Mikeng
-
Публикаций
1 549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mikeng
-
Спасибо за понимание)
-
как вариант ергон-рамки в сток-зеркала, если есть деньги + накладки на сток в цвет кузова. Если денег вагон - политеховские с електрикой и всеми понтами. А вообще мафинка класная - удачи в доводке!
-
если карб 9-ка постояла минут 15, часть бенз в карю действительно испарилась и заводить ее надо з нажатой педалью газа - так прописано в мануале. А подсос тянут только на холодной машине - тоже прописано. Утром после ночной стоянки также есть смысл нажать на педаль газа перед заводкой, так как часть бензина испаряется с камеры карба. А фильтр пофиг какой гориз или вертик, разве что в вертикальном есть отстойник для мусора, говорят что лучше чистит но тоже весьма спорно
-
ну за 500грн ПТФ это конечно перебор, а вот освар взять - вариант вполне разумный, я где-то в ЗР тест ПТФ читал, но найти не могу линк, если интерисует - посмотри -
Рекомендуют проклеить вибропластом. правильно рекомендуют
-
может чего-то непонимаю в этой жизни, но что это за противотуманки с 4-мя лампочками, попахивает жестким китаем/турцией, толку от этой елки?
-
Большую работу по подвеске проделал, маладца К теме дверей - установи бесшумные замки, если еще не стоят - будеш приятно удивлен
-
Давненько уже ничего не писал да и особо не было о чем - машинка ездит и проблем не доставляет (стучу по дереву). Из последнего проделанного - установлены зеркальные елементы Ergon, предоставленные Legionом, за что ему премного благодарен. При установке еще раз пожалел что сломал левое зеркало и пришлось его менять - почти нерегулировалось, пришлось "обработать напильником", вроде получилось привести в божеский вид. Обогрев зеркал подключил к обогреву заднего стекла, все красиво. Из ощущений - действительно практически пропала мертвая зона, ночью не слепит (хотя машина тонирована - спорно),
-
и мне закинул какую-то х..ню
-
проблемы с обеими приборками случаются нечасто, да и вопрос некоректен - какой смысл что-то менять, если все ОК По дефектам - иногда глючит спидометр едем 40-показывает 80, но как-то систематизировать какие именно приборки глючат я б не брался, да и случаев раз-два и обчелся. Так что не парся
-
у меня тоже какой-то скрип, думал ремень генератора, мастера просветили - ролик, проявляется на холодную, потом пропадает. Также сказали что у них это не впервой - целая партия роликов бракованная была на складе - вот и мне попалась, говорят вроде нечего с ним не будет, можно ездить. Ролик менял 7тыс назад, пока езжу, но когда доведет - поменяю
-
Класная машинка и цвет хороший, маладца, респект за подход. Только вот как то нипонял - говориш 21093, но крыло на фото короткое, как-то невяжется, может че непонимаю, но помоему все 093 - длиннокрылые, если ниправ - поправь, к тому же замена кузова в 97г - тогда уже "короткокрылых" кузовов неделали, а вообще история интересная
-
Пришло время написать несколько слов о своей мафинке 1) поставил летнюю резину - пришлось взять новые амтелы 175/70R13по 280грн/шт + перебортировка-балансировка + еще очередная мойка за все 100грн. Из вкусного прикупилколпаки, оригинальные ВАЗовские за 90 грн - нравятся 2) из неприятного сломал левое зеркало залнего вида (корпус), пришлось прикупить новое, знакомый на рынке скинул за 55 вроде как даже заводское, с паспортом внутри. Обрадовавшись такому фарту (другие просили от 75 до 135), по случаю лета купил еще салонный фильтр В тот же день все поставил Когда ставил фильтр, снял кожух
-
Доброго вечера суток! Как-то слишком много проблем на такой мизерный пробег, а это уже наводит на мысли что либо кто-то кривыми руками покопался в машине, либо считает нормальный рабочий процесс поломкой. Насчет гарантий, то Вы 100% неправы, незнаю как у Вас в Запорожье, а у нас во Львове на гарантийные машины и масло заливали нормальное и отношение тоже было внятное, что полетело не по вине владельца менялось бесплатно и как можно быстрее, конечно совсем другое дело когда клиент сам лез куда не надо или хотел чего-то нереального. Все теперешние 0934-0994 изготавливают только в Запорожье, сам
-
Давненько уже здесь не появлялся, но прогрес в отстройке машинки все же есть Итак, обо всем попорядку Из больших работ проделано: 1) установка електростеклоподьемников - стандартные тросовые кировские, как сейчас ставят на новые 09-099 + комплект бархаток широких + две десяточные кнопки + заглушки вместо "весел". Кнопки установил на центральном тоннеле, возможно из-за того он немного как-бы сдеформировался и крышка-заглушка стоит как-то криво, наверное буду ее приклеивать. Также при установки кнопок пришлось порезать воздуховоды к ногам задних пассажиров - тепер тоннель немного нагревается,
-
пока все впирается в денюжку, а какие ПТФ нормальные и сколько стоят?
-
именно, вязкость определяется класом, как-то не встречал минералку 0W40. а вот синтетики вагон, к тому же "Благодаря особенностям своего молекулярного строения синтетические масла обладают более высокой (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью."отсюда и моя вышеизложенная логика насчет матчасти, думаю вы зря это сказали
-
для меня тоже тема актуальна, но ситуация немного лучше разброс 10-12. была идея влить ХАДО, но мнения слишком неоднозначные, да и цена недешевая. Пока все еще езжу на полусинтетике, но наверное залью минералку, моя логика - минералка погуще, знач немного подтянет компрессию, да и дешевле А по хорошому, надо собирать баблосы на капиталку, полюбому
-
удачі тобі в твоїх задумах!
-
думаю, для початку подивитись стан фар, розсіювача (часто буває весь в дрібних сколах) і відбиваючої поверхні (мутніє з часом) непогано б поставити лампи з більшою віддачею, ну і регульнути то все добре. А, ну і гідрокоректори ніхто не відміняв Я особисто для себе план дій визначив - заміна обох фар + нові лампочки осрам найтбрейкер + гідрокоректор + нові щітки на фароочисники
-
прочитав твій бортовик і преклоняюсь перед твоїми зусиллями, хоча я б то і трохи по-іншому все зробив, наприклад який смисл ставити ряди в коробку, якщо є проблеми по кузову, двигуну і підвісці, логіки не сильно бачу, нова 5ст коробка в кінці мин року коштувала 4-4,5, на базарі дійсно реально було взяти за 3,5, за решту грошей все крім кузова можна було б вивести в сток..... Великий респект тобі за наполегливість Стосовно акумулятора, то нема смислу з ним бавитись, впринципі в мене є б/у акумулятор Іста, що достався мені з "крихіткою" Я його поміняв по дурості - для профілактики вивернув
-
Прошу сильно не пинать, но ксенон рекомендуют ставить на линзованные фары и обязательно с омывателями, думаю тут ни у кого нет ни того ни скорее всего другого (штатные омыватели зачастую либо не работают либо выкинуты), так что ставить ксенон само по себе хамство - фары полюбому засираются и даже если правильно настроены (что бывает редко и к тому же часто попадаются переделанные праворульные машины - англичанки с фарами что щедро освещают встречку) слепят встречных.
-
100% согласен и поповоду очередности поиска неисправности и поповоду установки сигналки за 2часа, так оно и есть
-
он встроен в замок и меняется вместе с ним, но так как ты написал что с ключа все ОК, то сначала следует пересмотреть привод ц.з водительской двери (его ставили на передпродажке) сними обшивку и поклацай сигналкой, при этом посмотри дергается ли привод замка, может что-то заедает, а может и не работает привод по цене не сориентирую, извини
-
диагноз однозначный - полетел микрик штатного центрального замка, он интегрирован в сам замок, лечится заменой, хотя не факт что новый также не начнет глючить - это проблема 10-к Еще стоит посмотреть привод ц.з. водительского замка, если не закрывается с пульта, но работает с ключа