наверное, автору не известно, что для сравнения разной резины ее нужно испытывать в равных условиях, в том числе на одной и той же машине.
Тогда исключается не однотипная тормозная система, масса авто, аеродинамика и т.д.
В ином случае, все ваши эксперементы - филькина грамота.
А если будуте тестить на одной и той же марке авто, все-равно не будете уверенны, что машины одинаково исправны и вообще равноправны.
Также огромное влияние будет оказывать человеческий фактор.
Посмотрите на евротесты шин - одна машина, один водитель.