5GT

У нас еще есть Пеугеот с номером 1102 , только потому что гайцу в МРЭО показалось , что он похож на Таврию , а хозяин авто с этим был не согласен.

Валера , ну сотый раз уже ! Для ФАУ это соревнование не законное или как сейчас модно говорить - нелегетимное , т.к. у оргов нет Саiдоцтва Оргаiзатора , выданного ФАУ ,а соревнование проводится на территории Украины.И под УТС оно не прокатит , т.к. будет остаточна класифiкацiя , а это одна из ознак змагання . ИМХО , если бы я собирался ехать в этом году , то написал бы запрос в ФАУ , это же могли сделать и орги , продеионстрировав серьезность своих намерений , а потом обнародовать оф.позицию ФАУ , а не говорить :"приезжайте - на месте все решим " , ведь для лицензиатов ФАУ решается все не в Алуште , а чуть-чуть в другом месте . С уважением , Дмитрий.

...Вчера забыл впустить....... Сейчас боюсь открывать....

Молчи , зараза!

Вообще то У*** - это речка в белгородской области .

https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=2LUvPtoIiK4 Не знаю как видео , но коменты зачОтные .

Да уж , не бережОт Андрей наших дефченок !!!!! :rolleyes:

Антон , не хочется тебя разочаровывать , но у тебя совсем не трехдюймовые ремни. С уважением , Дмитрий. И собственно вопрос к РГ ,ведь если я установлю каркас , то я не смогу принимать участие в соревнованиях с лицензией ДЛ , как быть с этой ситуацией?

80

И я побаяню про автоспорт :) и про то как ищет .

:yes4:

Cудя по всему Толян в Полтаву ездил без тармазов , а потом клуб - брошу , семья и фсе такое , бла,бла,бла :rolleyes: :rolleyes:

Ага , а потом - у меня машина не готова . фара , мотор , подвеска и т.д.

Ты , это Юльчика не трожь пока , у нее вчера вечер был веселый , а сегодня день нелегкий .

Да , я тоже прошу разъяснений , причем здесь Харьков

Круто у вас там было

Не хочу показаться не вежливым , но решение о размере стартового взноса принималось еще до того как стало известно имя титульного спонсора . И если Вы считаете , что спонсор требует за свое спонсорство денег от организатора , и последний из-за этого повышает стартовый взнос , то это большое заблуждение . С уважением , Дмитрий.

Нет , Жека , на 4ВД ездят люди со средним достатком и им не по карману покупать очень дорогие гражданские колеса , а вот обноски от ЧУ в самый раз , и дешево и сердито . А т.к. на монопривод обносков не бывает в принципе , то они пусть едут на гражданке и невыеживаются . А как Настя пела ласково . Ну и еще раз спрошу Анастасию про "правила честной игры" Вы слышали о существовании таких ? Так вот цитата из них : " 1.6. ФАУ считает, что честная игра является неотъемлемой, важным условием успешного развития спорта и привлечения к занятиям спортом. С помощью честной игры выигрывают все – от отдельных лиц до спортивных организаций и общества в целом. На всех лежит ответственность за распространение и соблюдение ”правил честной игры”. В определение понятия ”Честная игра” включено более, чем простое соблюдение правил в спортивной деятельности: оно включает в себя понятия дружбы, уважения и почитания атмосферы, в которой осуществляется спортивная деятельность. Честная игра – это образ мышления, а не только поведения , она делает невозможным обман , применение допинг а, насилие , оскорбления (физического или моральные) , эксплуатацию , а также неравные возможности, чрезмерную коммерциализацию и коррупцию.

+100500

А давай посмотрим сколько ехало полноприводных в 2012 году на Легендах ? Аж четыре штуки , а вот 1400 почему то было шесть машин - прикинь , т.е. полноприводных 20% , а 1400 - 30% . Фигня какая то , либо у меня с математикой плохо . А историю , своей родной марки , было бы неплохо знать , победителем в абсолюте по итогам года там была скромная Хонда , но за то с какими парнями. Т.е. , Настя , вы продвигаете идею , что 2.0 Т слик можно , а остальным гражданку ?? :wacko: Хотелось задать вам нескромный вопрос , Вы про "Правила честной игры" слышали что-либо? Я не умоляю достижений Дмитрия , но на месте РК я бы серьезно задумался о допуске таких машин в любительские соревнования , именно против этого Эволюшена весь Украинский N4 нервно курит в сторнке . О каком додатке джей идет речь если на этой машине время от времени появляются карбоновые тормоза , я не говорю за двигатель и все остальное . А с точки зрения безопасности , того же каркаса там нет , штурман только из-за того , что этого требует регламент и не более , только шлем , ремни и благоразумие пилота . Давайте разрешим ему слик , а то мощность мотора реализовать трудно ! , а остальным зачем , они же и так не быстрые ? А может наоборот , разрешить любой слик моноприводу , чтобы они в поворотах побыстрей были , монстры пусть на гражданке едут , они возьмут свое на прямых , я считаю такой вариант более справедливым . С уважением , Дмитрий.

+100500 , Маладца ! :good:

Игорь , ну и какой здравомыслящий орг пустит к себе на гонку такие машины на сликах и без каркаса ? Да и вообще то речь шла о Клубных , т.е. на серийных автомобилях , соревнованиях . С уважением , Дмитрий. З.Ы.( У Петровича нет бу ралслика в 15 радиусе , только кольцевой .)

И там хватит на всех ? и как-то на счет стоимости ты забыл поинтересоваться

Ошибочное мнение ,так считают только любительский N4, а на самом деле быстрые машины за счет слика выиграют больше . Иначе тут бы никто не доказывал нам насколько гражданская резина может быть быстрее раллийного слика . Второй момент , что практически у всех ездящих полноприводников так или иначе есть слики , а вот остальному моноприводному каналу , за месяц до гонки , нужно бегать и выискивать этот слик , да еще и за разумные деньги . С уважением , Дмитрий.