Viper
-
Публикаций
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Viper
-
Фигасе, стружка! Это половина фланца!
-
Как глаз? Стружка вышла? Притянем, поможем
-
Давай клубный гоп-стоп устроим?
-
Турбо и о мощности не паришься
-
Леша, у нас это взаимное)))
-
Да, к нему. Думаю, часиков в 10-30
-
16в рулит!!! Я еще не знаю куда, но однозначно рулит. Сижу и думаю: чего я раньше телился с 8в?
-
Неплохое начало! Вот только одним ресивером и валом 150 коней сложно получить
-
Вопрос по сливу масла остается пока открытым. Завтра тащим таз варить выхлоп и вхлоп. Сначала думал взять одну голову и по ней подгонять, но потом прикинули и решили ее проветрить немного. Да и картина будет яснее.
-
Ждем Мишу. За ним последнее слово
-
Так ты бы вопрос озвучил для начала На стандартные. Плюс одна на голове. Ставь распорку стаканов 16в и к ней привязывайся
-
Дим, спасибо, Леша завтра потянет. Был сегодня у меня, держался за кулер))
-
Итак, завтра планируется первый выезд моей машины! Правда, на шнурке)))
-
Разговаривал с Мишей. Завтра можно подскочить. Вот думаю, или брать с собой только голову или тащить машину?
-
К кому можно обращаться с ремонтами машин -
Сегодня подумаю. Но все-таки склонен засверлиться в блок. Так будет капитальнее, что ли, правильнее
-
Я все же хочу просверлить в блоке отверстие, причем, под минимально возможным углом свеху вниз, чтобы магистраль слива была максимально вертикальной. Нарежу резьбу и вживлю металлическую гофрированую трубку или штуцер. Но у меня вопрос. Если масло с турбины идет самотеком и при этом должно испытывать минимум сопротивления, то как тогда быть с избыточным давлением в картере, которое будет тормозить самотек? Или подбирать достаточно толстую трубу для слива, чтобы масло не занимало весь диаметр трубки, а текло ручейком? Тогда давление в картере не будет иметь влияние на сток масла. Вообще, как
-
В высоком блоке нет датчика уровня масла. Но именно в этом месте я и думаю просверлить отверстие под слив
-
Мляяяя!!!! Собрал низ, прикрутил поддон, а про слив масла с турбины забыл!
-
До видео еще далеко. Первое время прийдется потошнить в режиме обкатки, хотя бы тыщи 1,5-2
-
Стараемся. Раскидал проводку. С учетом новой компоновки, часть проводов надо укоротить, часть удлиннить. Работа немного геморная, но нужная. Все соединения будут пропаиваться и сажаться на термоусадочную трубку. Еще думаю уложить провода в новую гофру и тканевую изоленту.
-
Когда тест-драйв?
-
Поршня оставляю как есть. Понижать степень цековками не хочу. Постоянно следить за ремнем, раз в 50тык менять его и все будет збз. Ну и обещаные фото. Думаю, не нужно объяснять, какая труба куда едет Та, что идет от турбы еще немного выгнется, надеюсь. Лишнее отрежется
-
Во-первых, не факт, что трубы из нержи. Во-вторых, нержавейка варится и без аргона Фотки есть, но там ничего интересного. Мотор в подкапотке. Разве что могу выложить примерную разводку пайпинга
-
Да, я как-то не подумал, что окошко и вертикальная ось блока могут быть не на одном уровне))). Ложная тревога. Заработался