Mystery_Colt

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 043

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Mystery_Colt

  1. Mystery_Colt
    да, вот только суббота, как оказалось, рабочий день, по крайней мере в первой половине дня, так что я пролетаю при всём желании...
  2. Mystery_Colt
    вы уж простите, что подливаю масла в огонь, но трехминутный штраф за нарушение ПДД - это как раз изобретение россиян, он и для Любимова стал откровением на брифинге, т.к. он не собирался вообще штрафовать за опережение нормы времени на РГ (и так и считались результаты Трофея), но участники вычитали этот пункт в предоставленном россиянами регламенте и деваться уже было некуда (хотя могли, конечно, принять волевое решение не применять этот пункт регламента в гонке)
  3. Mystery_Colt
    я это предлагала ещё месяц назад, но, видимо, у организаторов на этот счёт своё видениехотя включение в серию однозначно добавило бы привлекательности для участников сама по себе гонка должна быть хорошей, но а) многие после Алушты перешли в эконом-режим, б) в Киеве именно в эти выходные слалом на Крещатике, в) Херсон...
  4. Mystery_Colt
    штурману права не обязательны - если их нет, он на административной проверке подпишет заявление, что не будет управлять автомобилем - и всё
  5. Mystery_Colt
    Фото с торжественного открытия/закрытия от моих родителей: https://plus.google.com/u/0/photos/11317654...554396706757825
  6. Mystery_Colt
    Чтобы принять решение об участии надо увидеть фигуры Выложите, пожалуйста.
  7. Mystery_Colt
    огромное спасибо за фото!!! зато какие красивые
  8. Mystery_Colt
    Так, дорогие зрители, неужели ни у кого нет фото-видео со стороны? Выкладывайте, не стесняйтесь!
  9. Mystery_Colt
    Я это понимаю, потому и интересуюсь - в данном случае чисто с точки зрения экипажа-участника, если это калькулятор - то нам там делать нечего
  10. Mystery_Colt
    Ребята, успокойтесь. Штрафы за ВКВ всем считали одинаково - за первое считали с учётом 5 льготных минут опережения, второе отменили полностью. А вот ошибочно приписанные штрафы за ранний въезд на КВ перед парком сервиса - сняли для всех экипажей, как раз после заявления от одного из штурманов (уже не помню, кто это был).
  11. Mystery_Colt
    с завтрашнего дня я в Киеве и к вашим услугам Есть о чём поговорить, это точно.
  12. Mystery_Colt
    а там кроме калькулятора есть спортивная часть?
  13. Mystery_Colt
    Как очевидец могу подтвердить, что Костя и его ребята выполняли свою работу отлично - подсчёт двух зачётов с абсолютно разными правилами и пенализациями действительно очень сложная задача. Все задержки были из-за рассмотрения заявлений участников по поводу пенализаций, большинство из которых было придумано по ходу гонки. Но это вполне в традициях нашей страны, создать себе проблему, а потом героически её преодолевать. Спасибо тем экипажам, кто сдал деньги за подсчёт результатов Трофея ФАУ - посчитают всё равно всех с лицензиями ДК/ДЛ, очки получат владельцы ДЛ, но просто для понимания - деньги
  14. Mystery_Colt
    Эпический онборд СУ1 Лучистое, где я пытаюсь остановить Виталика, чтобы не проехать быстрее норматива времени при средней скорости 90 км/ч согласно ПДД - но безуспешно. Доезд до СТОПа удалён цензурой По хорошему, именно на этом проезде мы потеряли даже теоретические шансы на подиум (штраф 3 минуты их просто не оставляет), зато всю оставшуюся гонку провели в удовольствие. http://youtu.be/VQI-ZBM_BQ8 В целом, конечно, гонка остаётся уникальным событием в мире любительского ралли - других подобных дорожек в Украине просто нет. Поэтому за возможность поездить на них - искренняя благодарность.
  15. Mystery_Colt
    Ну что, я проиграла гонку. Да, я знала про штраф за превышение средней скорости 90 км/ч на РУ, я заранее высчитала нормативы времени при этой скорости, но не смогла в нужный момент остановить своего пилота и мы в первом же проезде проехали 2:22 при нормативе 2:35, а если бы не мои попытки остановить Виталика до финиша - было бы и ещё быстрее, чем 2:22. После этого в принципе мы выдохнули и расслабились, т.к. понимание, что в зачете Легенды Крыма нам ничего не светит - было. Продолжили ехать дальше, получая максимум удовольствия от процесса. На всех переездах мы ехали исключительно в рамках ПД
  16. Mystery_Colt
    Итак, Легенда Крыма совершенно официально является первым этапом Трофея ФАУ - согласие организаторов сегодня на это получено. Есть только один нюанс Из-за добавления ещё одного зачёта (Трофей ФАУ) - на 30% возрастают затраты на административную работу и обработку результатов (дополнительные люди на админ. проверке, дополнительные люди в счётном центре и т.п.). Итого в бюджете гонки не хватает 4 000 грн. Ищем спонсора - организаторы готовы предоставить брендирование всех онлайн ресурсов, наклейки на бортах участников, благодарности во время торжественной части - в общем полный пакет, в обмен
  17. Mystery_Colt
    Тем, кто хочет ехать в Трофей - нужна лицензия ДЛ и мед. сертификат.
  18. Mystery_Colt
    Это очень печально, конечно. Я оформила ДЛ в КОСТК за 200 грн, мед. сертификат получила и заполнила бесплатно. Лицензии у нас ламинированные бумажные, но мне лично всё равно. Думаю, что вы можете смело жаловаться в ФАУ на вашу местную ячейку, которая творит такое безобразие.С очень большой вероятностью Легенда Крыма БУДЕТ первым этапом Трофея ФАУ!!!
  19. Mystery_Colt
    Позволю себе ответить, т.к. с Володей очень плотно общаемся по этим вопросам в последнее время. Состав рабочей группы и её руководителя никак не согласует Комитет ралли. Поэтому формально вместо Петрищева Вам звонить некому. По факту - можете общаться со мной Я найду нужных людей Тем, кто всё же захочет написать в ФАУ: fau точка kiev собака gmail точка com
  20. Mystery_Colt
    Как раз с Днепропетровском И, если честно, то это был единсвенный голос "за" младший класс, не считая мнения участников этого форума. Т.к. все остальные функционеры и организаторы меня лично убеждали в ненужности этого класса - но я отстаивала его как могла. Да, но вы же знаете, какая большая пропасть в нашей стране между "поговорить" и "сделать" В данном конкретном случае я добилась того, чтобы первое перешло в статус второго.
  21. Mystery_Colt
    Спасибо, учту Я на данный момент пытаюсь найти компромисс между организаторами и участниками. 1.3 - это как раз компромисс, организаторы из регионов мне предлагали сделать этот класс с допуском вообще только советских автомобилей.Одно из многих новшеств принятых регламентов - класс состоится, даже если участвовать будет 1 авто. ОК, ребята. Если всем так мешает мед. сертификат - пожалуйста, каждый напишите об этом письмо в ФАУ, вот контакты: http://fau.ua/federation Будут письма - у меня будет повод начать разговор об изменении Положения о выдаче лицензий. Не будет писем - значит вам не так уж
  22. Mystery_Colt
    умоляю, не пишите глупости! Прежде чем получить лицензию ДЛ никто не мешал вам ознакомиться с положением о выдаче лицензий, опубликованном на официальном сайте ФАУ, где всё подробно и прозрачно написано! Такое чувство, что вам эту ДЛ под дулом пистолета выписывали, а теперь вы жертва ситуации
  23. Mystery_Colt
    это для всех не очень хорошая новость, но общий регламент тут ни при чём - правки надо вносить в "Положение о выдаче лицензий и других спортивных документов ФАУ"с одной стороны - получение мед. сертификата соответствия - бесплатное с другой - для участников это, разумеется, дополнительные расходы времени на его получение с третьей - у организаторов должна быть какая-то официальная бумага о том, что вы не дальтоник/слепой/глухой/идиот, у вас на месте все нужные для автоспорта конечности, вы не болели воспалением хитрости, которое привело к осложнениям в виде общей неадекватности и т.п. - и така
  24. Mystery_Colt
    Поданные на рассмотрение в КАС ФАУ регламенты ралли на серийных автомобилях приняты и опубликованы: Протокол КАС FAU 22.04.2013: п.п. 2-4
  25. Mystery_Colt
    не до конца, ещё идут переговоры с Комитетом ралли