IvanVK

Помощник клуба
  • Публикаций

    901
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент IvanVK

  1. затирает кузов или подкрылник, отличие 185/60 14" от родного 175/70 13" всеголишь 1,5мм, недолжна тереть
  2. через гофру буду вести (фотки будут позже када проложу), а так были две дырки на одном уровне, провода были в полурезиновой трубке проложены
  3. если езда спокойная, и нужно выкоробкатся из снега, то лучше 175/65, макс 185/60, а про агресивную езду зимой говорить небуду, 185/55 будет сильно пробивать на ямах которые будут скрываться под снегом, потом дополнительные проблемы, с шишками, порваной резиной, помятыми дисками, и широкая резина хуже в управлении по снегу для таких авто.
  4. переделал "корлсона", вставил вентилятор от радиатора кондиционера ауди, влился как родной.. вырезал крепления старого вентилятора, выровнял немного края окружности и вставил новый вентиль и закрепил на 3 болта люди!!! кто встречал такой воздухан на карбюратор? хачу!
  5. а при омывании стекла дворник сразу вкл. или есть пауза, сначала вода омывает а потом дворник машет?
  6. капот - неерешотка - неее, неидёт короткомордой такое... крылья - неее полоса по боку - пойдёт, можно раздвоеную одна толще другая тоньше пороги - тож пойдут
  7. салон... ещё будет доклеиваться после маленьких сварочных робот, пару кранштейнов для торпеды и центральной консоли приварить нада. поставил робочий вакум, старый, 19 летний, накрылся полностью, почистил и перебрал ГТЦ, установил новый "колдун".. вернул обновлённый бак ....машинка почучуть собирается....
  8. собственная безопасность и безопастность окружающих стоит дороже 160грн - столько стоит колдун, новый.
  9. заклей технические отверстия шумоизоляционным материалом до 2мм, продаётся в эпицентере, или виброизоляцией до 2мм
  10. я это предусмотрел, тоже когда то с ним роботал, поэтому в двери и на потолок STP клеил, викар на пол
  11. мои шрусы прошли 165000км, и шрусы не могут давать вибрации, а выроботка какраз даёт хруст, и хрустит обычно при трогании, и в повороте
  12. тожу думаю о новых шрусах, бо когда ставил полуоси, решил поменять смазку и пылник, выяснелось что правый внутрений с бешеной выроботкой, он то и хрустел при вывороте руля. вот думаю, все менять пока масла в коробке нету, или када ваще кирдык им будет
  13. c дверьми ипопея ещё будет, будет доклеиваться вибра, шумка, закрываться технические дыры и подготовка подиумов под динамики
  14. двери готовы и задние крылья с нишами ... с виброизоляцией Викар, труднее роботать, плохо формируется на неровной поверхности изза толстого алюминия в отличии от STP, за то приклеивается лучше от СТПишки, и ненужно сильно нагревать, клеил при +5, разогревал техн. феном гдето до 20ти, состав битума мягче от СТП, это не означает чем мягче тем лучше.
  15. точно не всесезонка, похоже, но нет, покрайней мере не для наших зим, или там где небывает снега
  16. Завибпроизолировал внутрености дверей (пока тока левые), потом когда установлю стекло, замки, доклею и остальное на передние ушёл 1 лист (75 на 53) на задние 0,75 листа ...и крышу ушло 2,25 листа STPишки ...вечером долклею правые двери
  17. ну люфт у меня был конкретный см 3-4 в верхней части рычага, а насчёт короткоходной кулисы, я удленю трубу и рычаг гдето на 5см, это чуть позже..
  18. установил калиновский карданчик кулисы КПП, оказывается это у меня такой люфт был от родного , хотя он даже не похож на калиновский у него совсем другая конструкция, а все предлагали поменять кулису на короткоходную, а надо было всего лишь карданчик нормальный поставить по фотке видно щель\люфт старого карданчика
  19. это последние стёкла, что я нашёл (тонированые, overtinted, и лобовое тоже overtinted), шелкография на 9ках это убожество, имхо, зачем там шелкография если стекло неклеится, и обзор уменьшает при этом. все резинки уже куплены, а стойки гниют потому, что нету дренажных отверстий, откуда вода должна стекать наружу, я их досверлил. на выходных поставил двиг с коробкой ... установливал его с братом, сначало подняли передок этак на см 50, подташили боком двиг ссобраный с коробкой, потом начал по чучуть опускать машину на двиг, почти положили её на пузо, но двиг нада ещё поднять на 10см, чтоб поду
  20. нет, но хотел бы, штука класная. есть технический фен буду им грется.
  21. стёклышки прикупил 35кг виброизоляции( 9 кв\м = 10листов STP Silver и 10 листов Викар 2.3)
  22. ну дешевле я ненашол, все говорят, что завод в раше неработает, что на базаре (там ваше ниф нету), что в нете, купил последние, цены везде одинаковые, 300 лобовое, 350 заднее с обогревом, по 170 передние боковые, по 160 задние боковые, по 120 форточки, это OVERTINTED от БОРа.