IvanVK

Помощник клуба
  • Публикаций

    901
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент IvanVK

  1. натирал вручную или машинкой?
  2. Антон, привет. компресометр - какие есть варианты цена\качество динаметрический ключ - какие есть варианты цена\качество карбюраторный термостат на 2108 - варианты цена\качество угольный фильтр салона 2110-2172 - 2шт набор прокладок на карбюратор 2108 Солекс (номер карба гляну сообщу)
  3. 21083 1.6л 8кл карбюратор, бенз 95й летом в городе 8-8,5 л\100км, трасса при90-110км\ч 6,5-7,5 л\100км. зима в городе около 9-10 л\100км, за трассой не мерял ещё
  4. нету, не понадобилось доробатывать, всё и так отлично держится на калинозамке и не дёргается.
  5. а какие манипуляции проводились с двигателем, карбюратором, електрикой, электроникой под капотом, до того кагда начались эти проблемы?
  6. у моей нету забора тёплого воздуха, и заводится нормально при разных температурах, был такой трабл както,, холостые вроде держит, газу даёшь обороты набирает, а когда начинаешь ехать, появляется провал на первой камере, глохнет, на второй камере (газ в пол) опять начинает набирать обороты, проблема была в забитых каналах и жиклёрах, почистил, помыл, продул карб, всё вернулось в нормальное русло.
  7. времени очень мало, карты установлены в машине с колонками, но ничего не поменялось ещё, и салон тоже ещё не доделан. доделаю будет фотоотчёт.
  8. один раз карб я продувал, но я так и не понял от чего он забился, под фильтром было чисто, это было 12-13тыс. км назад, ну по болотам и пыльным полям я не ездил, а так для города стандартно засоряется, переодически фильтр изнутри продуваю.
  9. 1.3 законсервирован, ждёт своей очереди на ремонт, когда это случится, даже незнаю.
  10. отлично , что ещё сказать...
  11. всем привет машинка накатала уже 15тыс. км. с двиглом проблем нету, ходовую на зиму поменял на сток с новыми опорами, заменил старые барабаны на LUCAS(TRW), салон никак времени нету, чтоб доделать, и ещё нужно перебрать коробку с заменой всех сальников и подшипников, и заменой всех шрусов. сегодня сделал ТО 15000, это уже 4я замена масла, последние 2 раза заливаю MOTUL 4100
  12. Антон, привет. нужно на 2109: барабаны, колодки, и весь коплект пружинок которые держат колодки, тросы ручника
  13. тоже такое давно ищу, или дорогие БК или фигня на батарейках но без вольтметра
  14. проверь электромагнитный клапан холостого хода, работает ли он...
  15. решил разобрать свой 1300 двиг, 160000км пробегал, вот думаю почистить помыть, всё что нужно поменять, и возможно поставлю обратно, бо он меня радовал (когда был свежий) расходом, 5-6 за городом и до 8 в городе. прокопченый до ужаса, кусками нада отшкрябывать... поверхности все гладкие, без царапин, шатуны малёха шатаются в цилиндрах....
  16. думаю можно сделать так, но нужно помучится, сначало нада вырезать новое отверстие в двери под механизм, и в карте новую дырку, потом нужно будет укоротить тросы и рубашки тросов, и настроить под новое отвертие. но тк на дворе 21 век, лучше потратится на електростеклоподъёмники.
  17. Антон, привет! по чём тот ковёр пола салона, что ты стелил себе в машину, который без отверстий под крепление сидений.
  18. привет! нуждаюсь в: 1) опоры стоек 2108-21099, 2113-2115 «СЭВИ-Спорт» 2) рулевые наконечники 2108 3) шаровые опоры 4) напоминаю о козырьках с зеркалом
  19. нет, ничего такого незамечено, карты ещё не доделаны, и дверь вся дырявая, технические отверстия не закрыты, так что я ещё неслишал их потенциала
  20. мидбас varta, дифузор алюминий, усилок взял за 215 дол. а мне насадка нра, я ещё её собираюсь немного "утопить" во внутрь, и без неё глушак громче арёт, неприятно... видимо привык к приоре, на ней в городе 7.5, за городом 6 , а на прошлом двигле 1.3 карб максимум в городе был 8л да! резина класная, очень нравится...
  21. наездил 10000км, всё нормально, тока вот расход мин 8.5л в городе и за городом мин 8л\100км, нада шаманить карбулятор