Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 187

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    А про подсветку акрила детальнее можна ? Гравировали гдето или сам? И еще вопрос: если использовать акрил в качестве одной из стенок корпуса саба, то какие розмеры можна с него делать шобы прочности хватило не дребезжать от саба?
  2. Dim.on-zt
    Вот меня интересует подробнее разница между 4-1 и 4-2-1. Кроме того шо 4-1 работает в более высоком диапазоне оборотов, а 4-2-1 в среднем? Какое влияние их на двиг вне зоны "рабочих" оборотов, на расход бенза как они влияют в и вне рабочем диапазоне? Если я обычно езжу в пределах 4 000 об/мин, а вдруг стрельнет в голову по дрЫгатся, где крутится мотор до 6,500 -6,700 об/мин, то мне какой бы подошел лучше при том шо в городской езде хочется шобы расход бенза из-за паука неувеличился?
  3. Dim.on-zt
    Шоб одеть на рычаг круглый набалдашник можна еще как АВо сделать, приварить шток аморта вместо плоского рычага. По литью: шобы внутри пор небыло нужно если не вакуум, то давление, которое можна создать вращая форму с залитым металлом ( с ведром глины, понятно, такое сделать непросто) - такая себе праща... тока ж потом это все не бросать раньше таким методом, незнаю как ювелиры, а зубные техники пользовались (ясное дело там розмеры поменьше). Метал желательно не перегревать при расплавлении. Про нагревание и сушку формы уже писали... Кстати, заготовку можешь делать не цилиндрической, а поближ
  4. Dim.on-zt
    Если не комерческая тайна , сколько?
  5. Dim.on-zt
    Я тута статейку из журнала ТА перекатал, мож кому интересно будет. И еще ссылко...
  6. Dim.on-zt
    Ну это еще от конкретной школы зависит, в ТСОУ коечего таки научили, но остальные моменты кроме самого процесса обучения(такие как время и т.п.) - це стресс Знакомое чувство. Я после того как получил права сначала еще загородом самостоятельно только ездил, так сказать, вкатывался, а потом по чуть-чуть и погороду...
  7. Dim.on-zt
    А шо мерять в положении "hFE"? И синенькая штука для чего?
  8. Dim.on-zt
    Шестеренки я гдето так и брал...
  9. Dim.on-zt
    Шо именно у тебя сломалось? Если пластмассовая шестерня которая кольцом внутри коробки на валу (вроде вторичном), то придется розберать. А та, к которой присоединяется тросик, вынимается так. У меня было криво вставил , то зубы посминало так ездил без спидометра пока кпп не перебирали.
  10. Dim.on-zt
    Дык а в Гостомеле как найти место этого действа? Если можна хоть координаты, на гугл ерзе тогда поисчу
  11. Dim.on-zt
    А бензин мимо мотора нигде не вытекает? Замерить точнее можна залив полный бак, проехать определенное (100 - 200) кол-во км, потом снова залить до полного, посчитать литры на километры...
  12. Dim.on-zt
    А во сколько в Гостомеле начинатся действо будет, шоб приехать поглазеть? И как там конкретнее найти трассу? Можна карту: куда и как с Киева ехать?
  13. Dim.on-zt
    А как конкретней у тя проявлялось? А то у меня тоже шото начал об.на 300-500 прыгать и пару раз вырубался. Може тож дето просто контачит плохо, а то я уже переживаю шоб не сломался так быстро
  14. Dim.on-zt
    Шоб некоторые ездуны себе бошки поросшибали ? Может бы и неплохо было бы, но без это нас Нада ж менталитет большинства контингента ракеров и зрителей учитывать. Вдруг при очередной зарисовке шото наполучится ... П.с. все ИМХО
  15. Dim.on-zt
    Ты хочь кузов сам собирать? От этого наверно тока днище осталось? Там хоть есть за шо было деньги платить?
  16. Dim.on-zt
    ШутниГ . Я даже неездил. Отак всевремя, неделю сухо, а в пятницу дождь ... отдыхаем до следующей, авось сухо будет
  17. Dim.on-zt
    Спрошу сдесь. Бывает такая фигня: поворачиваю ключ зажигания, а машин говорит шо "электричество кончилось", т.е. ниче ни светится или еще бывает лампочки очень тускло горят и стрелка вольтметра отклоняется макс. на 1мм от положения "выкл". Подергаю за провода - появляется, невсегда сразу. Это контактную групу в замке менять или реле зажигания или еще шо? Пару раз на ходу отрубалось после тряски.
  18. Dim.on-zt
    Уже даж незнаю чего писать . Если погода будет благосклонна, то катаемся... пока какойто уе*ан не вызовет 102 ...кстате можете его побить за это . Зависть - плохое чуство
  19. Dim.on-zt
    А как оно с одним ДД определяет где детонация? И между какими цилиндрами его нужно устанавливать?
  20. Dim.on-zt
    Это не бред, а шЮтка юмора .Мне вот интересно каким это образом уоз поцилиндрово регулируется? Бегунок в трамблере двигается или время подачи заряда с катушки меняется? Откуда оно будет знать в каком цилиндре детонация - это шо к каждому цилиндру свой ДД цеплять, а как тогда сделать шоб ДД слышал детонацию именно/и только со своего цилиндра? У меня стоял комутатор с ДД (АД 5+), который может уоз делать только позднее, но я его щас неиспользую, бо ДД нет возможности на блок цилиндров вкрутить , а на впускном коллекторе (в паспорте написано типа можна туда ДД прикрутить )неправильно работает
  21. Dim.on-zt
    Я перед тем, как купить себе поискал в нэте отзывы, про разные модели. В итоге выбрал Блаупункт (Севилья мп38) Португальской сборки - не Китай всетаки где почти все остальные бюджетные модели, независимо от брэнда, собираются. Единственный минус - привередливый к дискам...
  22. Dim.on-zt
    Потомушо типа Японский и красивый ипросто более раскрученый...
  23. Dim.on-zt
    Ну если хруст в раене ремня ГРМ -то большая вероятность того, шо помпу на помойку. Сними кришку ГРМ и глянь на сам ремень, возможно, ему тоже ппц. А шобы такие глупости как: купи ка книгу типа " ремонт и эксплуатация" , а то, судя по всему, токова отсутствует и поизучай в свободное время - кстате это ко многим относится , а то задают такие "детские" вопросы...п.с. и проверить метки к/в и р/в незабудь, бо вдруг(даже я бы сказал с большой вероятностью) там поперескакивало...
  24. Dim.on-zt
    Почитай бортовики - там увидишь шо мы про мухобойки думаем Тема про мухобойки в том числе)))
  25. Dim.on-zt
    Zugres правильно пишет. "Колдун" регулирует давление тормозухи в задних ТЦ. Краник открывается больше/меньше в зависимости от положения балки, которая в свою очередь двигает рычаг крана.Это к - Балка опущена(зад выше/разгружен) - кран более прикрыт - давление в зтц меньше - сила торможения нужна меньше дабы не заблокировать колеса и наоборот. "ниасилил"