IvanVK

Помощник клуба
  • Публикаций

    901
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент IvanVK

  1. а вот и шумка.. спереди (фольгированая) 15мм шумка сзади 8мм и 4мм шумоизоляция потолок 4мм шумка теперь мы такие
  2. НО! у него в прерывистом то, да быстро машет, а во втором постоянном машет также как и в 3м, самом быстром, зато у него в 3м теперь машет как раньше во втором постоянном, медленно, а я хочу чтоб в прерывистом махало также быстро как в 3м, а во втором как в стандарте, 3й остаётся прежним. когда сделаю, выложу видева.p.s. и при этой схеме , после установки модного реле с паузой, 1й режим будет ваще как в ино .
  3. знач мы имеем в двигателе 3 шётки, одна "минус" и две "плюс", одна щётка "а" это медленное махание как в прерывистом режиме (1м положении) в 2м положении рычага, а в 3м режиме питание подаётся на щётку "b", вот тут стеклоочестители и машут быстро. по схеме. опять посмотрел на схему и изменилось мнение, нужно разьеденить контакты 53е с 53, и запитать 53е с 53b, но это нужно сделать в самом преключателе а не в проводке как ранее я више писал. придётся разбирать переключатель смотреть что можно сделать. выделеное это переключатель
  4. походу разобрался в схеме , нужно один провод в клеме в подрулевом переключатели отсоеденить и подсоеденить к другому в том же пучке проводов, тогда на преривистой роботе взмах будет как на максималке, конечно попробую, а если что спалю не дай Б., то отпишусь. щас фотку схемы выложу с изменение контактов..
  5. если разобраться в проводке, то можно запитать 1ю скорость как на 3й, будет одим взмах но быстрый как на 3й, а вторую оставить прежней она терпимая, я думал когдато над этим, нада просто разобраться в проводке и питании двигателя. когда доберусь, будет отчёт., если ктото раньше не сделает.
  6. готовый голубой антифриз себе покупал 90-100грн - 9кг но это не хадо не ликви и тд, чтото украинское, концентраты обычно дешевле должны быть, разбовляются дистилированой водой
  7. синяя, зелёная, голубая это антифриз\тосол- G11 эти цвета можно смешивать, а вот нельзя их смешивать с красным, розовым это антифриз- G12. G12 меняется раз в 5-7 лет или 200000км, заливается в основном в иномарки. если хочешь залить G12 то всю систему нужно тщательно промыть от старого антифриза. был случай, у друга рено, пожизне всегда заливали G12 красный, както ему умельцы на ТО долили обычного толи синего толи зелёного антифриза, доехал до дому км. так 30, у помпы сальники пробило, жидкость вся витекла, пришлось менять помпу, в совпадения я неверю.
  8. эти болты\шпильки выкручиваются, так что срезать необязательно. я только на 3ю попытку переделки крепления сидений, смог добится нормальной высоты сидух, но у меня водительская с микролифтом, в минимальном положении сидишь как в картинге, но весь пол пришлось переделывать
  9. фильтр БИГ угольный, 75грн
  10. теперь и у меня будет чистый воздух в салоне... поставил торпеду, пока что переделывать не буду, холодно щас с пластиком возится....
  11. Антон, и ещё к заказу вот такую гофру найдёшь? 4шт нада Резиновая гофра Квадро КР-9
  12. у менятоже такое есть, реэкспортная 2109 91го г., а воздухан стоит обычный как у всех
  13. ...тут точно его интерес будет соррри за флуд
  14. Цинковая краска для холодного цинкования
  15. сварочне швы, имеешь ввиду? просто краской 3 в 1, в строй магазинах покупал, это в салоне, а вот на днище цинковой краской промазывал
  16. вот так выгледет мой "гараж" поставил новые тормоза хотел прокачать торм. систему, и как всегда пришло то самое, не смог открутить пробку в цилиндрике заднего тормоза, нужны новые цилиндры.
  17. вчера двигателем и печкой прогрел эту беседку, насколько тепло стало незнаю, но теплее чем на улице стало.
  18. спасибо за поддержу. вот щас закончу с внешней частью, а потом будет ипопея с салоном, наверно весной, а то уж слишком холодно сидеть в этой "теплице", чтото переделывать. п.с: как же я мечтаю о гаражеке с подогревом.
  19. состояние авто на сегоднешний день
  20. Андрей, лучще не эксперементируй, я прошлой зимой ездил на японской ёкохаме 185/65 но 14", хуже управлялась и тормозила на снегу чем росава друга 165/70, этой зимой я уже обулся в 165/70 14", 195/65 15" думаю будет затирать если нагрузить машину задние начнут тереть, и при повороте об подкрылки в лучшем случае в худьшем об лонжерон, и этот размер для более тяжеловесной машины,а не для 2111, которая таковой не является.
  21. вопрос немного не по теме. если я не буду делать подиум с направление мидбаса на пасажиров, а паралельно карте дверей, что я с этого получу? низкие частоты какбы всёравно будут распостранятся по салону, а высокие (пищалки) будут настраиваться на стойках.
  22. надеюсь машинка до НГ будет колесить по дорогам, стараюсь в этом ей помоч
  23. 185/55 и 175/60 влезят ещё, 185/55 точно влезет, 195/50 это низко для зимы- ИМХО