Mikeng
-
Публикаций
1 549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mikeng
-
было что-то похожее, решилось заменой комутатора
-
есть реальный интерес, если цена будет не криминальна готов заказть хоть сегодня
-
не занимайся фигней, бери пару банок растворителя, побольше тряпок и рабочих перчаток. Пару часиков и вопрос решиш, у самого такая же лажа была. Пока не вычистиш антикор ничего и не думай клеить - тупо выкинутые деньги
-
Для меня за деньги такой согласишся сделать?
-
предохранитель сгорел по идеи
-
Если сейчас стоит ровно то скорее всего просели задние прожуны. Если не планируиш их менять - ничего не трогай пока, иначе зад сильно просевшим будет -
выкидание проставок было первым что я сделал после покупки машины
-
аккумулятор умер походу
-
Я чето не сильно напрягаюсь цветом света, главное чтобы мне его было достаточно, а с НБ его дофигища По поводу недолговечности, у меня первая сгорела где-то за полгода, причина предположительно подмыкание ЧЯ (водой залило) Другая уже больше года светит. Правда взял за правило не заводится с вкл фарами, типа что б скачков напряжения не было Что касается ксенона и всех этих доводов на счет "не слепит", то хотел бы порекомендовать почитать http://www.drive2.ru/users/atas27/blog/4062246863888227153/ и http://www.drive2.ru/users/atas27/blog/1729382256910273941/ думаю больше вопросов не возникнет
-
все они то стают, но негерметично нифига, в том то и проблема а может с пластика такой переходник бы замутить....?
-
нашел чертежи, думаю смогу решить вопрос с лазерной порезкой и качественным листом, тема и для меня оч актуальна. Месяц охотился за угольным фильтром от Легион - г..но редкосное, нормально не сел, щели в палец, достало уже Пока раздупляюсь в єтом всем, будет немного времени займусь девайсом, лучше б конечно купил, но цена вопроса в 1200р дороговато однако
-
у меня уже год NB +90%, оч. доволен, но живут недолго и цена не бюджетная, я штуку за 75грн покупал, когда сгорела
-
Еще забыл, достало что дворники на прерывистом режиме относительно медленно трут, вычитал что можно их ускорить Поменял в фишке на подрулевом переключателе контакты 53 и 53b. Итог - на прерівистом режиме летают как при макс скорости, но: 1) левый дворник иногда немного по инерции поднимается, говорят как то можно регульнуть 2) при омыве стекла дворник уже махает не 3 раза а все 5, походу обьесняется тем что релюшка рассчитана на время, а машут они теперь быстрее вот и успевают теперь больше раз потереть. По идеи надо менять сопротивление резистора 3) поменялись местами медленный и быстрый
-
вроди чуть резвее стала и на холостых стабильнее, интересно прикинуть расход)
-
Из большого и грандиозного вчера поставил новый карбюратор, купленый тут же, на форуме за недорого УПГС перекинул со старого, так как уже привык Сейчас тестию новый карб)
-
молодца, респект за терпение. Суму уже наверно вкинул превышающую изначальную цену
-
оценить состояние можно и без вскрытия, для этого, померить разрежение во впускном коллекторе, посмотреть давление картерных газов, посмотреть компрессию, подключить мотортестер и посмотреть напряжение горения и наполнение цилиндров. Ищи нормального моториста
-
да кстати насчет чистки сапуна хорошая идея, но еще рекомендовал би почистить маслофильтра в клапанной крышки (сетки такие), они тоже со временем закоксовываются
-
пусть посмотрит нормальный моторист но все похоже ан скорую капитаку, если ан пусть 250км ушло поллитры масла как я понял делать диагнозы ан расстоянии сам понимаеш, не айс
-
а вообще сальники/прокладки все целы? Если да то походу надо докатывать и делать капиталку, по тому что рассказал похоже что надо как мин менять кольца
-
свечи когда снимал масляный след на резьбе был?, если чистый то это не сальники Похоже на цил-поршневую группу Компрессия ен показатель, есть смысл давление картерных газов мерить А еще какой расход? Критический - 1л на 1000км
-
поміняти простіше всього, цікаво докопатись до істини. Зазор в тебе на інж і має бути 1,0 по мануалу. Попробуй покататись на іншому бензині, окко - сумнівно, краще як ан мене шел чи формула, поекспериментуй
-
хотілось би вияснити ряд питань, пробіг на тих свічках, міняти пробував, заг пробіг? То робив, дросельну заслонку чистив, чи тільки масла/фільтра Ну і звісно питання мого попередника на рахунок сканування скидається на багату суміш, ну а причин може бути таки багато
-
сам такую не видел, очень стильная по тем временам, ничего лишнего, и на фото видно что сиденья там уже путевые стояли
-
Красивая.....