Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 186

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    Чесно кажучи, сила відчищування більше від рідини залежатиме. Сам по собі ультразвук не так багато допомагає. Це з того досвіду, з чим я стикався. Правда характеристии тої ванночки не знаю.
  2. Dim.on-zt
    Есть у кого отзывы о СуперБ предыдущей, Румстере (пасс.), Сеате Альтеа, Толедо. По годам интересует от 2007 и в бюджете в раенё 8-8.5к.у.е. реально шо-то живое взять или смотреть тех же жабоедские машины или опели-форды? Начинаю размышлять, а не податся ли мне таксовать (не в бомжтакси ясное дело), а то по моей профессии всё печально: денег мало, работать по долгу 5-6дней в неделю обязательно, условия - говно так ещё и мозг имеют постоянно.
  3. Dim.on-zt
    Про Hundai H1 хто шо знает? И Мицик Л400, Л300?
  4. Dim.on-zt
    Ты мне приблуды смотрел шо по чём?
  5. Dim.on-zt

    Дрифт

    Dim.on-zt ответил boudreau тема в Дрифт

    Фотки с соответствующую тему давайте лучше Кстате, есть небольшой шанс следующую покатуху от ОРМ в туризме поехать, если не продам к тому времени машину. Но пока не буду загадывать.
  6. Dim.on-zt

    Дрифт

    Dim.on-zt ответил boudreau тема в Дрифт

    Я на трофи не ездил, бо машина в ремонте. Та и на дрифт не ездил. Чё-то жаба меня давит 150, или сколько там было, за вход отдавать
  7. Dim.on-zt

    Дрифт

    Dim.on-zt ответил boudreau тема в Дрифт

    Видел фотки ещё беха развалили, пожарная машина стояла, походу смывали шото с трека.
  8. Dim.on-zt
    Машину не раньше понедельника отдадут
  9. Dim.on-zt
    Мені вже сказали, шо туди де я хотів ставити не феншуй. І треба таки вставку в патрубок перед радіатором ставити. Датчик в мене вже давно куплений для цього діла.
  10. Dim.on-zt
    Шансы на то, шо я смогу поехать уменьшились...
  11. Dim.on-zt
    позвонили с СТО, как обычно, ковырнули, а там столько всего. Надеюсь успеет собрать, абы я смог ехать. Нада сгонять на юность сапоги прикупить...
  12. Dim.on-zt
    Та ща жарко, можна шлёпанци Я сегодня отдал бобика поменять гранату, и с\б в рычагах, обещали отдать завтра вечером. Нада ж хоть МТшку испытать, а то всю по асфальту спилю. На сколько будем собираться?
  13. Dim.on-zt
    Если не больше 400грн, то +1. Правда я в жизни аж 1 раз ездил на картинге (3 заезда), зато всех дружбанов объехал Кому надо будет в команду кого-то, то свистите.
  14. Dim.on-zt
    Пришли мне Желательно в виде ткани или рогожи, если есть а то стекломатом чё-то не очень мне нравится шо-то делать. З мене могорич +100500 На бывшей работе убедился +1 Почему покупатель должен ждать изначально, шо его намахают? А продавец должен знать шо он продаёт. Как-то глупо получается: покупатель должен проверять шо он покупает, а продавец не должен смотреть шо он продает. Так шо ли? Если в прайсе о товаре не верные данные, то покупатель тут при чём? Да, в идеале и покупатель должен был бы смотерть чёкупил сразу, до того как покупка не потеряла товарный вид. Но почему за пров
  15. Dim.on-zt
    Встановив електровентилятор. Поки підключив лише на тумблер. Треба намалювати креслення трійника і знайти хто виточить для датчика. Підключив найпримітивнішим способом. + від АКБ, мінус з тумблера. Демонтував вказівник бусту, бо схоже датчик здох. Та й потреби в цьому будильнику на торпеді не має. І праве дзеркало намагався поремонтувати аби складалось. Нічого не вийшло. Там система така, шо на колінці нічого не зробиш. Тепер воно ніяк не складається. Зате регулювання з салона працює тепер.
  16. Dim.on-zt
    нинада
  17. Dim.on-zt
    Про старішу.
  18. Dim.on-zt
    Та сама історія. 3 - нормально - 2 липне і все. Краще вже трохи більш ушатаного, але без проблем по документам взяти. 3х дверки якшо не мала буде, зарзаз трапляються не так дорого. По великому рахунку, якшо їздити не далеко і не часто, то з цим і не надто доглянутий справиться. В мене он скільки косяків, але вона їде і єдиний раз, коли я не зміг виїхати, це коли свічка накалу коротнула і згорів запобіжник великий, не міг завестись, поки не знайшов яка саме і замінив. Це не Фронтера, з якою постійні геморої. Запчастини не надто дорогі, аби потім самому підшаманити, тим паче ціни на ремонти у ва
  19. Dim.on-zt
    Як я вже писав про раму в районі задніх арок, люфти карданів, ступичні підшипники в будь-якому випадку регулювати треба (раз в 10тисяч перевіряти люфти), перевірити аби передній привід нормально вмикався-вимикався, погазувати на місці - подивитись як сильно вихлоп чадить (чорний - нормально) аби сизим не диміло сильно. При рушанні з місця чи немає невеличкого удару в задньому мосту (зазори в редукторі можуть бути великі). Можна ше скинути патрубок на вході в турбіну і за крильчатку подьоргати на рахунок люфту. Ну і шоб з мостів, мотора, КПП, РК масло не текло. Рульовий редуктор швидше за все
  20. Dim.on-zt
    Я ж написав: у мене з доками все в порядку - не двійник.
  21. Dim.on-zt
    В мене з доками порядок. Можуть забрати, або домовлятись кожен раз. Щодо юридичних аспектів про двійників я не знаю. Це в нас краще в цьому розділі спитати. Особисто мені нерви дорожче ніж 1-2к.у.о різниці в ціні. Може в райцентрі десь це ше й прийнятний варіант, але не в мегаполісі, де ментів повно на кожному кроці.
  22. Dim.on-zt
    Мене кілька раз тормозили ДАЙ, казали шо такий же двійник по місту катається. Я б не зв'язувався, якшо не має знайомих генералів, чи хоча б полковників у МВС. По-друге: 2.8 мотори (4JB1) ставились на 1й трупер "квадрат". На 5 дверку на форумі писали люди, шо слабкуватий буде. До речі, зараз китайські аналоги на Ховери здається ставляться (хто не в курсі, то Ховер - злизаний Ісузу Аксіом). Хоча самі мотори надійні і безпроблемні, на відміну від 3.0 (4JX1), які в нас ремонтувати навіть не знаю чи хтось візьметься. Головне - хороша рама, решта все можна зробити. Та і раму можна, але вийняти її, п
  23. Dim.on-zt
    За дрихт нада бабло платить, а трофи только на топливо доехать до точек. Правда их ещё бы найти нужно бы
  24. Dim.on-zt
    Заміряв витрату пального. На 160км, пішло 19л. (11.9л\100км) При тому шо половину з цієї дистанції я тагав причепи: вісімку на Чайку з кінця Троєщини, потім дружбан розбив свою Берлінго, тягнув його з Бесарабки на Харківський. Треба трохи ТНВД підзажати спробувати і ще раз замірити. Хочу зробити якийсь маслоуловлювач на сапун картерних газів, а то весь впуск в маслі після трубки сапуна. Які є варіанти самопальних конструкцій? В якусь пластикову чи металеву банку з кришкою на різьбі штуцери врізати і в середину металеву мочалку вкинути? Кузов то не сильно відрізняється. А от те шо мотор в моє
  25. Dim.on-zt
    Думав і над таким варіантом. Але для того має бути бабло на неррозмитнену, а це десь біля 3-4х косарів.