K@IIy$T@
-
Публикаций
1 680 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент K@IIy$T@
-
ого седня у нас на ветке одесса аншлаг )
-
а де же все таки виновник )))), кстате если он будет стойки перебирать мы сразу ему шток попробуем укоротить ), если оно ему канечно нада ))) Да кстати на сколько собираемся, чтоб я с таирова до поскота успел доехать.
-
Значет так отписываюсь как доехать: Едим в сторону поскота, там есть остановка Продмаш ( дом павловых, там еще рядом стадион де гоблин шоу проводят) и поворачиваем налево ( поворот от моря, там еще СТО на углу), едим метров 300-500 и еще раз поворачиваем налево ( ето везд на територию завода Продмаш) там вас некто неочем не спросит. Едим по етой дорожке до упора ( упретесь в ворота, кажется серые) и опять на лево, еще чуток проехали и увидели мою тачку. Так как я своего номера телефона незнаю, если что звоним сину, он там был, или пусть син кинет мой номер.
-
короче я пробил, можно завтра ко мне на работу сутречька затарится, там некого небудет, и до вечера там свои корытся колупать. Мне как раз нада колдуна поменять ато жопа совсем нетормозит. Кто хочет отписуемся, чтоб знать едим или нет. ПиСи у кого какой инструмен есть - берем, ато ключей у меня там невалом
-
Можно ко мне на работу попробовать, щя узнаю можно ли. тока она находится по дороге на поскот ( продмаш), всем ли подходит
-
-
как обычно в 19.00 тока с работы освободился, куда уже было ехать (((((((
-
а зачем оно ?
-
самое смешное что я номера своего незнаю ))), постараюсь приехать завтра.
-
а что у него с балкой?
-
можно у меня на работе ), ток еще незнаю када. там если что свет есть, турбинка, сверлилка, токарный, сварка ну много чего еще )))
-
и я ))) у меня токарный станок есть на работе, можем шток укоротить )))) Пахан так тыж продал свою, или я чтото не так понял ?
-
разбераешь, меняешь резинки, масло и собираешь )))
-
после фото отчета Вайпера, тоже нуждаюсь в стойках перед/зад ))) будем развивать тему перепаковки, ато деньги на новые стойки были протрыньканы во время отдыха, + к етому кризис.
-
тада бум на твоих ошибках учится и посмотрим что у тя вышло. если будет все нормально то свои перепакую, ато денех нет на нормальные, а штандарт - так лутше уж перепакованные. Ты кстате характеристики менял, как, как проверил что оба одинаковы по жосткости?)
-
если ты имеешь ввиду вебер тот что на копе шол, то лутше не ставить. Купи 73 карб ( от нивы, дифы 24 и 24), поменяй жеклеры и ездий на здоровье.
-
хачу себе тож так перебрать аморты, как долго перебирал, какое масло лил, сложно, де брал резинки на замену, сложно было ? шток укорачивал? 2 СиН Если желтяк не лезит, и он не регулируемый, мош подехать я те дырочки рассверлю ))))) хотя судя по фото ты ее кажись как то нетак клеишь )))
-
я думаю можно договорится со сварщиком грн 150, и маляр ( в зависимости от размаера покраски, весь капот или кусочек) от 30 до 100 уе. Лутше поездий по раену и поспрашивай кто сколько хочет.
-
99 года, антикор и подкрылки, немного крыло пошло, совсем чуток порог, ну и де краска скололась от камушков, купил безконтактную мойку и немою - лак и краску сбивает, аж до грунта, мачалку в зубы и давай с ведра (((. кстате российской зборки
-
а он разве ее не на пластик клеил ?
-
у меня на карбе рабочая температура в городе 90-100, по трассе 80-90. Но после того как полез в зажигание начала грется и больше но и пальцы начали стучать, вернул обратно и температура стала норм.
-
нада искать низ от 73 карба, затем подбирать жеклеры, тада пилить нечего ненада
-
за кулису +, а почему не приколхозил карданчик от классики? Говорил с 1 продовцом, он сказал что есть хорошие фильтра топлива и не те что на инж, Тоесть цена меньше а еффект тот же. Вобщем на фильтре должна стоять цифра которая обозначает диаметр отверстий в фильтрующем елементе, вот по ней и надо выбирать.)
-
Ет случаем не то что рядом с заводом по ремонту турбин, и если ехать по дороге прям утыкаешся в него, при повороте
-
краска потрескалась ))) правада неочень, тока по краю де труба проходила
