K@IIy$T@

а можно фото дисков?, 260 ето 14 или13 диск

точно так и несказать помойму около штуки, 600 супорта взборе и 400 торм диск ( единственное что, так ето зажал еще 100 на норм торм колодки, решил ездить на стандарте, щас желею), окончательно еще непонял, потому как мало езжу и они еще непретерлись, но намного лутше 13, берет раньше усилие меньше, даже при стандартном вакумнике.

нечего особова, поехал на базар, полазил ( блин ну и цены там, дешевле 250 нечего нормального небыло) и у деда нашол 73 карб, но с 83 верхом, отдал он мне его всего за 100 грн. Апосля я его разобрал ( самым тяжолым было открутить винты заслонок) полернул малые дифузоры, слегка полернул большие ( лутше не трогать там где прилегают заслонки), слажил верх с низом и убрал ступеньки ( до конца все убрать неудалось но стало намного лутше), на плоском камне, слегка полернул сами заслонки, узнал какие жеклеры лутше поставить и втулил их туда, все мембраны покупал по отдельности, красные самые хорошие, все собрал. общая стоимость пришла к отметке около 200 грн. Ощющение - стало намного приемистей, раньше ездил 2/5 педали щас на 1/3-4, из минусов привык ездить на дизелях и низкооборотистых двигах, поетому немного непосебе что нет низов, но зато после 2500 намного лутше. еще до конца недоделал, потому как свечи слегка темные, и мне кажется плохо держит игла, потому как после того как заглушил мин через 5 неохотно заводится, видать заливает слегка (. а так 1ни +сы )

по поводу карба еще неизвесно, потому как появился еще 1 ( 73), совершенно случайно, заказал у человека, обещал купить,но он дето потерялся я за ето время уже купил, а он потом нашолся и говорит мол карб есть забирай - пришлось купить ( ведь обещал). Свой наверно таки на погрузчик поставлю, а етот зделаю и уже продавать буду. Что касается цены еще незнаю, но купил за 150 грн + еще нада мембраны, жеклеры, моя работа ..... вобщем еще непосчитал ).

яма тебе в помощь, там дофига б.у 15/50, сам там барахлился брал по толи 400 толи 500 ( но зима).

а что с ино некто не пробовал ставить, мне кажется даже б.у будет лутше чем ВаЗ я год назад интересовался, так мне сказали 600 - 650 у.е с инно вместе с установкой

еще некак)) - слегка полерну див, уберу шляпки болтов, сглажу выступы. ни помою ))), + замена всех мембран и жеклеров, а так по сути и делать та нечего

В связи с кризисом, буду слегка барахлится. Есть полка задняя на 99 ( в бортовике фото) делал под овалы свою стандартную. супорта в зборе под 13" и диск к ним ( мош кто ЗДТ захочет). комплект передних стеклоподемников ( 09-99), менял в свези с установкой себе електро, правый почти новый неделю простоял. крышка бензобака). тормозные шланги новые зад и перед. ручки открывания дверей, внешние, вроде все работали, если найду. карб 83, но гдето через месяц, ато разабрал ( чтоб перебрать), а собрать времени нет, будет слегка доработанный и все поменено. цены незнаю по етому по мере необходимости бум узнавать цены и торговатся.

система стара, мой бвтя когда еще ездил на 01, себе делал похожее, тока еще металическую мачалку добовлял после карба. Говорит что ефект был, ( ето было давно, еще в кризис бенза, когда его сливали с баков)), так говорит что заливал 80 бенза и разницы почти нечусвовал. Тока говорит когда полез карб перебирать, снял его а мачалки нет)))))) она испарилась, потому как в коллекторе ее тоже небыло. Короче она разлажилась прошла через цилиндры и вылетила через вых. трубу ))))).

млин у меня наверно неполучится, нада в другой город уезжать (((( факен Южный! ПиСи не улится, не гимназия, не фото мне вобщето ничего неговорят )

на слух и я могу но хотелось бы как нада, ато вроде все класно работает, а там опа а свечи черненькие, значит льет немножко, опять регулируй, а так бах регульнул и забыл. А зажигание вы случайно не выставляете на глаз )

Тада хором попросим адвертисера здать местяк его чудо слесаря ( или он только моторист?), желательно прикрепить карту месности, ато я по названиям плохо орентируюсь))).

отчет о встрече? чтото я не понял о карбах, что ето за карб за 318 грн. когда за такие деньги ели б.у найдешь, а новый вобще все 800, в чем отличие? Да кстати ктото знает как выглядит газоанализатор и сколько он стоит, ато есть предложение мош скинутся, кому нада, и купить газоанализатор и страбоскоп - и забыть о карбюраторщиках

и я, и я, и я того же мнения)))))

за 1 день можно поменять самому, единственное что нада запастись ключами, стяжками для пружин, чипсами и пару бутылок пива ). Затем заехать и зделать развал на авто тюненге находится возле успеха на територии з. "промсвязь", качественно и недорого.

так крутни чуток обороты ( чтоб на 90 градусах было 900-950 )и всех делов, если будет хуже то тада к карбюраторщику . Но впринцепе они и должны слегка плавать в зависимости от темп. но конечно не настолько как у тя

про малалитражные е30 нечего говорить небуду, но про 6 котловый с обьемом 2.7 - была такая, пробег 300 и двиг еще в нормальном состоянии, знакомый с СТО по БМВ говорил что они вечные и будут ходить еще огого если обслужиать правельно. Но продал в связи с расходом 14 литров по городу ( по паспорту правда написанно 13)). Ехала она неплохо, с жигой несравнить, пусть даже можно сделать чтоб ехала на равне, но комфорт так и останится тазовский (.

80965893562 - Юра. есть еще у знакомого карбюраторщик, он говорит что мега толковый и давно их колупает, узнаю кину его номер.

все тот же карб, нада отрегулировать СО, и по надобности поменять прокладки, жеклеры .... .

ЭПХХ - если я правелно понял что ето управление емкхх, то он помойму у меня постоянно открыт. Двиг завел и он открывется, и при разных оборотах открыт, когда он там должен закрыватся х3. но недумая что ето оно, раньше ведь нормально было.

Если времени самому делать нет, и доработки по двигу сущесвенные, а не покраска в жолтый цвет, и ее делали не с битка убитого в хлам, и вконце концов вас не пугает расход то берите. А не задумывались об ино, ну начиная с тоеты королла 90 затертых годов, лансера, или Е30, последняя в списке можно и дешевле етой жиги купить, и по запчястям ненамного дороже.

она мокрая в бензе была а не в масле, ато я щас сам прочитал то что раньше накалякал, и понял что непонятны мои мысли ). А при регулеровке СО ( правда делал сам и на глаз), если смесь уменьшить то при резком нажатии на газ, а затем резко убираю ногу с газа то она глохла ((((

какой пипец, ты ж так непугай, двиг еще 80 тык неотходил. Так а че коптит, что делать , что смотреть - уровень, богатая сместь, жеклеры .....

Бампера черные !!!

говори мош я се на 99 зделаю )