигает обычно, сейчас не мигает. забил хуй даже смотреть что с ней, завтра все а план просо грандиозо, снять приборко поставить на место воздуховоды, а то раструсило так что в дырки не дует и половина шурупов крепления просто выскочило нафик. кто-то там говорил о качестве сборки, даже банальные саморезы выскакивают, а не делал ничего особеннного, просто 2 недели полетал по горам переложить провода в дверях, реально правый польемник и музон поломаны, иногда вырубает, заебало уже, хоть и гофрорезинка стоит и все такое, видимо немного не в том месте таки стоит, еще перетяну межблочник и питание от усилка, а то слышно как фонит иногда, ну и сам усилок аж проситься, обломалось 3 крепления их 4х, аудисон херов, на пласмассовых ушах далеко не уедешь. начитался только что о замене сцепления, понял шо нифигашечки я в этом не разбираюся, и что там менять и как и надо ли, забил маховики хуевики, выжимные, корзины, чем дольше читаю тем хуже становится, нужно будет поискать кого-то кто шарит, или делает вид что шарит, главное чтобы на подьемники больше не поднимал лучше пиво с бычками пить а еще забыл, трубу ж прикрутить нужно, если болты не растеряю зафиксирую их нафик гайками, чтобы не выкрутились уже точно, я так себе придумал, законтрагаить и насрать на резьбу в трубе, вроде на слух логично выходные предстоят насыщенные, тем более что отдыхать совсем не хочецо

хау мени таких клиентов у тебя было ? мне просто интересно по какой выборке ты делаеш выводы, что позволяет судить что за 8 тыс. покупают ну совсем мертвые машины. можно про каждую поподробнее, хотелось бы хоть раз в месяц подводить черту под этим флеймом и оперировать реальными фактами

а здесь чем не книжка на это время нужно, причем все, что есть, 24 часов в сутках не хватит, на писание всмысле даже тут давно не было историй, не потому что не было, а потому, что не описано прошла уже за 60 тысщ, именно что прошла сцепа уже рычит по страшному, пойду искать скоро кто-бы посмотрел, что-бы так сказать получить консультацию специалиста, хотя чето мне такие специалисты постоянно попадаються, что можно смело на себя расчитывать только вспомнил про специалистов, в ирпене, у меня машина ревет пипец, заглядываю под низ вижу, что там уже даже болтов нету, которые трубу держат, та и проблема у меня давняя, и озвучиваю это стошнику, говорю мол трубу надобно прикрутить и все дела. мне как понятно заводи машину говорят послушаем, завел им, о-о говорят нада на подьемнике смотреть что там. Еще раз рассказываю что труба мол отвалилась. Мне тактично намекают мол не пизди работают люди, садись мол в машину тебя вместе с ней подымем будеш заводить. Ну настроение у меня веть приподнятое, я на море еду говорю еще раз шо там заводить сука, труба отвалилась. Был не услышан, загнан в машину и поднят под самую крышу гаража. Только подняли, кричат мне что заводить не нада, труба отвалилась еле-еле слез оттудава млять, предлагали там посидеть, хотя пока решали вопросы что у них есть, что нада купить, что принесет владелец соседнего магазинчика, и чем будут крутить, а потом крутили прошло минут 40, насиделся бы

брат не проверяй его, а выкинь нафик у меня до этого пол года 130 градусов показывал, найти родной не удалось, купил класический, разницы между ними имхо нет, цена вопроса 16 гривен, теперь стрелка показывает правильно, если ты про тот который стрелку крутит. потому что тот который крутит карлсона стоит червонец

эта тема уже вроде как исчерпана меня уже уличили в том, что все, что я сделал в машине, сделал не я, что то, что отвалилось перед тем как мне пришлось его менять, не отвалилось на самом деле, ну и в полной нелюбви к своей машине. ломаеться не мерс и не ваз, ломаеться то что сделано из г-на и кривыми руками, попробуйте доказать мне что ваз сделан как-то по другому, а то только абстракции типа у меня все нормально, мой едет без проблем, и т.д., про это я уже писал выше, не охота повторяться. я ведь писал ребята, ничего личного, просто вы даете советы покупать вазы, а я даю советы не покупать вазы, вот и все, каждый тут на форуме имеет право эти советы раздавать

в прошлом году еще в ужгород ездила, но там канечно я так не отрывался как в крыму.спасибо за колеса кстати, нада как-то встретицо вернуть их тебе

вот и приехал из крыма 2600 километров в екстремальном режиме пройдены машиной можно сказать зачетно, только опять рычу как старый москович труба от штанов постоянно отваливаеться, она правда полностью отвалилась еще до поездки, был вынужден в ирпене заехать на стошку, звук был невыносимый, мне там за 35 грн все вернули на место, правда еще пришлось купить новое кольцо, болты и пружинки, еще 37 грн за все, но болты в резьбе выдержали как я понимаю не долго, на серпантинах и горных трясучках повыскакивали нафик, нету там резьбы уже походу. запаски брал 3 штуки, одну таки ставил, и то блин на ровной отличной дороге сразу на выезде из алушты покоцал диск и колесо спустило, так что я немного перегнул палку с тремя запасками но 2 из них отлично использовались как журнальный столик и груз для тента палатки от ветра покатался конечно знатно по серпантинам да перевалам, походу пора менять сцепление тоже, а то дырынчит как-то хреново пока не выжмеш, в салоне до сих пор пляж, камешки, стеклышки, мусора немеряно, еще бы море туда и чуваков чтобы носили пахлаву медовую еще блин не раздуплился после приезда, раздуплюсь може че вспомню

ну у меня банальный ремонт, просто одну плоскость проточили. если все вместе то наверное дороже будет, но разделить на 2 как минимум, даже на 3,1300 гривен это баснословные деньги для людей, которые мне это делали, они наверное называть такую цифру даже боятся я реально иногда горжусь этими людьми папик частенько выбирается в киев, и ессно к грузовой машине приебываються менты постоянно, проехать 100 км без мента невозможно, я сам помню, ездил. так он сейчас дает мусорам 20 рублей, и говорит что в нашем мире такие штрафы как вы говорите еще не ввели, так что либо бери 20тку, либо иди нахер, мусора ессно берут 20тку и сразу забывают про запрашиваемые 400-500 грн

думаю говорить заранее не стоит, чтобы тфу-тфу машина опять не услышала и не поломалась перед самым стартом

я уже на колесах, машино преть блин единственный минус работ на родине, это то, что все считают тебя шарящим в своей машине, и по логике вещей ты всю фигню делаешь сам, моторист принес мего ключ для затяжки с определенными моментами и рассказывал шо делать пару часов, а потом как прикрутили голову вообще срыгнул. правда у него жена жесткая, может и пизды дать если поздно домой придет а работали уже под светом фонарей с головы сняли 6 десяток, стоила вся фигня по голове, переспросил несколько раз специально, 40 гривнов помылся вечером, запылесосил все, завтра поеду на работу датчик температуры поставил классический, такого как стоял нигде ваще нету, но температуру показывает, и вроде на 100, когда включаеться карлсон, он 100 и показывает. ну если где-то и врет, то хоть что-то показывает, а не 130 постоянно, как предидущий за 3 недели пока машина стояла, все ваще пришло в такой упадок, машина должна ездить, а то потихоньку потихоньку все теряется разноситься, обнаружил отвалившиеся проводки, шурупчики, что мог поподкручивал. на ручке водительской двери слетела резьба, капец первый раз попробовал открутить и сразу жопа музыка тоже где-то просралась, то ли с усилком что-то, то ли хз, завтра сниму кресло посмотрю, блин плохо когда усилок под сидением, что-то поменять, починить, нада сидуху снимать, но в другое место не поставлю ни за шо а еще рассохся нафик патрубок к радиатору, теперь все зашибись, но тосол вытекает, 100 грамм за ночь стабильно, ну теперь хоть едет, теперь на перова ехать гавно вопрос помылся сегодня за 50 рублей в протасовом, нормально так помыли, хотя для меня нормально, это если ничего не отломали гыгы

мы с вами оперируем разными понятиями, у меня складывается такое впечатление. я говорю что ваз сделан из очень дешевых материалов, вы мне говорите что дело во мне (как в водителе). таки да, дело таки во мне, в моих требованиях и взглядах на вещи как они должны быть. всем желающим милости просим посмотреть на мою "плохой сборки" после того как прошлифуют голову, и сравнить с вашими, у которых "нет проблем", думаю машины будут идентичными, в этом вся и разница. я тоже заменил тормоза на 14 вентиля по "собственному желанию", потому то заводские я тормозами не назвал бы в принципе, да и плюс их сразу повело, и если посмотреть на актуальность темы, не у одного меня. Владельцы матрех тут конечно нас не поймут, им это досталось в стоке и без лишних проблем. тот кто ездит до сих пор на зубильном стоке из-за отсутствия денег, не отмечайтесь лишний раз что вас устраивает, вы просто не пробовали и у вас нет выбора. Это можно назвать собственным желанием, я это называю деффектом, а замену - необходимостью. Ходовая у меня тоже не умерла, ну не считая мелочей, нескольких подшипников да она жива, но она не работает, в старых ино она ломается, или поломана, но она работает если починить. Просто возьмите и сравните, мне неона хватило для сравнения, хотя примеров миллион. просто попробуйте для себя сравните. Еще раз, я очень аккуратно эксплуатирую свою машину, вопрос не во мне, а в том из чего оно сделано в принципе. сборка машины тут совсем не причем, сборка ваза вся на одно лицо. я пытался донести о том что качественные материалы и продуманность конструкции и после 5 лет остаются качественными и продуманными, я не представляю, что будет в таком возрасте с новыми нынче вазами, но не в этом вопрос. Если для вас стоковые сидения ваза это комфорт, то для меня это мука, после года эксплуатации у меня спина болела каждый вечер, болела, опять заменил по собственному желанию, теперь все нормально, не болит. сидения в зубиле - дефект. и к нему прилагается, мелочи, которые делают поездку мраком для меня, для больших и сильных украинцев это канечно может быть и не проблема. Но когда мне врезается ремень в плечо, а жену ваще задавливает, потому что ростом меньше, и поездка, особенно на дальние расстояния становиться ужасной, и идет выбор между поездкой вообще и соблюдением безопасности и пдд, и ты в итоге выбираешь штраф или утежеление последствий дтп, потому что ехать так нельзя, а решить все могла бы банальная регулировка крепления ремня по высоте - для меня это деффект. Про задние ремни я вообще молчу, их использование само по себе ведет к травмированию пассажиров, особенно ота херня что по центру. когда .. не охота много, писать все понимают о чем я.. обезшумка это включенный по громче магнитофон - это деффект. плюс к этому не только нет штатной магнитолы, чтобы не колхозить, не снимать все, не проводить проводков, так еще и в принципе нет места для ее установки. скрип задней полки наверное заглушит динамики которые можно всунуть(непонятно причем как) в те штатные места сзади, по 10 дюймов. Вот еще пример, субару легаси, чувак купил 2001 года, и все никаких проблем, в машине идеальный порядок и комфорт и качество материалов, если после нее сесть в ваз, охота сразу выйти и забыть за 2 года вообще ничего не случилось, просто ездит себе как и положено, радует хозяина. И не надо выкручивать передачи, она и так тупо живее лана ничего личного пацики, тема уже флейм, у кого-то больше у кого-то меньше сжигает ваз, но сколько бы он не сжигал расходников, комфорта в нем не добавляеться, и качества материалов сборки не прибавить, и конструкция половины деталей сделана лишь бы было, а не для того кто это купил, а иногда ваще поражает мозк. и вы меня не переубедите, цена 8 тысяч на этот "автомобиль" завышена как минимум в 2 раза, в принципе так же как и я не переубежу вас, пока это не сделает ваша машина

привет та не на чем ехать, не едет пока экспериментальный образец

помницо мне гулял я по косе как-то часов 5 в районе затоки в сторону сергеевки, жить бы я там не стал, но не в этом вопрос, там периодически коса была преграждена типо волнорезами, через которые машиной даже такой просто не проехать, обьехать по воде как по мне было очень глубоко. хотя давно это было.... утянуть те конструкции сложно, но наши люди те еще, так что может уже и нету там нифига но на гугловской карте все віглядит вполне проходимым

сел и поехал это хорошо, но при этом начинееш к жукам прислушиваться, каждый день звенит что-то новое, но тебе пофик, ты сел и поехал, а вот когда в один прекрасный день поехал, а домой не приехал (не дай тебе бог конечно), тогда у тебя мировозрение измениться на 30 тыщах у меня тоже проблем особых не было если отбросить всякие бабские требования к комфорту, ты говориш о том чего еще не видел, дай ей до 60 доехать

такую покупку я тоже принимаю а то за 12 штук можно кабана в президент пакете купить, а не ладу калину или дизятко правда его потом надо и кормить, не подумайте я кабанов покупать и не призываю, уж больно страна у нас конченая, сдерут 3 кабана за одного хотя в какой-нить швеции дерут намного больше, призывая всех ехать навелосипеде и на автобусах, так что мы еще держимся бодрячком

ни по одному изделию которое я покупал не было цен ниже чем на рынке. (провода, конекторы, предохранители, жабру, колонки брал еще там по мелочи ) для меня просто удобно что все в одном месте, и не далеко ехать

слово фильтр я думаю туда вообще не применимо, ну сам открой капот посмотри, вопросы пропадут кстати я сейчас склоняюсь к варианту с колготками, буду пробывать, мне кажеться если еще обработать их какой то смазкой, на подобе как для нулевиков, то должны фильтровать пыль нормально, но главное еще придумать что-то с герметизацией крепления всего...а то этот синтепон не фильтрует нифига в коробке такая-же не проблема как и в движке, я не промывал ничего и никада, может канечно и не по технологии, но пока не заморачивался, слил старое залил новое та и делов, на СТО уж точно не промывают, еще не факт меняют ли вообще сколько точно написано в книжке, а так то канистры все равно по 4 литра, тебе хватит, я брал в коробку какой-то лукойл, короче что было самое дорогое в магазине то и брал, так что в масле не советчик топливный сзади возле балки по центру, искать нечего даже,очень красиво отсчелкиваються защелки и защелкиваеться новый назад, ваще 2 минуты заняло, хотя я думал будет сложнее. одно только лучше под ним не стоять када снимаеш, а то бензином обольет

нет там никакого воздушного фильтра салона, рамка обтянутая каким-то синтепоном или как его вот и весь фильтр, снял перетянул назад чем угодно, хоть тряпкой, вот тебе и весь фильтр ну можно купить на базаре такое-же гонево за 20 рублей биофильтры какой-то боян, разве что что-то какая-то принципиально другая конструкция должна быть... все масла меняються одинаково и просто, пробку слива открутил слилось, через другую дырку залил тут сто нафик не нада фильтры тоже самое единственно что желательно на яму или подьемник стать, особенно для замены топливного, но для меня уже даже это не принципиально, достаю так с пола, без подьема машины

не секрет делаю не в киеве, я в принципе в киеве ничего не делаю, житомирская обл. г. малин, какой-то там чувак на з-де Прожектор по деньгам не будет стоить ничего, тут действует какая-то хитрая система взаимозачетов папика, вообще в том мире деньги почти не ходят, их ни у кого нету но поеду забирать могу спросить сколько денег они бы взяли за голову если бы было за деньги.

было бы у тебя зубило 2007 года, и отдай ты за него 8 тон баксов, и еще тонны 2 за регистрацию-страховку-пенсионные-и всю фигню, ты бы по другому говорил, особенно если за это бабло на первых нескольких тысчах пришлось бы поменять пол машины

чего без, 15 литров выкипело

шпонка нашлась у моториста, это плюс, но голова ушла на шлифовку - это минус. ремонт продолжаеться уже заменен ремень с роликом, датчик температуры один, да как оказалось не тот, стрелка так и показывает 130 значить надо менять другой потом собрал все завелся и увидел картину знакомую для диагноза, белый дым таки пошел. целый день разбирал снимал голову, искал место чтобы все болтики и гаечки не потерять скм, а как снял то прогиб головы был аж очевиден, как оно ехало до этого я без понятия теперь опять на базар, за новыми прокдадочками и резиночками под все оставшееся, под голову уже купил. 400 рубасов запчастей и 2 дня фтопку, ну правда помпа мне таки не нужна, переборщил

меня всегда мучают вопросы, где люди берут эти утилиты, кто их писал с такими мего красными кнопками "Защита включена" от чего эта защита хзкак они проверяют страницу в нете, на сервак веть эту х-ню никто никогда не пустит.... а в самой странице хоть убей никакого вируса не вложишь, текст веть епть, на яваскрипте для выполнения в браузере кроме как вывести слово ху. ваще ниче не написать злого. разве что скачать чегото, дак никто ж не заставляет качать ничего.. та и на картинке какая-то фигня HTML.IFrame - помоему обчный хтмльный тег, ну встроен фрейм ну старомодно и не красиво с точки зрения написания хтмль, но ведь из спецификаций его никто не убирал. как оно модет быть вирусом хоть убей не пойму. ну может кто-то написал какую-то хню не спорю чтобы что-то делала, но веть у нее даже доступа к файловой системе не будет, просто браузер сможет положить в крайнем случае. ну канечно если какая-то умная фигня как выше положит ее в с:\Documents and Settings\бла бла типо на карантин, тогда можно и доступ получить, но веть это уже реально на компе буджет жук лежать, и реально мы сами его туда положили... но это только моя теория ну на что там срабатывать на скриптах то, одни банеры да счетчики.... может есть тут специалисты, а не блондинки реагирующие только на зеленый красный свет и слово защита, которые пополнят мне провалы в знаниях та даже и на простом компе в жизни не пользовался антивирусом и проблем никогда не было, или я о них не знал и мне нифига не мешали, уже лет эдак 10

не сравнивай служебки и то что дома, они наверное и работают дольше чтобы на своих корчах поменоьше ездить с зарплатой в тыщу у.е. собрать 5 тыщ за год нереально, разве что на весну переехать жить в коробку где-то возле мусорника, чтобы и хавать за одно, и до осени можно будет собрать, только еще мусорку нужно подальше от магазинов поставить, или попросить на работе чтобы пол года не платили зп

это ты мне говориш долго = адин год