Mystery_Colt
-
Публикаций
1 043 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Mystery_Colt
-
Фигуры даже на первый взгляд простые, в них есть логика построения, запоминаются легко. Заднего хода нет - ура! Секретный слалом - это уже было, так даже интереснее, все в равных условиях
-
Да. За исключением трассы возле Буковеля, как правило на горных гонках такой "асфальт", что его лучше ехать на грунтовой резине.
-
вот, например, GY ultra grip ice arctic - 22 канавки от шипов:
-
обновленный промо-баннер
-
Я такого не писала.
-
Володя, спасибо за разъяснения. Если с очками всё логично, то с наполняемостью все же спорно. Хотя я понимаю, к чему это сделано - чтобы экипажи сразу брали ДЛ.
-
Описанный вариант начисления очков в Трофее не применялся и применяться не будет. Мы долго совещались и всё же остановились на той схеме, что ранее озвучил Лекс. В списке допущенных экипажей будут все, включая обладателей разовых лицензий. По финальному протоколу гонки будут распределены места и виртуально начислены очки за занятые позиции. В турнирную таблицу Трофея ФАУ очки будут перенесены только для обладателей ДЛ, но согласно занятым в общем протоколе местам. В противном случае будет неспортивно - если уж занял третье место в борьбе (и не важно, что у первых двух мест не нашлось нужной лицензии), то и очков должно быть как за третье место, а не как за первое (ведь было же два более быстрых экипажа).Т.е., например, из 10 стартовавших в классе у 3 пилотов были разовые лицензии РЛ и эти пилоты заняли 1, 2 и 7 позиции соответственно. Владельцы ДЛ заняли места с 3-6 и 8-10. Очки будут начислены согласно занятым местам: 1. - 2. - 3. 6 4. 5 5. 4 6. 3 7. - 8. 1 9. 0 10. 0 Именно так начислялись очки в Трофее ФАУ 2013, таким же образом они будут начисляться в 2014.
-
исправила
-
Сделала анонс на драйве и репосты на тайматтаке и эвоклубе
-
По ссылке в моем сообщении есть прямые контакты организаторов. Кому действительно интересно - звоним и интересуемся, вместо того чтобы строить догадки на форумах.
-
а также АК "Черкассы" планирует клубное ралли:http://fau.ua/events/560/
-
Continental Conti Ice Contact 215|65 R15. Это типа лучшая шиповка для снежно-ледовых покатух. Но и по грунту гребет хорошо. Однако на разгоне, боюсь, что дело всё же не совсем в резине, а в типе привода
-
Для клубных ралли хватит одноразовой лицензии ДК, для нее не нужен мед. сертификат.
-
Фотографу большое спасибо
-
у меня открылась, но у знакомых тоже не открывается
-
Виталик совершенно не бережет мою прическу))))
-
спасибо за фото! я еще из машины заметила фотографа на выходе из "туалета" в обратку, сразу подумала, что должны быть удачные кадры
-
бланки выдаются там же, где подаете документы на лицензию, а по существу мед сертификаты заполняются в местном спорт мед диспансере (в каждой области такое заведение есть)
-
Ребята из Топ Левел как всегда оперативны с фото: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.6...7898&type=1 Онборд нашего самого быстрого проезда: http://youtu.be/ok5LFPiqIVY
-
бланк мед. сертификата действителен два года, проходить медосмотр надо раз в полгода (ставят печать, подпись и дату), т.е. по идее те, кто получали ДЛ в 2013, в этом году должны с тем же мед. сертификатом пойти на медосмотр, получить очередную печать и кататься ближайшие полгода.
-
Лекс, как всегда спасибо тебе и морозоустойчивым судьям! Не смотря ни на что, сегодня получился личный рекорд обратной Боярки
-
Антон, ты придумал нереальную схему. Нет времени объяснять нюансы, но то что ты пишешь - невозможно в действительности. По поводу замены мед. сертификата на мед. страховку - это, увы, не решит проблему. Задача мед. сертификата - засвидетельствовать, что его обладатель пригоден физически и морально к такому сопряженному с опасностью для жизни себя и окружающих виду спорта, как автоспорт. В том смысле, что вы хорошо видите, у вас на месте руки-ноги и всё в порядке с головой. Наличие у вас мед. сертификата снимает ответственность с директора соревнования за то, что он допустил к гонке неадеквата, в случае форс-мажора. Мед. страховка, какая бы крутая и расширенная она не была, этого не заменит. Заменить может только полноценная мед. комиссия перед каждой гонкой - но это доп. расходы для организаторов.
-
это не самое суровое, что мы видели на покатушках, мы и в -24С катались + репост на тайматтаке
-
В комментариях к посту на ФБ, Володя уточнил, что это новость абсолютно для всех, и связано это с новой редакцией НСК, а известно стало в процессе согласования документов для любителей. Там же Володя пишет: "...со слов Пищева в 2014 году лицензии ДК будут действовать только для клубных соревнований. Без исключений, которые имели место раньше."
-
А тем временем, в Трофее ФАУ 2014 можно будет ездить только по годовым лицензиям: http://rally.kharkov.ua/article/avtosport/186?f=1 https://www.facebook.com/groups/16178117385...0/?stream_ref=2 - тут еще комментарии по теме
