Mystery_Colt

Спасибо организаторам за праздник! Моему штурману - отдельное спасибо за работу на очень непростой дорожной секции Ещё фото: http://for-ua.com/gallery/1974/?0

как-то вы всё загадочно поняли)))первый класс - типа маломощный монопривод (хотя группа до 1.6 критически нужна тут) второй класс - мощный монопривод: леоны ФР, меганы РС, возможно БМВ, и моя Жучка туда же третий класс - все эво и сти (до 2500Т сделано как раз из-за субару ) четвертый класс - моноприводные спортивки

отношение имеют, но ровно в той части, в которой обе гонки входят в Кубок Крыма 2013а так да, ралли "Черномор" - это относительно новый грунт под Симферополем, на котором любителей никогда не было, "Легенда Крыма" - традиционная асфальтовая гонка под Алуштой, которая уже много раз проводилась для любительского канала

смысл есть, если за бортом будет +20 и выше, то всё, коме харда будет плытьхард прогреется даже от 0 до +10 - просто не сразу

с этого момента поподробнее - куда писать, чтобы в регламенте для любителей появилась строчка "дозволена спортивна резина з наявним протектором"?

у меня дома сохранились дорожные книги, я их подниму и отпишу длину СУ на ЛК в 2010 году, но почему-то я запомнила, что длина одного СУ - около 2-3 кмв первый день открытие в обед на набережной и действительно мало проездов, во второй день с утра по 2 проезда по каждому из 3 СУ по кругу переезды между СУ довольно длинные, поэтому общая дистанция ралли почти как у профессионалов

согласно общего регламента клубного ралли, который на данный момент опубликован на сайте ФАУ:http://fau.ua/docs/ стартовые для любителей не могут превышать 500 грн. можно до бесконечности рассуждать о том, как было, но это лишь взрастит ничем не подкреплённые ожидания давайте дождёмся индивидуального регламента Легенды Крыма 2013, который должен быть утверждён ФАУ не позднее, чем за месяц до соревнования - вот тогда и будет предмет для обсуждения, что да как

любительский канал киевлян уже вовсю мылиться ехать в Алушту на майские так что не забывайте о нас, простых смертных любителях, мы очень хотим поехать в Крым

СУ "Кастель" - дорога от Южнобережного шоссе до пос. Виноградный вверх, самый короткий и самый затычный участок.СУ "Стелла" - дорожка вдоль Ялтинского шоссе над ул. Глазкрицкого, спуск-нейтральный уклон-подъем, достаточно ходовой участок. СУ "Лучистое" - подъем от села Верхняя Кутузовка до Т-образного перекрестка с дорогой от трассы Е-105 на село Лучистое, очень быстрый участок. Асфальт на этих дорожках скользкий всегда - частично из-за состава самого покрытия, частично из-за мелкой пыли грунта из осадочных пород типа шифера, из которых состоят окрестные склоны. По мокрому становится ОЧЕНЬ скользким.

Оля, Борода для нас проведет тренировку?

так и до обеда будет на что посмотреть в ветке про профи просто жаловались, что сильно рано начинается

эвоклуб приедет так что после обеда будет на что посмотреть

если соберемся на завтра, я буду

клиренс-то больше, но защиты нет вот если бы прописку на ней поехали по ровной снежной дорожке - тогда можно было бы, а так уже после первого проезда эво разрыли повороты до каши, в которой не очень хотелось копаться на малышке имитация самоблока на передней оси есть

Была идея проехаться на абарте, но после первого проезда эвиков она улетучилась Итальяшка слишком гламурен для суровой Боярки)))

Лекс, очередное огромное спасибо за тренировку! Денис, спасибо, что согласился нас позамерять Эвики после последнего проезда были по уши в грязи:

Описание гонки: http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10000/ Онлайн: http://www.autosport.ee/rallyreg/index.php...ace_id=247&

наш экипаж заявку подал Борода куда-то в астрал ушел...

Саша, на чём он ездит? так будет проще понять, кого вы ищете

увы, но ошибаешься были и такие же как на любую любительскую гонкуэто Чайка в прошлом году подарок девушкам сделала весной, а на БЖР стартовые взносы всегда были в полном объеме, по крайней мере в 2010-2012 годах...

вот это-то и остановило многих... сейчас по Киеву невозможно ездить из-за того, что снег сошел вместе с асфальтом, можно только вообразить, что делается на загородных трассахсделала репост на эвоклубе, будем за вас болеть

ну вот, Лукьянюк не финишировал на предпоследнем допе, кто-то знает, что случилось? уже написали, сход по технике, минус мотор :(

Онборд шестого проезда с телеметрией, Lap Timer где-то на секунду протупил с реальным замером, поэтому есть небольшое расхождение, но в целом получилось достаточно информативно:

Онборд второго проезда - не самый быстрый, но к сожалению на третьем проезде почему-то камера не записала звук: Позже выложим онборд обратного проезда с телеметрией - будет интересно посмотреть скорости (по GPS) в поворотах и перед трамплинами :-):

Лекс, огромное спасибо за УТС!!! А также нашим бесстрашным хронометристам, которые в мороз работали для нас Повторюсь, сегодня была самая лучшая дорожка за всю нашу двухлетнюю историю зимних УТС в Боярке - кайфа немерянное количество))) Можно было ехать в хорошем темпе, быстрее, чем в прошлом году ехали на грунте, в то же время она была очень ровной и мягкой, в общем если это не идеал, то очень-очень близко к нему. ZZ-top отдельное спасибо за фото - они как всегда ШИКАРНЫЕ))) уже меняем аватарку))) Вырезали онборды, накладываем телеметрию, чуть позже выложим. з.ы. все, кто не приехал - завидуйте нам и кусайте локти)))