было мокро и холодно, но тем не менее участников и зрителей было довольно много любопытно, что весь день держались +/- одинаковые условия - не было сильного дождя, но и просохнуть толком трасса не успевала Результаты: http://www.readytorace.com.ua/time-attack-result-2012.php Всех объехал меган РС на мишлене - сочетание правильных рук, быстрого авто и резины, одинаково хорошо работающей по сухому и по мокрому асфальту. Фото: http://www.flickr.com/photos/dozr5fc/sets/72157631785978144/
я на эвоклубе репост сделала, но наши все увлечены подготовкой к тайм-аттаку, который 14го, так что на 13е вряд ли много желающих будет пыль по Боярке погонять...
ой, Лексушка... там всё как обычно))) серийных, конечно же, хотя можно и спортивку в R1 заявить, если геометрия подвески не изменена по сравнению с серией
регламент после первого этапа вроде как упростили, но опять же тот же гетц на сликах сможет ехать только на абсолют - а оно ему надо, в одной песочнице со злым полным приводом сражаться))))
Подробности: http://www.readytorace.com.ua/festival_skorosti.php Регистрация: http://www.readytorace.com.ua/festival_sko...egistration.php Регламент: http://readytorace.com.ua/files/rtr-ta-201...ime_Attack.docx Тайминг для участников Time Attack: Суббота 13 октября: Трек-Дни (тренировочные заезды Тime Attack) 10:00 - 14:00 регистрация на ТА, выдача номеров, наклеек 11:00 - 15:00 тех. ком (обязательно для всех участников ТА) 15:15 - 16:30 брифинг (обязательно для всех участников ТА) Воскресенье 14 октября: Фестиваль скорости + заезды ТА 10:00 - 11:00 выдача телеметрии 11:30 - 13.00 первая сесси
Макс, обкатка кнопка спорт меняет управление наддувом и электроусилителем активный дифф распределяет момент на передней оси так, что в результате машинка очень охотно ныряет носом в поворот vikon - да-да, это почти маленький феррари
кхм, в каком это месте малыш абарт 500 - это субару? )) если уж на то пошло, то наличие турбины, кнопки "спорт" и активного дифференциала делают его весьма похожим на эво ) да и звучит он почти как моя бывшая борр-рр-р-ла, только значительно тише ))
Вместо трибун теперь пит-лейн с навесами Онборд глазами пилота - VIP_EVO на своем EVO X - 1:26'7. Это не самый быстрый круг данного пилота на этом конфиге, но один из лучших, снятых в таком ракурсе.
если уж на то пошло, то у 501 экипажа СУ1 - время с потолка, СУ2 - реальное время, СУ3 - время больше реального ровно на 1 минуту (штурман засекал из салона, было 4:56, что как бы логично после 5:01), СУ4 экипаж 501 не ехал вообще! такое...
в индивидуальном регламенте ралли "Лыбидь" нет ни слова про лимит в +/-15 секунд на РД, а также не сказано, что для ДС типа РД не обязательны шлемы - кому верить?
Лекс, я по-доброму, если это не очевидно . Из того, что я знаю - не только с первым, ну да ладно, покатались - и хорошо
Ребятам-организаторам просто надо сделать для себя выводы на будущее