Как???? Мои барабаны забыл???!!! Едь забирай, а новые обязательно проверить нужно. Ищи токаря, проси проверить, если кривые, неси обратно. А свои двухгодичные замерь ( у того же токаря), и если диаметр в норме ставь обратно.
Бред. Жду барабанчики)))))) Ты же хозяин своего слова? Если в педаль лупит, то это или АБС, или кривые барабаны. Как вариант диски. Нифига он само не отцентрируется.Я себе когда барабаны менял, проверял их индикатором на биение, и только после ставил. Два раза менять ездил, все мозги продавцу съел, зато не вибрирует))))). А барабаны жду. Обещал отправить, отправляй))))))))))
Да, 2108 и 21083 отличаются только некоторыми жиклерами. В данном случае только жиклеры менять нужно.П.С. А кулачок это отдельная история, я себе из 4-го перепилил, чтоб на всех режимах нормально было. Такой вот "самопал" получился...
А как ты стробом на заглушеном моторе момент ставишь? Чудес не бывает. Если есть чему гореть, и есть чем поджечь работать будет. С буксира не пробовал?
Неправильный отчет!!!!! Сколько дунул? Как сильно дунул? Где брал? Как потом смог в шлангочку дунуть? Или это не нужно? Только дунул, или и вотку пил? мож со спиртом эффективнее будет? Ничего не ясно. Ясно одно, нужно снять шлангочку, потом хорошенько дунуть, потом поставить шлангочку назад. Кстати, через время проверял?
С пацанами в гаражах летом ради прикола пробовали данный метод)))) Что я скажу. Завести можно, но только если машина исправна, и хорошо заводится. Включаешь4-5ю И вращаешь колесо. Заводится. Но повторюсь, этот способ применим, только если подсел акум, или сдох стартер. И если обычно машина заводится "как спичка"))))))
+1. Если заводить не с первой передачи при скорости в 40км\ч проблем не будет. Ремню все равно что коленвал крутит, стартер, или первичный вал коробки.