minoru

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    256

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент minoru

  1. minoru
    Карбюраторщик хороший под мостом на м. Лыбидская, как выезжать на бульвар Дружбы народов, перед въездом на автостоянку. Всё остальное в районе Голосеевского РОВД, в гаражном кооперативе. Мастера зовут Саша, тел. 228-86-59 (очередь пару дней).
  2. minoru
    Кто-то нашёл решение проблемы ПРОВАЛОВ? Я поставил свечи с зазором 1,1 (были 0,7) и нулевик. Не помогло. На газу можно накрутить редуктор, что провалы случаются только после выжима сцепления на 110 км/ч и больше то на бензине на любой скорости. ДОСТАЛО СТРАШНО!
  3. minoru
    У меня опять появилась такая проблема: при торможении выворачивает руль влево. Тормоза прокачаны, развал сделан, колодки и цилиндры в норме. Если руль удерживать, то машина тормозит ровно и её не куда не заносит. Проблема как-то пропала сама собой, но после установки зимней резины на стальных дисках опять появилась. Как на это могут влиять разные колёса?
  4. minoru
    Мастера у которых я ремонтируюсь возят ГЕНЫ от иномарок на Корчеватые там их доматывают и все довольны. ВАЗ они не делают. У меня 8-ми клапанный двигатель, если ставить ГЕНУ от 2110 то надо менять привод и ремень?
  5. minoru
    Я имел в виду не те реле что находятся в ЧЯ! А WD самый эффективный способ зачистки контактов в сложно доступных местах!
  6. minoru
    Кто знает где есть электрики которые путём доматывания обмотки увеличивают мощность генератора? Или какой генератор по мошне можно поставить на 9-ку?
  7. minoru
    Ещё надо побрызгать WD в разъём реле под капотом и под рулём. У меня на инжекторе из-за этого не крутило.
  8. minoru
    Очень толково объяснил... Подкорректировать программу - это и есть перепрошить. В неё надо внести изменения на компе, а потом перезаписать в контроллер. А кроме HOUSE M.D. кого-то ещё посоветовать кто-то может. Те у кого я диагностировался, ничего толкового сказать не могут. А заливать Стахановскую прошивку не хочется.
  9. minoru
    А перепрошить?
  10. minoru
    У меня при выжимании сцепления на 4 -5 проваливаются обороты, советовали поменять контроллер на BOSH, стоит ли?
  11. minoru
    Бортовику верить особо нельзя, я езжу на газу, бензин подходит к отключённым форсункам и через обратку уходит в бензобак. Так он на холостых показывает 0,7 а когда крутишь 4 тыс. 20, хотя по идеи должно быть 0! Исходя из этого, датчик мгновенного расхода топлива вещь очень относительная. Кстати, кто знает на каком принципе он работает?
  12. minoru
    У меня была ВаЗ 21011 76 г. 1,3 что только не делал, ела 11-13 по городу. Сейчас 9-ка 1,5i ест так же само, но я люблю между переключениями крутить до 4 тыс.
  13. minoru
    Я сушил, сушил не помогало. В разъёме для подключения дворников погнили все клеммы. Пришлось покупать новый ЧЯ где то за 340 грн. и менять клеммы дворников. Поменял, пока всё нормально. Увидеть бы того умника, который решил поместить ЧЯ в самое влажное место 2109.
  14. minoru
    В разделе "Пособия по ремонту и эксплуатации автомобиля" есть программы с подробными фотоинструкциями, в том числе и по снятию торпеды. Сам по ним снимал.
  15. minoru
    В Ивано-Франковск далековато будет. А если поменять контроллер на BOSCH? Может помочь???
  16. minoru
    У меня вент. включается при 101. Сегодня поменял термостат и датчик. Теперь всё как раньше: 101 - вкл., меньше 1 мин. - выкл. и 95. Кажется за два дня езды без вент. не чего не спалил.
  17. minoru
    Езджу два дня при 101-106 град. Сегодня потрогал патрубки от радиатора, верхний - горячий, нижний – холодный. Завтра тоже буду менять термостат и датчик. Тебе помогло?
  18. minoru
    Да, очень интересно, этого я ещё не пробовал.
  19. minoru
    У меня вентилятор включался только в пробке и то макс. на мин. 2. В субботу поменял ЧЯ на новый, в котором вместо реле омывателя фар нарисовано реле вентилятора. Я этому не придал значения, ведь реле вентилятора у меня стоит в салоне, и вытащил от туда перемычку. Субботу и воскресение проездил без вентилятора, заметил только в понедельник, когда запищал бортовик. Вставил обратно в ЧЯ перемычку, вентилятор заработал но …. Сейчас температура доходит до 101 – 106 и остаётся на таком уровне до конца пути и полной остановки. Что я мог повредить за два дня езды без вентиля и в какую сторону он дует
  20. minoru
    Я на ваз 21011 поставил крестовину MASTERSPORT отходила 4 года с ней и продал.
  21. minoru
    И каким образом изоляция?
  22. minoru
    Значит нумерация там такая же как у ЧЯ! Большое спасибо.
  23. minoru
    Большое спасибо, но обычную цветную схему я уже скачал. Цвета различаю (права дальтоникам не выдают). GAMMA GF115T без электрика подключил за исключением датчика уровня топлива (ДУТ). Согласно инструкции: «Снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации. Протяните розовый провод от колодки БК справа и сзади от автомагнитолы к комбинации приборов. Отсоедините белую ( 13-и клеммную ) колодку от комбинации приборов. Извлеките из колодки 11-й контакт с проводом розового цвета и в разрыв извлеченного контакта подключите провод ДУТ.». Розового провода там не было и нумерац
  24. minoru
    Я изолоном с "Эпицентр" как раз и застелил всё днище поверх заводской шумки (которая с верхним слоем смолы). Так на металле, пока ещё не установлено от куда, собирается вода, а выходить её некуда (смола и изолон). Я все возможные пути проникновения влаги устраню, но в преть хочу избежать данной ситуации. Если даже вода и попадёт, то на метал её ходу не будет (мастика с резиной), а через ковролин она потихоньку испариться. А по поводу «купи автомобильную вибро и звуко изоляцию и не придумывай велосипед» и «дешова рыбка -х.... юшка», так если кому то не нравится мыслить креативно и мастерить сво
  25. minoru
    Найти б ещё эти поры! Купил на Юности ковролин по 80 грн. пог. метр 4 метра шириной. Возьму обработаю днище мастикой и застелю старим ковриком для ванной (где полоски с дырочками) и с верху ещё один слой мастики, а потом 2 слоя ковролина. Как план?