Mikeng
-
Публикаций
1 549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mikeng
-
Давненько уже здесь ничего не писал, не было времени, но вот как последний раз, опять подхватил простуду, вот и время появилось описать что и как. Как это было и сколько воды утекло. Менялось подолгу и помногу, доделовалось и конца совершенству конечно же нет По технике, успелось поменять оба задних тормозных+колодки+барабаны, цилиндры потекли в морозы и засрали колодки, причем проходили они всего год, заодно и барабаны махнул - была выработка, новые наверное кривые - вибрации по педали, нет времени проточить. Еще приказал долго жить колдун - поменял на новый, проточил передние торм диски и
-
тема супер, жаль нет времени до конца дочитать -
а еще спойлер не снижает прижимную силу на больших скоростях, да и віглядит посимпатичнее
-
полтора года назад, в версии GL, в хорошем состоянии за 6500 сливали и кто-то даже покупал
-
уплотнитель заднего стекла частенько течет, на силикон бы его
-
Класні фотки, маладца
-
B как после замены сальников клапанов, поведение изменилось? Масло перестала кушать? А то мне тоже рекомендуют начинать лечение с этого, так я вот не могу определиться... Не скажу что перестала кушать масло совсем, но стало намного меньше уходить, между интервалами в 10тыс можно не долевать, что вполне нормально, и это при том что летом очень много ездил по трасе и особо не стеснялся по скорости, крейсерские 110, где позволяло стабильно 130, а в таком режиме до того кушало намного больше. Так что начинать лечение с этого скорее всего было правильным решением, к тому же уже нету масляного сл
-
Класно що відписав. Ато вже давненько не бачив твого батька, ще з часів як він до мене приїздив сигналку ставити на свою 11-ку, потім я змінив роботу - зв'язки втратились. Класну з виду 12-ку взяв, тільки я б мухобойку сходу викинув. Можемо якось пересіктись, кави поп'ємо, про машини поговоримо))
-
Как ты знаеш при подьеме дворника сама щетка еще должна поворачиватся вокруг оси на пружинке. Так вот, до того эта самая пружинка была сломана, щетка не поворачивалась терло сектором но выше, когда поменял пришлось сам дворник установить на шлицах так что б в парк положении щетка ложилась в упоры и не раскрывалась на пружинке. Теперь трет вродь правильно, но верх не задевает. Думаю так и задумывалось, хотя прямо скажем конструкция хреново проработана. На счет количества взмахов, то оно одинаково на обеих, зачастую один, если дольше подержать омыватель - будет дольше, и это еще один недочет, та
-
Так не имея никаких технических забот и катался, пока не наскучило. Для начала по случаю, а можно сказать и за компанию был приобретен кожаный чехол на руль (тот что шнуруется), после чего товарищ мне его успешно установил - понравилось, баранка стала как раз достаточно толстой, то чего не хватало, бюджетная альтернатива проф. обшивке кожей. К тому же пульт на руль был прикручен к самой баранке и таким образом отпала необходимость в уродливом пластмасовом ремешке. Следующим этапом стала давняя мечта наконец поменять фары, тем более что фары и гидрокоректор уже давно ждали в гараже. Итак закуп
-
Давненько уже здесь не появлялся, а время-то идет Итак, что делалось, в основном по надобности и то что давно уже просилось но как-то руки не доходили, а вот когда начались первые признаки что "гром грянул", так сразу и начал за ум братся Еще летом начались проблемы с куда-то девающимся тосолом, понемногу, периодически. Со временем стало ясно что пришел конец крану печки, цена вопроса 35 грн и пол часа "курева и порева". Старый при осмотре оказался мало того что текший так и еще заклинивший в на треть открытом положении, в этом я так понимаю и был секрет слабо греющей зимой печки. Счасть
-
100%
-
ну... если это опять радиатор, то существует такое понятие как гарантия на з/ч, ты вполне вправе на нее рассчитывать. Себе поставил вообще какую-то no name, но все вроде в порядке
-
В общем как написал выше была проблема с пропаданием ХХ, блок заменил - проблемму не решило. На следующий день после замены блока и глюка, доехал домой без проблем, ну а когда парковался машина опять заглохла на холостых. В гараж я заехал уже на подсосе кое-как без холостого (можно было напрямую кинуть "+" на клапан ХХ, но было лень да и ехать недалеко). После консилиума с мотористами, подсказали что такое явление может быть от плохого контакта "массы", два черных проводка, клеммы которых крепятся к корпусу комутатора гайкой на "10". На следующий день машина опятьзавелась без проблем, доехала
-
Похожая проблемка нарисовалась, вчера машина начала глохнуть на холостых. Снял клапан, почистил, хоть и в порядке он был, с зажиганием снял/поставил клему - не клацает, подал "+" напрямую - клацает, посмотрел сигнал от датчика закрытия дрос заслонки, "-" подается. Решил что блок управления навернулся. Купил за 20-к новый, поставил, машин завелась. Ехать домой - опять та же история. На подсосе еле добрался. Сегодня утром завелась как ни в чем не бывало, работает ровно, прогрелась, холостой в порядке. Проблема вроде ушла. Ради прикола поставил старый блок - тоже все нормально. Еще вчера вечером
-
если плохо греет есть смысл посмотреть на кран печки - у меня лично заклинил в положении "на треть открыт" (тоже зимой плохо прогревалась печка), летом потек, когда менял (35 грн) это и заметил. Если не поможет - думаю можно глянуть на термостат
-
хочу разочеровать, Балтик с карбюратором не бывает впринципе, все были с мотором 1,5 и впрыском от GM, так же как и не было машин 99г.в., 97-98 - вот тогда их и выпускали
-
если карбюраторная, посмотри бензонасос на предмет подтекания ну и все шланги под капотом, если задувает с вентиляции.
-
to HAMERRR, напиши на них скаргу, якщо це дійсно не твоя швидкість, гірше по любому не буде, прикладів в неті вагон
-
+1 к тому что все эти средства очень сильные и поакуратней с кузовом, у меня тоже после мойки мотора небольшой след остался на нижней поперечине лобовухи...
-
могу ошибатся, просто где-то об этом читал...
-
чітких дат і років немає, певний час машини йшли і з низькою і з високою панеллю, орієнтовно низьку перестали ставити десь в кінці 90-х, як написано вище, до речі на експорт машини з високою панеллю не йшли - спочатку низька, потім з накладкою "балтика"
-
замутите счетик какой-то, так смогут подкинуть денег люди с других городов или же каким либо способом попроще, типа пополнение счета телефона и т.д. с миру по нитке думаю соберемс...
-
пора сделать тему "как делать не надо!" и поместить туда вышенаписаное сообщение - просто ужоссс!!!! П.с. еще поставь брызговики Спарко и мухобойку - полный комплект будет
-
спасибо за инфу, бум посмотреть...