Mystery_Colt

если вместо снега будет грязь - канал разбежится точно также быстро, как собралсяизначально проговаривалось, что ждём снега, поэтому большинство заявленных на 7-8 морально готовы к 21-22

всё будет просто не так сразу Если не 7-8, то 14-15, в крайнем случае 21-22 будет

провела очередной раунд агитации среди 4WD - должны появиться ещё пару заявочек

ну вот и на вашей улице праздник - три заявки, из которых +1 первый пилот "новый" владелец ДЛ точно)))

В нашей стране спортсмены от любителей отличаются только каркасом безопасности - поэтому и стартовые одинаковые. Или вы думаете, что владельцу каркашеной 2108 проще вынуть из своего кармана 500 грн, чем вам? При каких стартовых вы бы поехали?

по состоянию на сейчас в заявках +1 новый пилот в 4WD и 1600 - если у них ДЛ и они выйдут на старт, то классы состоялись а в 4WD даже ещё два новых штурмана Лекс, добавь, пожалуйста, ссылку на таблицу очков Трофея ФАУ в первое сообщение

Заявку отправила И по радио только что передали, что в сторону Украины движется сильный циклон со снегопадами, Европу уже заметает

спасибо, фото как всегда прекрасны!

послушайте, мы с вами переливаем из пустого в порожнее. Я вам пытаюсь показать, что добавление Одессы и Чернигова на 2014 - это плюс. А вы мне - что отсутствие западной Украины - это минус. Так с последним я даже не спорю, но даже при этом расширение географии имеет место быть.

Не разрешительную, а регламентирующую. Да, ФАУ утверждает общие правила игры. Но проведут этап или нет - зависит не от ФАУ.К сожалению, организаторы из западной Украины самоустранились от проведения этапа в этом году и не изъявили желания что-либо делать в следующем. Возможно им не хватает обратной связи с участниками? Может вам надо настойчивее показывать им, что есть желание ездить и пусть сделают хоть что-то, а вы поддержите? Но та же Одесса появилась в календаре 2014 благодаря настойчивым уговорам местных организаторов членами РГ по ралли на серийных авто возобновить там любительские гонки - мы пробовали их уговорить ещё на 2013, но ребята решились только на 2014 - и это уже сдвиг в положительную сторону. Москва не сразу строилась. Глядишь на 2015 и западная Украина подтянется

судя по выложенному выше в теме онборду, времена УТС в принципе ни о чём, т.к. было пару мест на трассе, где можно было срезать - и самому этого не заметить

Антон, твои высказываемые публично заблуждения опаснее несостоявшихся классов Возвращаемся к тому, о чём говорили в начале года: ФАУ ничего не разрешает и не запрещает, она предоставляет возможности. На 2014 год все возможности, которые ФАУ могла нам предоставить - уже предоставлены. Состоится Трофей ФАУ 2014 или нет - зависит только от организаторов и участников, но не от ФАУ. Кстати, среди всех раллийных серий, любительская имеет самый наполненный по сути календарь 2014 - и это результат работы РГ по ралли на серийных автомобилях, которая проводилась начиная с апреля 2013. Все прекрасно понимают, отчего такое низкое наполнение у серии в этом году - и нет поводов паниковать. Уроки этого года учтены в планировании следующего - ранняя публикация календаря, большее разнообразие покрытий и географии - всё это должно дать большее наполнение в 2014.

Лекс, это раздел "реклама"в общем регламенте, а в других такого раздела нет)))

ну троих будет найти сложнее, чем одного отставить панику))) уже даже опубликован предварительный календарь Трофея ФАУ 2014

http://www.drive2.ru/users/myst3ry/blog/778903

в полном приводе не будет проблем с "новыми" владельцами ДЛ

а купить не, не вариант??? в 14-15 радиусе самая модная гражданская шиповка стоит до 100 долл. за колесо, а при использовании только на соревнованиях - хватит её на пару сезонов минимум.

Ребята из Запорожья - вы в корне не правы. Мы ездили все снежные УТС, которые были в Боярке - и будем их ездить. И ездили их на сток подвеске эво Х и на липучке хакка Р. Во-первых, гвоздей в любительской гонке не будет. Максимум гражданский шип. Да, при определенных условиях, даже гражданский шип может навезти липучке до 1 сек/км - это по опыту участия в зимних УТС, сравниваю примерно одинаковых пилотов/машины (Антон Корзун и Виталий Пономарев), резина лучшая липучка хакка Р у Пономарева и лучший гражданский шип континенталь конти айс контакт у Корзуна. Во-вторых, состояние зимней дорожки очень сильно зависит от того, как подготовили грунт к замерзанию. Если перед морозом было гладко - потом всю зиму будет хорошая дорожка. В-третьих, от первого снега не может быть ледяных брустверов. Чтобы они образовались - надо несколько циклов морозов и оттепелей, плюс совершенно не готовить дорожку, а Орловский в этом плане очень старается. А в первый снег дорожка с очень большой вероятностью будет мягкая и приятная. Вот, как выглядит Боярка, когда снег свежий: http://evo7.stormway.ru/2013_01_26_Boyarka_UTS_Snow/ Вот видео со скоростями по GPS Где тут все те ужасы, о которых писали выше? Снег это сплошной кайф

Лукавите Петренко в этом году ехал в У4000 - а это существенно дешевле, чем Н4))) Если брать только гражданскую резину/товарный бензин и минимальные затраты на проживание/логистику - да, вполне можно уложиться в такую сумму) Но подготовка авто к соревнованиям и ребилд после гонки - сюда уже не входят.

Ну, значит нам сказочно повезло в мае 2013 Мы минут по 30-40 перекрывали дорогу на Лучистом от знака "конец Верхней Кутузовки" до поворота на Лаванду, когда писались, и за это время - было аж 1-2 машины желающих проехать, которые увидев эвик в обклейке поперек дороги - вежливо интересовались, когда будут гонки, что за соревнования предстоят и т.п., и спокойно ехали в объезд.

Миша, спасибо за пост, я хотела тебе звонить и задавать все те вопросы, на которые ты в нём ответил. А ты на месте Любимову свою точку зрения изложил?

сколько новых подробностей))) я-то думала, что Протасов просто так в честь дочки новый поворот назвал

Года два назад Панамера встретилась со "стеной чемпионов" на выходе из шпильки. Это была самая дорогая авария на трек-днях на Чайке - так и родилось народное название для поворота Шпильку и в 2012 перед Кубком Лады Гранта расширили ещё, когда реконструировали пит-лейн. А уже в этом году стало заметно, что асфальт сильно просел в апексе и даже если очень точно попадать со входом - морду авто стаскивает вниз.

об этом знают только аксакалы)))Панамера увековечена в самом популярном приложении для телеметрии - поэтому её знает практически каждый

В эту субботу 2.11.2013 будет трек-день. Конфигурация трека — через шпильку, она же известна среди энтузиастов как "поворот имени Панамеры" А больше подробностей пока нет