Mystery_Colt
-
Публикаций
1 043 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mystery_Colt
-
не переживайте вы так, эвоводов мои посты не отпугнут - они их с большой вероятностью не читают)))как раз собирается одна киевская Даша, а донецкие и днепропетровские как в Боярку побоялись ехать - так и в Бердянск могут побояться. Но это моё личное мнение, конечно же
-
Я боюсь, что после первого же уложенного мотора желание учиться пропадёт на всю жизнь - а с таким подходом мы любительский канал не соберем никогда. Неужели организаторам это не очевидно? Вы же должны понимать, что любители - суть те же дети малые, им только дай с более высокой горки прокатиться. Что для этого надо шлем и наколенники одеть - об этом обычно мама знает, а не ребенок. Так вот организаторы в данном случае - мама, которая должна предусмотреть, как минимизировать ущерб для своего дитяти.Уж слишком большой прыжок - с 5-6 км до 15 км. Надо как-то постепенно, что ли. Тогда можно будет
-
Володя, отличный пример, но это мудрость, которая приходит с опытом. У многих любителей просто отсутствует понимание на таком уровне, чтобы рассчитывать свой темп так, чтобы доехать Х км дистанции. Они просто валят на все деньги со старта. И если валить придется 15км подряд - возможны нюансы.
-
Для любого любителя - это равносильно "масло только вчера поменяли".Ладно, товарищи, самоустраняюсь из дискуссии. Либо я слишком бережно отношусь к машинам, либо вы слишком суровы. В эво Х чтобы поднялась температура ОЖ - я не знаю, что надо делать, она там никогда с места не двигается, даже при валилове по ялтинским допам в жару +30С. Выше я писала про масло в моторе, которое находится на грани критической температуры в серийной машине километров через 6 боевой езды, не более. А вы предлагаете ехать почти в три раза больше - вот меня это и смутило. Когда в двигателе вместо масла - вода, так и
-
ОК, т.к. это грунт, с тормозами скорее всего проблем не будет. Но стандартная система охлаждения серийных авто - не рассчитана на боевую езду в принципе. Да, ей ничего не будет, если 2 часа подряд дубасить со скоростью 180 км/ч по загородной трассе. Но после 3 минут на СУ в режиме 1-2-3-4 передача до отсечки - в турбо-моторе 150С даже с маслокулером. Возможно в менее мощных и атмосферных авто двигатель греется меньше. Но что-то меня грызут сомнения, уж простите. з.ы. Про перегрев коробки-робота на эво Х без доп. охлаждения я даже не заикаюсь. Ключевые слова тут - в боевой. У вас же там небос
-
Не претендую на истину в последней инстанции, но существующий опыт участия в различных соревнованиях на серийных машинах говорит о том, что 3-6 км наши авто выдерживают без каких-либо ощутимых проблем. За 9 км есть шансы перегреть тормоза/двигатель/коробку, но если подходить к вопросу вдумчиво - то можно доехать без потерь. А вот 15 км беспрерывного боевого движения вызывают уже большие опасения.Кроме того, лично я не припомню, чтобы любители ездили допы длиннее 8 км. Если честно, большие опасения вызывает надежность любительской техники на СУ длиной 15 км. Для любителей 9 км выглядят куда бол
-
и что, таки асфальт?! :)
-
он сегодня утром интересовался, не будет ли там много ретардеров - я пообещала, что будет немного но т.к. я на эти выходные тоже в Одессу на кольцо - отдуваться за количество ретардеров будет Лекс
-
Анонс написан и раскидан, скоро появится на официальном сайте ФАУ. Кто может - прошу пиарить ралли в Боярке дальше: http://www.drive2.ru/users/myst3ry/blog/598540
-
Буквально месяц назад Боярка была такая ровная, что даже мой абарт (15см клиренс) там ездил с удовольствием Мы проезжали по трассе где-то после 3го проезда, в начале там наверно был вообще автобан з.ы. на моменте, где меня фотографируют, как раз те трамплины, которые лучше не прыгать. Остальные трамплины в Боярке довольно пологие, но честно говоря, я даже не знаю, насколько медленной должна быть машина, чтобы без предварительного осаживания на них получить не прыжок, а разгрузку. Мне на абарте в очень прогулочном темпе приходилось везде осаживаться, чтобы не прыгать.
-
Также в порядке напоминания - тем, кто хочет не просто погонять по Боярке, а ещё и в конце года постоять на красивой тумобочке во Дворце Украина рядом со всеми авто спортсменами нашей родины - обязательна лицензия ДЛ. Иначе очки в зачёт серии засчитаны не будут.
-
поздравляю, отличная новость))) не зря я решила подождать с анонсами до сегодняшнего вечера - чуйка не подвела Лексушка, а можно ссылочку на официальный сайт спонсора и логотип? Ну чтобы в анонсах всё красиво было
-
у нас только зимние онборды, но, думаю, иногородним и они пригодятся Прямая конфигурация: Обратная конфигурация:
-
Лекс, я настоятельно рекомендую прислушаться к иногородним экипажам и провести гонку в воскресенье. Админка, тех.ком и прочие прелести - накануне в субботу, желательно во второй половине дня. Тебе же наполнение канала не помешает, а людям будет праздник. Отдохнёшь на работе я серьезно
-
а, главное, далеко из Киева на начало августа не уезжай
-
ГП Одессы 2009 - как это было: https://www.facebook.com/photo.php?v=481853895223256 В этот раз трасса будет совершенно новая!
-
туда уже всех каркашеных любителей допустили) - кроме Димы Пеки и его карбонового космолёта будут ещё Валера Кондаков на субару СТИ, одесский эво 9 желтый (Денис Глава) и тойота левин. На городской трассе преимущество мощности может быть не таким уж очевидным)
-
я про Дашу думаю только очень хорошо, но я вижу картину чуть-чуть шире))) пока в канале едут Лукаш, ВИП, Тохар - Даша про подиум даже не мечтает
-
ну такое))) открылась новая ниша, где тон задает Даша))) пока туда не подтянулись суровые пацаны - есть шансы на халявные кубки)))
-
да Макс, спасибо за предложение, я, разумеется, не откажусь от инструктажа
-
эвоводы Киева и Донецка тоже очень ждут гонки в Запорожье
-
Итак, не смотря на жесткую конкуренцию в классе "почти самых маленьких" - мне удалось заехать на один подиум с такими монстрами, как Хондока и Бадиков, чему я безумно рада Подробный отчет с видео лучшего круга на драйве На следующий этап организаторы всерьез обещают конфиг через мото-срезку
-
в этот раз была новая команда маршалов и они, мягко говоря, косячили со временем выпуска и съезда с трека особо дотошные ходили жаловаться на 5-минутные заезды, потом давали выехать ещё раз бесплатно
-
Только что прислали на почту, что трек-день завтра будет с 12:00.
-
ну как минимум Дарья и Тоха в автоспаринге едут
