Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. А резиновые трубки хомутами стянутся? Саш, я там в своем бортовике выложил шатуны. Посоветуй, ставить легкие или все же сток?
  2. C дорогой в Донецк один в один думаю выйдет. Так зато познакомлюсь лично с Александрами, которые оказывают неоценимую моральную и информационную помощь в постройке мотора
  3. Да они вроде и облегчены правильно, не в ущерб прочности. Такие сексуальные, блин Отдал поршня на проточку сегодня. Завтра заберу. Заказал фланцы коллекторов и турбины. Завтра позвонят и скажут, сколько будет стоить
  4. Вобщем приехали шатуны. Думаю или ставить эти или стоковые Таки дроссельная заслонка у меня будет 56мм
  5. По многочисленным обращениям выкладываю руководство по изготовлению регулируемого РДТ. Для того, чтобы сделать девайс регулируемым ищем схематическое изображение внутренностей стандартного для понимания принципа работы. Спиливается аккуратно верхняя часть и напрессовывается изготовленый у токаря цилиндр с резьбой под регулировочный болт и вакуумный штуцер. Болтом меняем усилие, прикладываемое пружиной к клапау. Если разобраться в принципе работы и руки растут из правильного места, то все получится. Выкладываю фото готового изделия. У меня уже год трудится. Проблем нет. Манометр либо подключа
  6. Viper

    2108Club VM

    А давайте создадим клуб 2108 поселок Таирова? Или клуб 2108 Одесса центр??? Бред какой-то Уж если в клуб принимаются только жители ВМ, то создавайте свой сайт и свой форум. Тут слишком много плебеев, недостойных вашего закрытого клуба. Я за закрытие этой темы
  7. Не люблю американскую символику. Еще больше не люблю, когда соотечественники используют ее где можно и где не можно
  8. Шум, в разумных пределах, ни к чему плохому не приведет
  9. Может все же вдохновение посетит, а? Интересный ведь проект
  10. Мега-тормозилки будут! Когда тест-драйв?
  11. А ты думаешь, что от этих двух резонаторов/стронгеров будет какой-то эффект?
  12. Саша, а мне такое сделаем?
  13. Кроме головы нужно менять Нижнюю шестерню ремня грм с шкивом привода генератора, помпу, ремень ГРМ, кожух ГРМ. Возможно, прийдется рассверливать ГБЦ под толстые болты крепления к блоку. Ну, естественно, впускной и выпускной коллектор
  14. И все-таки астон))
  15. Она и на автомате едет очень бодро
  16. В Киеве катался на таком. Жирный аппарат
  17. Костя, ты когда шумку подкапотную заберешь?
  18. Все правильно. Разные углы выставляются, как правило, на кольцо. Зависит от преобладающего количества поворотов. По второму вопросу не вижу смысла менять схождение
  19. На коробке есть датчик скорости. Сними с него фишку и все
  20. Я планирую свести колебания двигателя к минимуму. В крайнем случае придумаю какие-то резиновые буфера
  21. Бачок омывателя я и так переношу под бампер. На 3й фотке аккум развернут. Я думаю, что так и мне прийдется делать. А трубу и закрепить можно. По поводу 60го пайпинга: Саша, что было, то и взял. Да и кулер под 60 диаметр. Уж лучше пускай будет два перепада диаметров, чем пять