K@IIy$T@
-
Публикаций
1 680 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент K@IIy$T@
-
задумался о биноклях, вплотную))) посоветуйте что взять, существует миф что при установке горизонталок нада чтото резать, так ли ето, или можно отделатся коротким колектором? можно ли сделать колектор сварным,или лутше литье, какие есть примудрости по установке?
-
Недадим теме умереть). Вобщем выкрутил свечи, а они по краям чорные, а посредине и нить кирпичного цвета. Я их почистил до блеска вкрутил, и поехал с работы домой и обратно, ехал в разных режимах. Затем машина 4 дня простояла, и вот седня я до нее добрался. выкрутил 1 и 2 свечи, а они почти такие же как и были ( черный ободок, но чуть темнее средина, чем до чистки) Затем я выкрутил 4 свечу, а она мало того что черная так еще и мокрая (((((. С чего бы ето ведь машина 4 дня стояла и я ее перед выкручиванием незаводил (((
-
капот в черный и под лак или просто в глянец, пороги в черный, рамки вокруг боковых стекол и стойка по средине тоже в черный. Бампера я б не красил, все потом поотлетает, оставил бы в чорном цвете. Диски мне кажется лутше покрамить в цвет кузова, тоесть в белый.
-
ето недорогие пластины ( в раене 40 грн) кажется они идут для классики. Устанавливая ети пластины ты отодвигаеш колесо от подшипника ступицы, увеличивая плече. говорить что подшипники начнут быстро выходить из строя не буду, но факт остается фактом )
-
да, но мастеров, у нас норм нет. либо есть чудо приблуды но нет ума, либо есть ум - нет оборудования и шаманят на глаз. Ну совсем веселый вариант - чуток ума и чуток оборудования, при етом возомнят о себе что проффесор и денег требует как...... .
-
все тот же форд мотор спорт, возле аеропортовского ). Не реклама сам там делал ( правда не на ВАЗ), остался доволен.
-
фобос -25 или от 12 пильни, я се думаю от 12 пильнуть
-
1 виток ничего недаст, режь 2.
-
видал тя седня на успехе, тока спешил очень ( нужно груз было отправить, но так и неуспел ), када бум тестить?
-
ну), или еще говорят на нисаннах каких такая лабудень есь
-
Может я чего непонимаю, но б.у январик стоит 100 бачей, и новое МПСЗ тоже самое, дачики все равно нада покупать в маг новые, тада в чем же разница. Да вот задумался на карб турбинку приклеить от япошки, говорят неплохо ехать начинает)
-
Хотелось бы поднять заного ету тему ), есть тот кто себе уже поставил, какие впечатления? Есть ли смысл ставить ету приблуду, или уже заморочится с "мозгами", ведь все датчики полюбому покупать, а разница между МПСЗ и например с Январиком совсем незначительна? Понимиаю что трамплер рулеД, но все же)
-
у меня стоят фирмы Рысь, 270 грн отдал, уже год - никаких проблем, еще б замки на безшумные поменять). У нас в магазине видел ручки , такие как на пред последнемм фото, тока черные, около 60 грн за штуку, мош и китай незнаю но на вид вроде нечего на 4ку потянут)
-
продолжаю добивать вопросами. Седня "нарешти" удалось проехатся на своем новом карбе. Ощющения положительные, особенно после 2500 об. Но такое впечатление что ему чегото нехватает, машинка плавно разгоняется, конечно повеселее чем на старом, но в целом такое впечатление что нехватает чегото, особенно до 2500 об. мош уровень в поплавковой камере маловат, или еще чего. Кулачек номер 5, жиклеры такие как НИК написал, все мембраны заменнены на красные, я вот думаю мош винт обогащения смеси крутнуть ( щас на 3.5 оборота откручен). Да при резком нажатие на газ, и потом убераю ногу с педали обороты п
-
тоесть, впринцепе можно ездить, ато мне втирали что без шарика ето на двиг с продольным расположением ( 01 - 07), а с шариком ето на поперечное ( тобиш 08 - 15), и их менять нерекомендуют.
-
еще 1 тупой вопрос, у меня в 1 камере стоит 112.5 / 150, так вот воздушный жеклер в 1 камере должен быть с шариком или без, ато у меня стоит без, мне сказали что должен стоять с ???? я в замешательстве
-
Да кстати забыл - был поставоен слегка доработанный 73 карб ( огромное СПАСИБО NIKу за дельные советы), но поездить толком неудалось поетому впечетлений нет. Влипил штандартный вакуумник, на чтото лутше денег нехватило), кризис мать его. А так же с огромными напрягами и усилиями была заменена тормозная трубка переднего левого супорта. Было обнаруженно, что передние стойки пустили слюнки (((( - опять попадос ((((( МЕГА ОГРОМНОЕ СПАСИБО kalian123 за помощь в етом нелегком деле ))))
-
Новые обновочки) 14 вентеля на передок вот так они взборе отличия от старых) А так же новопоставленные седла от субика ( отдал все что было за них))
-
я знаю где у нас в одессе гараж и паркинг етих диназавров, как неть соберусь и пойду на дело ))). А еще можно от маршрутки пригвоздячить, конечно не ангельские глазки, но зато аля Е30 )
-
не падать духом !!!!! у ино нет души, как у отечественных авто ( иногда ето -))
-
Я б тоже от неоплановских неотказался ))), а еще мне их задние нравятся ( аля кружочки))
-
+1 к Viper, имхо хочешь чтоб нормально тормозило нада с передними чтото делать и главным тормозным. А переделка в ЗДТ токо гемор
-
а чем те родная тада неподходит, склей все как пологается, виброй обезшумь, кожзамом оберни - и аля норм торпеда), а выкидевать деньги и при етом менять шило на мыло, мне кажется смысла нет
-
ну фиг его знает малая или не малая, друг взял Б мах и говорит что очень доволен, но они тогда стояли 540 грн, а щас больше чем 800, а как отлечить заводские от залипона ( ну мош коробочка там какая нет особая)?
-
уже взял штандарт (, зато сразу тормозилками передними приборахлился от 14. Тока терь незнаю какие диски купить, говорят от 12 тоже нормальные, если родные с завода а не фуфел китайсиш. Есчо есть варианты Брембо обычные - 540 грн, брембо мах ( с перфорацией) - около 800 грн, и какието непомню названия но около 400 гривасей - продовец сказал что неплохие. Мош кто че подскажет, ато в замешательстве, и денег неохота переплачивать и г. брать нехочется
