Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    В будний день после 20:00, чтоб разогнатся дали.
  2. Кузьма
    Ну так когда?
  3. Кузьма
    Давай проедемся в Борисполь и обратно, я поставлю в свою жпс и буду смотреть на твои 210 при своих 190. Кста, возьмем независимых експертов : Чекерду и Пашу З.Ы. У мя щас мотор зажат, так шо далеко не уеду, если у тя 210 Да, можно будет это всё на видео снять для подтверждения
  4. Кузьма
    Улыбнуло в статейке : "...свой автомобиль я делал..." - Вадим, ты сам его делал???!!! "210 км/ч"!!!??? - Когда я провез Пашу на своей 08 195 реальных, то он был очееень удивлен и слегка испуган от такой скорости на зубиле!!!
  5. Кузьма
    Знаю как решить твою проблемму Нужно поставить ЗДТ
  6. Кузьма
    105-110, может на теперешнем низе и даст 120, но на старом неа.
  7. Кузьма
    Шото график какой-то неправельный, видимо не только мотор тюнинговый, а стенд тоже. Чекерды Сивик показал бы на этом стенде 195 сил и 220 момента.
  8. Кузьма
    Не навряд чи
  9. Кузьма
    Киев -Ялта, может заодно мой тазик настроим?)))
  10. Кузьма
    Как ты думаешь, вот с этого 1.5 мотора сняли бы 532 сили на стд ресивере?
  11. Кузьма
    Тоесть ты веришь что та пукалка надула 195 hp? Может там 195 рр (поньских сил)??? Вообщем бред, такой улиточкой надуть такую мощность на 1.5...
  12. Кузьма
    Именно в этом моторе какая геометрия и комплектация? Или ты думаеш что вот та "пукалка" (типа компрессор) без куллера и нормального реса надует на стд 1.5 195 сил???
  13. Кузьма
    В маргариновых гонгах бут помогать
  14. Кузьма
    По хорошему муфта, синхрон и шестерня 2-й, а если будеш дальше так держать рчаг кпп, то еще и вилка. А что еще менять, то вскрытие покажет.
  15. Кузьма
    Рад что ты добился желаемого результа
  16. Кузьма
    Попробуй, расскажеш.
  17. Кузьма
    Там стоит не тросиковый стпод
  18. Кузьма
    Перед сборкой в обязательном порядке нужно проверить: 1. Плоскости ГБЦ и БЦ на прогиб. 2. Окна каналов охлаждения ГБЦ и БЦ на предмет коррозии вследствии применения некачественной ОЖ. 3. Внимательно обсмотреть прокладку ГБЦ. 4. Измерить длинну болтов ГБЦ. А лучше чтоб не "экономить" 2 раза - поехать к квалифицированому специалисту.
  19. Кузьма
    Реч ведь идет о двигателе, в котором степени "нет"
  20. Кузьма
    тОГДА НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ
  21. Кузьма
    Лепестки корзины находятся не в одной плоскости вследствии перегрева либо брак.
  22. Кузьма
    Нада на 08 маховик примастырить венчик с 2110 и поставить стартер 2110 (он крепится на 2 гайки).
  23. Кузьма
    КПП 2110, маховик 2110, сцепление 2110-12, и забыл про стартер 2110 и кр-н троса сцепления 08 н/о.
  24. Кузьма
    Особенно избыток таких мастеров на СТОшках
  25. Кузьма
    С фото будет яснее