DNIe
-
Публикаций
1 240 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент DNIe
-
смотрите на это другими глазами - я не попал на гонку и кусаю локти. очень хочу вырваться в эту тусню, она для меня родная, а я в нее не попал((( по поводу тура по области - вспомните СОК в Харькове и скажите эту фразу ещё раз))) а с учетом что это 3я гонка в сезоне для любителей, то "маємо що маємо"...на другое у ребят нет финансирования, к сожалению((( -
ну вот, это тоже нужно учитывать, а любой дрЫгер переключится после третей отсечки)))
-
Конечно))) это ж самый жир)))
-
да уж... перечитал 2 последние страницы и немного офигел... что в этом году, модераторы простите, за П....Ц творится((( R.I.P
-
Конечно издеваюсь :-P
-
Валера, ну тебе ж человек в соседней теме написал, что крутяха надо что б передние колесики поднимала в воздух
-
Петрик матиз за сезон выиграл)))
-
и машин в том повороте лягло не мало, чего вы не поговорили с дирекцией Чайки о освещении финиша за 5 лет?)) доехал, но не забывай что это первый сезон...в следующем ждите Темыча на всех автоспортивных пятисталах!!!)))
-
хи...а ты ничего не поламаешь?))есть правило касаемое не только спорта, но и жизни в целом - не знаешь-не лезь. Каменец-Подольский, не помню как СУ называется, тут суть в чём - херачишь км прямика(выруливая на этот прямик со скоростью 90, ещё и боком пАтАму шо грунт), и тут трамплин(ход 200км/час)...Тамразов на нем прыгнул метров на 30-40, оторвав от земли передние колеса и, что очень загадочно для драгера, задние колеса метра на 3 вверх. А теперь вопрос знатокам - страшнее передние колесики от земли оторвать, или сегануть вот так как Леша и ещё весь пилотон?))
-
+1... но чем то и прямая полезна
-
знание машины и когда переключится, т.е. знание точки максимального крутящего момента и знание точки максимальной мощности. ты ж не будешь переключатся на 3 тысячах и на отсечке переключатся глупо... быстрое переключение...и ещё много чеговот тебе и умение которые можно черпать с драга для других дисциплин
-
да нет... все таки на что ТЫ способен... вот только ракеры не понимают этого словосочитания и все равно вкладывают в машины!
-
я думал такое только на любительских случается...мдя... скорейшего вызборовления экипажу!!!
-
конечно довольны, у них финиш
-
что то из этой серии
-
а жаль...хотел бы я увидеть боевые волги СССР... какой там мотор был к стате?
-
штурман у тебя, наверное, более зеленый был)))
-
вспомнил, это корзину...но послушав Юнгу, коробка меняется тоже быстро у нас тоже..достаточно серьезно вылетели в П1...только забыли подсолнухов насобирать
-
сейчас сервис был 20 минут, но на Акермане целый час... на моих глазах коробку на восьмерке меняли за 11(или 14) минут... так что теоретически, при наличии быстрых натренированых механиков, весьма реально поменять
-
16...вот ту фотку которую скинул Кейл, это с нашей машиной случилось...посовещались и приняли решение ехать в конце канала, дабы не мешать другим экипажам. Получили пеналь за это решение(13 минут опоздания), ну и в итоге дисквалификацию...ПыСы...если б поехали в свою минуту, то на финиш приехали б с хвостом в 10 машин
-
мы тоже доехали, но получили дисквалификацию
-
часов 6 ехали до 160-го км от Киева?)))
-
просто придает машине спортивного оттенка
-
шо, кольцо полюбил? так теперь от тебя ждать трек-дней?)))
-
"ну мы ж тут ночевать не останемся??"