Korzhov

А ещё 28-го дрифт на Чайке... Опять на ЗП скучно... Ну ничё, в Адесе будет всё...

БМВ из Хмельницкого "under construction"... Ну почти... Вить, подыми там за всех нас...

Дело в том, что одометр при этом обнуляется на выходе с СУ... Получается выезд на дорожную секцию с опозданием, которое не пенализируется... Сдаётся мне, что никакой разницы в расчётах нет... Главное - не опережать расчитанное обычным образом идеальное время прохождения...

Именно эти 2 варианта и пришли в голову... А как ПРАВИЛЬНО???

Подниму из глубин с вопросом: Как считать идеальное время прохождения дорожной секции, если старт дорожной секции совпадает со стартом СУ, РГ или РД, как было на 1-м этапе Кубка на серийных авто? Заранее спасибо за дельные ответы...)

Огромное СПАСИБО организаторам за эту гонку... Получено МОРЕ опыта и удовольствия, было приятно общаться с соперниками по ходу соревнования... Огромное спасибо творению баварских инженеров за то, что доехали и не сошли... ОГРОМНОЕ СПАСИБО пилоту...))) Будем работать над ошибками и пробовать расти... ЗЫ Хочу сидеть слева... Жаль, в этом сезоне разве осенью разок... Слалом пока рулит...

Уважаемый, а Вы есть в списках участников?

Ребят, по фото дали уже кучу разъяснений... 1. На руках у каждого есть лицензия с фото - надо по 1 фото каждого члена экипажа (на авто)... 2. На руках нет лицензии с фото - надо по 3 фото с каждого члена экипажа (одно на лицензию, второе - на карточку в ФАУ, третье - на авто) СТРАХОВКА. 1. Полис ГО - обязательно... 2. Страховка от несчастных случаев - на каждого (сумма не менее 10000 грн.)... При отсутствии будет оформляться на 2 дня соревнований за 18 грн/чел. ТО. Могут проверять функциональность внешнего освещения, наличие и функциональность ремней безопасности, отсутствие потёков рабочих жидкостей, работу стояночной и основной тормозных систем, остаточную глубину протектора (не менее 2мм, если не ошибаюсь), затяжку колёс, наличие аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя, талона ТО, номерных знаков... Остальное, что непонятно, спрашивайте конкретно... ЗЫ просьба к оргам, добавить пропущенное...)

Любые соревнования - это в первую очередь, проверка того, на какой стадии находишься сам... Дозреешь - залезешь на подиум автоматом...) Я вообще еду из любопытства и штурманом...

Кста, хфамилии на окна обязательно клеить или нет... Если ДА, то предусмотрели ли орги чего-нить...

Ценная инфа!!! СЕНЬКС!!!

Дык, Фальчук за такой расклад меня...Хочу всё же низкий вшьондже...

Пасиб... Авто заднеприводное...)При езде вкатыванием отклонение от нормы в 0.1 бара добавляет 1с на 50с схеме... Прошлый сезон КУ отъездил сначала с 2.5, потом 2.3-2.4, но всё равно есть минусы... Больше давление спереди - руль без ГУ легче, но сносит морду... Сзади - сорвать в занос легче, но хода нет... Поэтому я и делаю инч ап, чтобы без проблем одевать низкий профиль на обе оси...

Ага... Картина вырисовываетсо... Пасиб... ЗЫ А ББСы брал сборные или какие? Да и выбор 5х120 поболе...

Ага, т.е. холодные они тоже держут? А то я думал на перед ставить чёто цепкое гражданское, типа Toyo T1R, Goodyear F1, а на жопу - полуслик... Хочется ход вперёд тоже иметь...) Правда, ручник очень слаб, так что со срывом вопросы таки есть... Просто заездов подряд не бывает, а длительность макс. 1,5 мин... Т.е. передок особо не прогревается, а зад где-то к середине... Думал греть зад на старте...

Мне, собсна, на слалом... Их на жопу ставить, чтоб жарить или на рожу тоже рульно?

195/55, 195/50, 205/50, 225/40/14... Кста, предлагали как-то Альпиновский к-т 15"... Те 15", которые ща есть, больно тяжелы... Прошлый сезон на 14" железе отъездил... Кста, а есть у кого впечатления от юзания вышеприведённых полусликов?

Риппер, пасиб... Про бОльшую часть полусликов энтих слыхал, но про допуск??? ВСМПО, вродь, вылета не делает, а проставки - как-то не прут... Я то ншёл в Штатах 2 модели ковки под Е30 с такими параметрами... Вес - 13,2 фунта... Цена одних - 105$, вторых - 135$. Но хто ж оттель притащит... Кста, есть инфа оттуда же по комплектам регулировки развала/схождения сзади... Могу сцылко в лс...

Огласите весь список, пжалста...

Поскольку поиск не рулит, спрашиваю: 1. ДИСКИ. Авто - БМВ Е30... Хочется ковки на 15", облегчённой, 4х100, ширина 7, ЕТ 25... В программах ВСМПО и СЛИКа такого нет, ЗЕПП не делает 7... Где-то здесь сталкивался с инфо, что можно под заказ... Подскажите, куда с этим обратиться... 2. РЕЗИНА. При какой температуре есть смысл на слаломе и скоростном маневрировании менять зимнюю/летнюю резину... Где взять резину для спорта (интересует с дорожным допуском)...