Mad Max

Участник
  • Публикаций

    2 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mad Max

  1. Перенеси его в салон и не парься!
  2. Ага и пару 5.7 поставить тогда точно розгон до сотни 5с если двиг выкрутит
  3. Вы хоть бы на название машины пасатрели! Однозначно лямбда зонд, попробуй отсоеденить ее разьем и сбросить ошибку (Даже если Чек енджин негорит ето незначит что ее нет) снятием клемы...
  4. Покупаеш комплет и ставиш паралельно тягам кнопок дверей незабыв при етом подключить к сигналке, без сигналки подключение не имеет смысла
  5. Проводка на всю машину стоит врайоне 160-180гр. и если менять то надо день потерять
  6. Да только 1.1 ето шильздик на задней двере типа 1100
  7. Vinni ты неправ! есть блок 21011 там поршня 79 но он ниже, есть 2103 там поршня 76 но повысоте он как 2106, а 6-го поршня 79, блок 21213 тот же 2106 только под поршневую 82, 2130 выше 2106 и поршневая 82. Точить любой из етих блоков больше 83 неимеет смысла+ обьем ето невсегда мощность!
  8. Епт камрад где ты был раньше я так понял уроды полные...
  9. Кинулся справлятся как обстоят дела с выплатой по ДТП оказалась никкому немогу дозвонится( три филиала, страховой агент, аварийный комисар) честно сейчас немного окчко заиграло может кинули как всегда?
  10. И так понятно спорт отдельно гражданск отдельно. Про тормоза ЗДТ я бытак сильно не переживал не у многих они есть и немногие их правильно отстроили, если так судить то надо и движки и коробки вскрывать.P.S. Едем то не заденьгами и не за славой а в свою радость так сказать культурно отдохнуть, пока еще рано расценивать наше любительское ралли как старт для дальнейшей карьеры или чего круче для зарабатывания денег
  11. Проблема ни втом какая у тебя машина, а втом что ралли как дисциплина автоспорта очень серьезно подверглась изменению и то что ты привык считать СУ основой ралли не факт того что именно ЕТО и есть ралли просто ето самая зрелищная его часть, посмотрите фильмы старых лет и сравните с тем что мы сейчас смотрим и увидете огромную разницуКстати сам еще месяца три назад считал также как ты, мол типа нахрен етот слалом, КВ, легенду давайте сразу на СУ
  12. Да я вкурсе кто он! Наверно етот вопрос правильней всего задать ему
  13. Решетка радиатора как и следовало ожидать после всех скрещиваний отличается от привычных миллеровских, а так зачот! Поздравляю!
  14. Растачивать копеечный блок смысла нет там и так 79, можно впринципе поставить коленвал от тайги или еще че по круче тогда будет гемор с подбором шатунов намного проще собрать на шестом блоке немножко расточить до ремонтных 80 и поставить все тотже тайговский коленвал тоже заметь с 80 ходом на стандартных шатунах двиг получится "квадратным" тобиш непотеряеш не на низах не наверхах незабыв при етом о правильном распредвале
  15. Народ да забудьте вы про прошивки! Покупаеш блок или конструктор J7olt и калибруеш его или едиш к Магелану если сам нехочеш заморачтватся он откалибрует ничего покупать ненадо будет!
  16. Етот сайт прочитай и забудь! www.oktja.ru рулит!
  17. Не правильная постановка вопроса! Вопрос сейчас уже в том что ты хочеш, а не что проги дают.Для начала озвуч название блока управления...
  18. Внешне живо но его сорвало с крепления и выгнуло на ружу