Viper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 725

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент Viper

  1. Viper
    Я вечером у Миши могу быть(
  2. Viper
    А как по мне - конструкторы идут верной дорогой. Они просто учитывают пожелания водителей и пытаются в заводских условия внедрить то, что колхозят в гаражах. Здесь я вижу ряд плюсов. Все-таки заводская сборка - есть заводская сборка. Менты уже не прицепятся к переоборудованию тормозной системы. Сцепления много не бывает. Коробки тоже. Вазовцы пытаются выйти на европейский уровень и, согласитесь, не стоят на месте. А их хаят и хаят. И никто не хочет замечать, что ваз стал лучше.
  3. Viper
    Вот когда весь проварится, приделается воронка с фланцем, забинтуется - тогда будет окончательный вариант
  4. Viper
    Техэкспертам спасибо за пиццу и шаурму)))
  5. Viper
    Промежуточный вариант
  6. Viper
    а где оборудование нашел? У соседей?
  7. Viper
    Да. Но это очень приблизительно все-таки.
  8. Viper
    На разных оборотах - разную мощность мотор выдает. Приблизительно дели на 3 и получишь мощность
  9. Viper
    Скорее, не просто перепаковывать, но и переделывать конструкцию стоек. Кузьма, Магеллан в помощь
  10. Viper
    Я знаю, что постели у нас восстанавливают. Но трещина в камере сгорания... Однозначно выкидывать. Ибо ремонт обойдется дороже
  11. Viper
    Зависит от опоры
  12. Viper
    Ну не может долго жить фильтр в 20 сантиметрах от дорожного покрытия. Да и турбине прийдет конец после первой лужи
  13. Viper
    Посмотрел видео. Боюсь, что такая компоновка не приемлима даже для штатов. Мокрая погода и все, система накроется. Я уже не говорю о пыли и камушках.
  14. Viper
    Оптимистический прогноз
  15. Viper
    Отдай их Кузьме и будет тебе счастье. И подвеска работать будет, и внешний вид порадует
  16. Viper
    Саша, а управляющие сигналы на МЗ приходят? Если да, то МЗ виноват. И потом, глючный ДПКВ может и показывать обороты, но сигнал давать не верный. Проверь шкив, не расслоился ли он.
  17. Viper
    Свадебный жып
  18. Viper
    Шрик - мега пружины, рекомендую! Дорогу держат отлично, машина рулится, как по рельсам. И в то же время неплохо отрабатывает неровности. А впаре с амортами деллорто - ваще бомба! Только найти такие у нас тяжело, да и стоят кучу денег
  19. Viper
    И бюджет тоже должен быть анлим
  20. Viper
    Схема классическая. Интересно, а как все-таки повлияет увеличение длины коллектора?
  21. Viper
    Ну, там мега короткие коллекторы. Думаю, что у меня получится такой, как надо. В крайнем случае, пока не поздно, можно удлиннить
  22. Viper
    Не думаю, что такие существенные потери будут. На атмосфернике и то меньше. Да и вообще, равнодлинные коллекторы делаются для резонансной продувки цилиндра. А на турбе оно сводится к минимуму.
  23. Viper
    Маньяк))) Думаю, что как-то на следующей неделе вместе крутить гайки будем
  24. Viper
    ЗиЗи, не переживай. У меня тоже к фланцу они будут смотреть в одну сторону Тем более такой коллектор тоже проверен не одной машиной
  25. Viper
    Те коллекторы, что ты выложил не есть правильные. Это обусловлено, скорее всего, сложностью компоновки турбины под капотом. А у меня этой проблемы нет и трубы практически равнодлинные. Коля, работы сегодня было много, не смог вырваться