Лежастритрейсер
-
Публикаций
977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Лежастритрейсер
-
Итак,продолжим... Поварили заднюю балку,треснутая была.Получилось жирно.Проварили задние стаканы. Моторчик ходит бодро.Тфу-тфу-тфу.Только зажигание ипёт мозг. Теперь вот после обкатки хочу мошьность замерять.Пробиваю где в Харькове можно померять?
-
Спасибо,Nic.Буду пробовать настраивать.И,млин,сцуко детонация какая то.То появляется,то пропадает.Зажигание всё проверял.Мож проёпана СЖ???
-
Вчера пытались настроить ХХ.Высокие холостые и всё тут!Снимали карб,регулировали заслонку,смазывал оську-бесполезно.Ограничитель не достаёт до упора.Рукой подвигаю привод-уменьшаются,газ нажал и отбросил-холостые не падают.А причина как всегда до обидного простая.Из за того,что мы двиг неменого на подушках наклоняли(паук не становился) то сильно натягивался тросик газа.Пропилили кронштейн,настроили ХХ,поехали проверять.Машину просто не узнать.Приёмистая,обороты набирает...Но ОБКАТКА!!!До 2х тык. никаких нагрузок.Вобщем результатом я остался доволен.Будем обкатывать,настраивать,проверять резуль
-
Да, Gans,помню как Лысый на нём давал.Ток вроде он его купил и на свою 2108 двиг поставил и занял 2е место на Чаке. To Mitrofan.Это действительно в прошлой жизни БЫЛО зубилом.
-
Nic, мож ты и мне подскажешь?У меня 1,6 мотор,запилен самую малость.Солекс 24х26 чуть раздраконеный.Сейчас стоит 120/165 и 122,5/135.Распылитель 45/40.Жиклёр экономайзера ХХ 51.Мотор пока на обкатке,но не держит холостые. ВАЗ 2109 дрегстер на каждый день Если что-с меня "правельная жидкость"!
-
Ну,в этом деле спешка не нужна.На своём опыты научен! Уже перебрали трамблер,выставили клапана.Ещё не ездил,но батя говорит,что едет хорошо.Только с карбом проблемы-ХХ не держит.Завтра буду перебирать. И проблемка с выпуском опять.Обратился в одну контору в Харькове,там говорят трубу д54 мм не гнут,и вряд ли где нибудь согнут.Максимум 51 мм.
-
Вчера устроили небольшой пробег машинке.Всего 120 км.Пока не настроен мотор,едет не очень.Похоже писец пришел датчику Холла.Ездили на аварийном зажигании.ЗаЖИРгание в минус-едет терпимо,но детонация сильная.Надо фазы настраивать,или проепали СЖ.Вообще потенциал чувствуецца у матора.Тяга на низах-супер,до высоких не раскручивал.А так нормально едет.Убивает задняя подвеска,а точнее полное её отсутсвие(то что там стоит-подвеской назвать сложно). Обработал мотор ХАДО.Ещё надо подобрать свечи по калильному числу,может кто подскажет?
-
Моторчик по-тихоньку начинаю обкатывать,но пока дальше гаража никуда не выезжаю.Погода не лётная.Из проделанной работы: 1.Установил резонатор (сток+приварил флянец от 10-го) и глушитель Автостарт (с понтом прямоТАК) на обкатку.Трубя ужо размечены,остаётся сделать изгиб,который над балкой задней проходит.Наверно повезу в Харьков,пусть согнут. 2.Снял фаркоп.Об него глушак доставал.Намучился,пока открутил.Ещё оказалось там фаркоп заодно с креплениями для бампера(центральными)-машина,то из Германии. 3.В карб закинул жиклёры 120/165 + 122,5/135 уск 45/40 ХХ-50.Бум эксперементировать.А вообще хочу п
-
Если только зашлифовал и всё,то вряд ли.Поколдуй с жиклёрами,трубку уск. насоса поставь поболее и направь.Я себе тож такое сделал.Но машина ещё не настроена,так что про количество добавленых коней-хз.Всё ИМХО. А вот мой карб Ещё фотки
-
Так про перепаковку стоек можно и не искать?
-
Ну ты же руль не менял?Как усилие на руле?Ато у меня у друга на 8ке стоят 14 литьё.Через проставки.Вылет не знаю,но за кузов не выпирает.На зиму ставит 13' зимнюю и ненарадуется.Руль-легче. А как на двиг нагрузка(приёмистость,разгон).Ато некоторые не хотят ставить 14 (а тем более 15)-типа будет хуже разгон. Как там озеро,замёрзло?Если чё будет-отпишись. Пы.Сы.А чё двинашко рулит?Я впринципе двумя руками ЗА.Но чё такая подпись?
-
Да паук у меня есть.Уже купил трубы д54 2 метра+2 изгиба по 90 гр.Купил стронгер и металлокомпенсатор(гофру) всё на 54й трубе.Завтра начну варить выпуск.Да и карб настраивать надо.
-
Да норм зеркала.Только ручки в цвет кузова-на любителя.Быстро затрутся-отличаться будут от осн. цвета.Да и рамки неплохо б задуть.А вместе с ними и всю крышу,по линию остекления.Тема будет. А вобще-машина зачет!!!!Смотрится,однако!Диски норм.Себе тоже такие хочу,13-убивают.Кстати отпишись как повлияли на поведение машины.Как руль поле перехода на 14 дюймов.Не потяжелел?Интересно про гидроручник и др. И,плиз,отпишись про ралии и ледовое кольцо.Где про это мона что прочитать?
-
Молодчага!Проздравляю.А что с двиглом?Пока сток? Что там ССРК совсем развалился?На следующий сезон то хоть что то планируете? П.С.А я ужО свою заводил,и ездил.А сегодня наотрез заводиться не захотела.
-
Ну вот СВЕРШИЛОСЬ!Сегодня завели машину.Выпуск пока заканчивается сразу за пауком.Звук в гараже и окрестностях стоял нереальный.Танки отдыхают.Завтра еду варить выпуск. Карб необходимо подстраивать,да и с фазами по мудрить.Но это всё потом.Главное-она заводится и ездит. П.С.Карб установил 24х26+доработанный сурьёзно. Пэ.Пэ.Сэ.Обороты мотор набирает оч. внушительно.Теперь предстоит процесс обкатки и отстройки.
-
Вкинули двиг!Как всегда не обошлось без косяков.Родная головка не подходила на Калиновский блок.Пришлось расширять отверстия под болты вручную.Из за дефекта паука он встал криво,и в него упирался патрубок с "печки".Пришлось его (патрубок) укорачивать,и подрезать кожух рулевой рейка.Сам патрубок получается всего в нескольких сантиметрах от паука.Решил подстраховатся,и обмотал его (патрубок) стекловолокном,и притянул хомутом к кожуху.Вроде норм получилось. Заканчиваю доработку карба.Солекс 24х26,кулачки+малые диффузоры.Вобщем по мелочи. Главная проблема остаётся выпуск.Уже нашел трубы и згибы
-
54 это наружный диаметр.Внутри 51.Фланцы в продаже не видел.Есть ремонтные вставки (наконечники,которые ввариваются на трубу,но они под стоковый диаметр).Варить изги будем,наверно,по твоему примеру. Боковой выпуск делать не буду,и буду ставить на конец банку.Надеюсь получится.
-
На приоре и ремень с роликами Гейтс(немцы).Там пробег 200 с лишним тыщ до замены.Там не страшно если он порвётся.
-
Понял.Респект и благодарность.Я,кстати,по твоему именно примеру хотел сделать.Прочитал твой бортовик и загорелся.Вот только наклалдненько по деньгам ГАЗовскую резать.Буду сегодня смотреть готовые изгибы на 54й трубе.И ещё фланцы не знаю как придумать.Или отрезать с целых,или ...CHO подскажи.
-
Сегодня разобрал мотор.Сняли старый двиг 1,3.Успели вкинуть новый блок,прикрутить на подушки и коробку.Завтра буду проветь как ГБЦ садится(в блоке резьба перерезана на М10 и расточены отверстия в голове). Пока проблемой остаётся выпуск.Что ставить после паука?Вся загвоздка в изгибах труб.Не можем найти трубогиб(ну или того,кто согнёт).Как вариант - изгиб сварить из кусков (косых).Не будет ли сильное сопротивление?Кто что подскажет на этот счёт.
-
Сейчас еду свапить себе на 9ку.НИз-калиновский блок и КВ накрытые 8-клапанной головой.Карб. А приоровская поршневая-зачёт.Теоретически должно получится.
-
ЖЖжесть!Колёса зачётные.И тормоза правильные.А что насчёт двигла решил,а?Я свой никак не поставлю...
-
А какие диски?Остановился на Слик?Не хочешь ВСМПО?Они до сих пор стоят на рынке.400 уё
-
Может машина битая,и геометрия немного нарушена+те же подушки двигателя.Многие на это не обращают внимания.А когда накрывается одна из подушек,то вес двигла ложится на оставшиеся,и они быстрее изнашиваются.Проверь их все.
-
Давненько я не писал ничего про машинку.Никак руки не доходили к двиглу. Ганс,паук брали за 500 грн. на ЛОСКе.В итоге он оказался с поведённой плоскостью (которая к голове).Выравнивали на координатном,но фреза не до конца достала.Немного пришлось вручную доделывать.Вроде должно быть нормально,прокладка ужмёт. ГБЦ уже почти готова.Осталась клапанная крышка,помпа и несколько шпилек прикрутить.Низ уже полностью собран.Осталась пробку на поддон закрутить Скоро буду двиг перекидывать.Когда сделаю все,отпишусь.
