Мне на 100 000 поставили всё немецкое SM (кольца, вкладыши, сальники + кап ремонт головы). полтора года назад за это всё отдал почти 200 вечнозеленых (но это было супер дешево). сейчас пробег уже 130 000 и полет нормальный, хотя хочется уже сделать человеческий кап. ремонт двигателя (поскольку поршня уже поизносились). можно не менять, но износ это такая штука - которая имеет геометрическую прогресию (т.е. чем больше изношенны детали, тем быстрей они будут дальше изнашиватся). Если ты сечас замениш кольца, вкладыши, сальники + притреш клапана, то двиг у тебя вполне нормально проработает еще 5