Лежастритрейсер

Участник
  • Публикаций

    977
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Лежастритрейсер

  1. Сегодня наконец сварил выпуск.Договорился со сварщиком,в гараже всё разметил,а он говорит - снимай паук,не долезу.А его снимать гемор ещё тот!Короче пришлось брать свой полуавтомат и самим варить.Сказать что нае***ались - нисказать ничего.Но таки сварили,правда глушитель на сток трубе.Но звук на высоких стал звонче и приятнее.На низах почти сток. Куплены в Харькове накладки на педали.Нержавейка настоящая.Млин,ну точно спорт педали!Завтра постараюсь сфотать.И фильтр инж. постараюсь установить.А с карбом вобще что то нереальное творится-не держит холостых и провал,как газ сбрасываешь!Завтра буд
  2. Марсель-знач что то не так в движке.Что то из ШПГ облегчал,или маховик?Даже разнобой по весу поршней может не давать момтору раскрутится,а только реветь.У друга на Москвиче(!!!) крутится 7 тык. с норм облегченным маховиком и провешенными шатунами.Так что тут разбиратсо нада.
  3. Красную покупали на ЛОСКе в Харькове.Но она гауно редкое-хлипкая,пришлось стеклотканьюукреПЛЯТЬ,и пшатлевки немало наложить.А черную я тебе и так могу подарить,только как доправить?
  4. Freak ты скажи какое врямя разгона до 100 км/ч и время квотера.Хотя бы до десятых.Просто интересно как у людей машины ездят. Моя пока ненастроена полностью разгоняется до 100 за 10,3 сек.Салон собран,с пассажиром справа,на сток 13" резине.Квотер примерно за 17,9.Это со второй попытки,тоесть вообще без тренировок.Будем время улучшать.Жду ваших ответов.
  5. Очень интересно узнать время разгона ваших машинок до 100 км/ч,эластичность,прохождение квотера.Интересуют хотя бы приблизительные значения.
  6. 35 грн решетка. СНО а про сам р/в ничего нету?Ато я не могу найти.
  7. Если не трудно СНО кинь ссылку.Почитам. А я сегодня катался,2 человека и резалт 10,3 сек до 100.Хоче квотер проехать.Замер не по телеметрии.По секундомеру в салоне.
  8. OK понял,буду искать. Гг у меня кореш извращенец пытаецо из стокового Москвичевского р/в сделать несток.Короч сместиь фазы немного.Даже чёто типа приспособления соорудил,чтоб на координатном мона было уст. голову,и фрезой снимать металл в нужном месте.Сам р/в прокручивается вручную.С тыльной стороны на картонке начерчены углы открытия и закрытия,и на сколько надо вал прокручивать.Во как!Слабо верится,что из этого что то получится,но попробовать мона,т.к. Динакамс на ЛОСКе в Харькове нету(там впринципе вообще на это чудо ничего нету) а под заказ тыщи полторы!
  9. Про зажигание - респект.Где б его найти такое?Мож в Харькове где продают? До пружинок в трамблере пока не добрался. Если буду разбирать мотор то СЖ теперь конечно просчитаю.Ухо хотел сделать,но я наоборот думал,что СЖ будет низкой!КС сглажена и отполирована.Маслофорсы стоят. ЕСли можно про пружинки поподробнее.хотяб ссылку.
  10. СНО какой фирмы вал посоветушь?И какую фазу,хоть примерно? Сredo спс за советы,но 2я прокладка уже стоит! Трамблер перебран,зажигание настраивал.А вчера заправил 95(бодяга какая-то попалась) так детонация страшная.Сдвинул зажигание-терпимо. И какое зажигание можно считать нормальным? А СЖ прийдется,наверно,понижать торцеванием поршней!И прокладку выкину. П.С.А пока она и с 2мя прокладками весело едет.До 100 10,5 сек.Квотер за 17,9!Есть поле для деятельности
  11. АбнАвления.Поменял масло и фильтра.Машин ездит бодро,только убивает коробка с парой 4,1.С рядами пока,наверно,потерплю а пару вставим 3,7.Мож кто подскажет чего лучше. Не хватает сцепления резины( ездит на 13 БЦ это убийство).И,млин,провал когда на педаль резко наступаешь.Машина чуть не глохнет,если плавно нажимать - норм.Карб переливает наверно?! Проверял разго(машина не настроена до конца) лучший результат 10,5 сек до 100.
  12. Та почитал ужО.Только неизвестно когда следующие заезды.Я бы приехал,покатался.
  13. Помню эту 9ку на сыроватке.Но она там не гоняла.С виду ничего.Я и подумать не мог,что там каркас.Впринципе машин ничего,но именно каркас.Переварить его-чтоб удобнее садится.Тебе ж омологация не нужна.А вот менты... Я б менялся!А насчет всего комплекта ЗДТ и передних вентилей-если можно в личку.Заинтересовало.
  14. После очередной попытки настроить карб,и убрать детонацию-решили померять компрессию.Вставили компессометр,прокручиваем...Короче компрессометр вылетел,стрелка застыла на 15 атм.СЖ судя по всему проёпана.Пришлось ставить вторую прокладку ГБЦ.Знаю,что это не лучший вариант.Теперь хоть удалось более-менее настроить машину-детонации нету.
  15. http://www.tuning.kh.ua/articles/index.php?article=Turbo Эту делали на М-спорте в Харькове.Там на главной странице есть раздел Вопрос специалисту.Может подскажут.
  16. Забрал с поварки-покраски.Заварили классно,и покрасили.И чувак недорого взял,по знакомству.Поставил брызговики,не СРАРКО,аккуратненькие,резиновые.Осталось зеркала наружные и накладки на педали.НАкладки нашел настоящие,из нержавейки!Просто жесть-35 грн.!!!!!Беру себе. Сегодня катались,сезон так сказать открывали.На трассе даже осталась с прошлого сезона краска(разметка квотера).Стоковая Таврия 1.1 с "мегасолексом" проезжает 21,3 сек. :yahoo: Надеюсь моя будет везжать из 19ти(Валеркат пугал,что не выедет).На одометре 1111км было сегодня перед выездом.До 2х тык. рвать сильно не буду!А потом
  17. Ганс,почисти личные сообщения-тебе ничего прислать нельзя.И напиши плиз что там с ралли в Сумах??? Сорри за оффтоп.
  18. Машин уже поварили!Заднюю часть всю арки,багажник и т.д.Подкрасили крыло и двери.Фоты на следующей неделе!
  19. Сегодня будут варить задние арки,колёсные ниши,и так кой-чего по мелочи.Замажут герметиком заваренные стаканы,мож шумку положим.Постараюсь сфотать машину.
  20. Нее.Она заварена и усиленна.Не для ралли канеш,но лучше чем просто так. Вчера привезли майфун Пионер.Мне он нафик не нужен,братан захотел.Вчера только проверили,ещё не собрали всё! А тут погода,млин, так испортилась - снега сантиметров 15 насыпало!!!Всё отменяется.
  21. А что может быть,при нажатии на педаль,когда стрелка экономайзера только заходит на желтую зону-сразу детонация начинается небольшая,но противная.Машина сразу тупить начинает.До этого едет норм.Про конфиг свой писал выше.