Nobody
-
Публикаций
1 228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nobody
-
И тебя Фа-Фа, тока я тебя не заметил! Сегодня я медленно ехал - много черпашек впереди было! Не заметил, т.к. я ехал не на своей машине (моя в покраске). 2 недели буду ездить на бэлом Ланосе с оранжевыми двэрями и надписями Киев-такси Так что чур не обижать!
-
Динамический наддув все-таки работает. Вопрос в том, насколько эффективно. По поводу "лишнего" воздуха... Сначала про инжектор. Повышаем давление на впуске - проходит больше возуха за единицу времени -это определяет ДМРВ - компьютер дает команду - впрыскивается больше топлива. Карбюратор. Повышаем давление на впуске - скорость воздуха в карбюраторе выше - через жиклеры поступает больше топлива. Топливная аппаратура настроена таким образом, чтобы смешивать бензин с воздухом в определенной пропорции. Больше давление - больше воздуха - больше топлива - больше мощность.
-
Фа-фа Микре сегодня в 9:10 на мосту Метро. Пролетел как пуля.
-
Это стандартный баг
-
Я и сам таксистов не люблю (а еще маршруточников )...
-
Сегодня отдал. Как от души оторвал. Пошел обратный отсчет - 2,5 недели +-2 дня. Я так понимаю, к самому концу зимы должны отдать. Ездил сегодня первый день на Ланосе обклеенном... Специфические ощущения... На дороге подрезали и вообще хамили... Наверно, потому что - такси. Переключатель печки в Ланосе видно навернулся - как ни крути дует в морду . Ноги мерзнуть - дышать нечем. Фигово. В бачке омывателя была вода - замерзла. Танцы с феном ни к чему не привели. Завтра буду сливать оттуда жидкость (доливал новую почти под горло) и заливать кипяток. Мож поможет. Вот еще прикольные варианты фар:
-
У меня в Хонде тоже нет "колдуна", связанного с задней балкой. Да и самой балки нет - подвеска независимая Но регулятор тормозных сил есть, он стоит недалеко от ГТЦ на моторном щите.
-
Блин, везде этот хром суют. И дуги типа жып. Прошу заметить, в списке отсутствуют синие псыкалки. Недостаток налицо.
-
У меня тоже ГО есть, 235 грн за него плачено, действует до июня 2005... Так вот мне сказали, что с 1 апреля (или когда там) 2005, моя страховка недействительна. Проверить бы...
-
Жень, ты чего? Фильтр меняют адназначна.
-
ИМХО: 1) Двигатель не греется. Только когда стоишь нагревается до 80град. Как уже подсказали, скорее всего термостат. 2) Иногда пропускает вспышки. Форсунки или свечи? Свечи, провода, может датчики какие еще... А как определил? 3) Форсунки только моют? Распылители или сами форсунки менять надо? Можно и поменять, если деньги карман жмут. Обычно, при таком пробеге, достаточно промыть. 4) На морозе заводится нормально. Через 30-40 секунд глохнет. Может быть датчик температуры ОЖ?
-
Я где-то недавно по поиску случайно нашел Хелловские круглые универсальные фонари, бывают красные и белые, а также светодиодные габаритные "ободки" для них. Сколько стоило не помню, кажись в районе 20 долл фонарь.
-
Согласен, Хелла поприятнее... А насчет нормального качества... Хрен его знает. Пока о оптике про-спорт не слышал ни одного отзыва, ни положительного, ни отрицательного...
-
Вот чего я откопал... Про-спорт делает... Интересно, сколько стоит... Думаю весной прикупить... Прикольно, что ближний-дальний отдельными лампами, можно ксенон прикрутить... P.S. Сегодня забрал Дачию, посмотрел и... понял, что буду ездить на Ланосе - завтра поеду забирать. У Дачии побито крыло+поворотник, задний бампер+траверса и водитель сбежал в неизвестном направлении, гондон. Документы и ключи забирал у его жены. Народ тупой пошел - машина-то застрахована... А теперь не оформили ДТП - буду чинить на свои Еще в довесок что-то с выхлопной (дым идет из-под кузова начиная от передних дверей)
-
Я не знаю, есть ли на 2108, но как всегда рекомендую Нишинбо или Кашияма Стоят они на уровне Феродо...
-
Все правильно, только дополню... Впереди, если кривизна дисков небольшая, возможно поможет проточка. Сзади колдун (регулятор тормозных сил) - смотрим в первую очередь, это его приколы скорее всего... Многие вместо него просто ставят тройник - категорически не советую это делать.
-
Из картера они его отсасывают. А в системе оно остается. Грамм 300-500 как минимум. Проверить просто: посмотреть по мануалу заправочную емкость, а потом посмотреть, сколько поместилось до максимума. У меня в 2108 при экспресс-замене помещалось не более 3,5 литра. Если дать маслу стечь пару часов, остаток будет меньше. Но он все равно будет. Т.е., если говорить о промывке, какое-то ее количество все равно смешается с остальным маслом.
-
На фотках все равно ничего не понятно. Алькантара похожа на замшу, только не трется, не мнется, не гнется и не ломается Пошшупать можно в мебельном салоне. Очень приятный материальчик...
-
Я мужественный пацан, поэтому отделался легким обмороком
-
ИМХО: Не пользоваться промывками никакими вообще. Если хорошее масло да вовремя менять - двигатель будет чистый. Если грязный двигатель (поздно поменяли масло либо было залито плохое) - просто залить хорошее и поменять раньше, вплоть до того, что через пару тысяч. Повторить до получения требуемого результата. По поводу того, что синтетику не рекомендуют в раритеты. Дело в том, что синтетика более текучая+моющие свойства у нее выше - она вымоет загрязнения, забившие щели в старых сальниках-прокладках и двигатель "заплачет". Если поставить везде новые резинки, синтетику можно лить куда угод
-
Я планирую делать комбинированную обшивку - кожа+алькантара по центру сидений. Сделал бы все алькантарой, очень практичная и приятная на ощупь, только стоит она около 80 долл квадратный метр... Можно конечно дешевле, только это будет или мебельная или "типа алькантара"
-
Пасиба. Но, вероятно, буду ездить две недели на Ланосе или на Супер-пупер-Дачия Супернова Машины белые с оранжевой обклейкой "Киев-такси". Может приеду Толяна попугать - он таксистов любит. Кстати, вот список работ, которые будут делать: 1. Вытяжка передней верхней панели 2. Вытяжка и рехтовка передней траверсы 3. Демонтаж спойлера 4. Рехтовка переднего правого крыла 5. Замена капота 6. Замена бампера 7. Замена подкрылков 8. Разборка-сборка моторного отсека 9. Разборка-сборка салона 10. Антикор и пр. обработка автомобиля все 600$ 11. Окраска автомобиля 950$ с материалами 12. П
-
После регулировки клапанов эта "детонация" пропала... А насчет топлива... Сейчас заправляюсь 95-м на Укравто, по 3,59грн за литр... Экономии нет
-
Блин, везде маньяки. Меня аж передернуло
-
Еще как связано... На неотрегулированных клапанах, с нагрузкой (например в горку) - стук страшнейший. С неменьшим уважением