IvanVK
-
Публикаций
901 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент IvanVK
-
привет, нет, будет короткокрылка
-
ну то такое, всё закончилось благополучно после первой моей аварии с другим автона выходных поехал на дачу разбирать, расматривать повреждения, ну на фото всё видно подкрылок в гормошку, думал нужно вырезать, батя предложил вытянуть, достали лебётку 10тонную, приварил железячку, лебётку привязали к столюбу ну и дававай по чуть чуть вытягивать постукивая..... гамошка начала растягиваться, в итоге за 2-3 часа вытянули до, типо, норм состояния, ну и оставили на ночь на лебётке на следующий день, молоток обычный и алюминевый, брусок медный, щипцы трубы и тд, начал выравнивать железо....
-
6 ноября гдето в 11:10 по месному Киевскому времени, заезжая на шулявский мост, как вдруг мне дорогу перекрывает "мерс эс пяцот", среагировать я успел, но остановиться не успел, бью его передний левый угол своим передним правым. Выхожу я с машини, выходит апанент, совсем молодой, как потом оказалось 19 лет и 363 дня назад только полул права, улыбается, потянул руку поздароваться, как будто два преятеля просто повстречались на дороге. Пофотографировав всю сложившуюся ситуацию предложил вызвать ментов, он отказался, ситуация не в егож пользу, он это понял, сразуже предложил помощь, как потом в
-
холостой ход -
racing tester
-
У меня датчик другой, не такой как на фото, он садится на шпильку и гайкой прижимается к блоку, ну я туда же что и у тебя буду садить ДД, посмотрим что из этого получится, теоретически всё будет ОК.
-
колесо будет под кромку крыла, если машина занижена точно будут тереть об крылья, на стандартной подвеске если задок загрузиш тоже будет тереть
-
убитые потшипники в опорах, при вывороте могут чем то напоминать как хрустят внутрение шрусы
-
нужно проверить всё по ходовой, все ли затянуты болты, все ли целы саленблоки и тд, а также проверить кузов, мало ли "телевизор" лопнул и ходовая гуляет сама по сибе.
-
почитай, посмотри видео, поймёшь проблему, и будет тебе решение этой проблемы , это одна из тем на форуме про то почему не тянет на средних оборотах или при открытой первой заслонки "Вечный" карбюратор солекс
-
забрал головку с дороботки, развернули сёдла на 1мм, теперь 32/30, отшлифовали каналы и поменяли направляющие: впуск металлокерамика, выпуск бронза
-
из своего опыта, для сравнения возьму рабочую шкоду 1.8т, но два разных водителя, всё происходит в киеве, в авто есть БК, показывает моментальный и средний. так вот, один разгоняется быстро, и даже видя что светофор уже красный всёравно разгоняется и быстро тормозит, у него речи тормозить двигателем нету, потому что сброс скорости слишком интенсивный, в среднем у него по киеву 10-10,5л. второй водитель ездит плавно разгоняясь в потоке и видя что светофор переключается тормозит передачами, плавно останавливаясь, у него средний 9-9,5, авто наездило уже 270000км, наблюдения эти постоянные не
-
где засверлдено, куда вкручена? на пути сверления болт ГБЦ, стенка 4мм, у некоторых блоков серии 21083 были отливы, но без резьбы, у блоков 2108 не предусмотрели отливы на будующее
-
тоже пробовал приварить, полуавтоматом, отвалилось, какраз от молотка , есть блок для эксперементов, на своём не рискнул
-
думаю заглушка не подойдёт, она не передаст ту информацию на ДД как стенки блока из чугуна
-
отклеилось, причём ровненько весь кусок, когда затягивал шпильку к блоку, видимо адгезиия этой эпоксидки с чугуном плохая или я чтото не то сделал. видимо буду садить ДД на крепление генератора, или поищу ещё варианты какс эпоксидкой поступить.
-
эти лампы не предназначены для головного света, вообще, и даже не для противотуманок, если её поставить на ближний , то у тебе не будет "света " вообще, и жди каждого встречного с дальним светом, это ещё хуже чем не настроеный ксенон. это замена обычным круглым лампочкам типа стопа, и на машины у которых есть отдельная фара для ДХО
-
шарошка
-
катаюсь на 185/55 R15, я б назвал управляемость/комфорт, надо пожесче качаю 2,2бар, помягче 2бар, сейчас, как похолодало, даже приятней стало, магче, ну то понятно, давление в шинах упало.
-
пока 9ка карбовая решил замерить разгон вес авто 915+ 30кг вибры + 15 л бенза ну + 30кг непонятно чего ещё, 990кг где-то + я 95кг вот, что вышло, если верить проге 12,03сек ну если мой крепёж отвалится то я его туда и прикручу
-
диаметр у неё маленький, на много меньше впуск/отверстия, а алюминьку режит как по маслу, но переодически нужно щёткой чистить её
-
забыл зафотать, нарезал на подобии того как "завод" делает
-
рессивер решил устранить огрехи литья... результат также по прокледке было обработано место соединение с ГБЦ всё отмыл и собрал а шаровую фрезу я замутил из старой шаровой опоры за 5 минут, болгаркой.
-
так как в блоке 2108 нету отлива под датчик детонации, нужно было что-то предпринять. решил приклеить на эпоксидку сваренные вместе две гайки, потом в неё вкрутится шпилька с конусом... наполнитель для эпоксидки из металической стружки место в блоке куда должна упираться шпилька приготовил ванночку, а шпильку посадил на горячий клей приготовил смесь и залил результат сейчас эпоксидка ещё "остывает", через пару дней проверю, нагрею блок, прижму шпильку к блоку, если не отвалится, значит успешно
-
... для того чтоб вытягивать НИВУ-USA