Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Кстати, вторая ссылка - грамотная вещь. Ставится вместо правого привода и оканчивается левым коротким.
  2. Я тут посчитал, что для того, чтобы НЕ МЕШАТЬ работать стандартному двигателю на 70 лс этот девайс должен иметь производительность минимум 192,5 куба воздуха в час.
  3. Учите школьный курс физики и тогда вас разводить не будут
  4. Леша, спасибо за увлекательное интервью!))) Когда это ты успел побывать на родине стритрейсинга?
  5. Бывает скрипит трос ручника в посадочных местах на балке
  6. На самом деле тут сложно что-то советовать. В классической схеме они должны быть направлены на клапан. А иногда производители моторов даже разворачивают их в обратную сторону
  7. Практически никакой разницы. Зависит от настройщика, какой у него инженерник
  8. Костя, я там ничего интересного не снял. Снег попадал в объектив и резкость пропадала
  9. Чисто мое мнение. Уже поменяли бы название завода, прежде чем продавать такие авто. Просто аббревиатура ЗАЗ у всех ассоциируется... ну, сами знаете)))) А заплатить 84 тыс. гривен и ездить на ЗАЗе... Я не спорю, может и отличная машина, но для спроса я бы название поменял
  10. Опять двадцать пять... Напиши сначала, сколько денег готов выложить
  11. Проверь вентиляцию картерных газов, туда могла попасть вода. В принципе, крышка могла быть не плотно одета и на холодную могло ее выдавить. А вообще, одень и заведи снова. Попробуй закрыть рукой горловину. Давление должно быть очень слабое и крышку может снести только если она не закреплена.
  12. Хороший набор, кстати