Это абсолютный рекорд, я же отвечала в контексте предыдущих постов про рекорд трек-дней, который довольно долго держался за В. Полочаниновым на субару, но в прошлом году перешел к Д. Пеке на эво. В эти выходные общались с формулистами, Александр Левинский тоже говорил, что можно было бы и 1:15 проехать, но пока что в их классе нет жесткой конкуренции и, соответственно, стимула показывать такое время Так и я о том же
предание старины глубокой Дима Пека ещё в 2012 установил рекорд Чайки на трек-днях со временем 1:20.5. В этом сезоне на соревнованиях по тайм-аттаку он уже показывал 1:20.2. Но его автомобиль - действительно больше напоминает космический корабль индивидуального дизайна. Довольно долго Диме и его эво не давали покоя лавры Лады Гранта - но теперь даже их достижения побиты И судя по увиденному на экране напротив ЦУГ в эти выходные - 1:19.000 это далеко не предел для этой машины, она может ехать ещё минимум на пару секунд быстрее.
он ехал только первые три проезда, потом начались технические проблемы с автомобилем и экипаж сконцентрировался на выступлении основного первого пилота - Дарьи.
Это Дашин штурман-тренер Он ехал вне зачёта, по времени был очень близок к боевым N4, даже не смотря на то, что ехать на Дашиной машине ему приходилось аккуратно.
Всех поздравляю с финишем и доездом! Говорят, пан Лукаш задал новую планку) Даша - молодец! Первая гонка на грунте - и если бы не досадная техническая мелочь, боролась бы за победу
У КАС ФАУ было определённое недопонимание, что из себя представляет двойной экипаж в любительском ралли-спринте. Провели переговоры и сейчас работаем над тем, чтобы задокументировать вывод о том, что участие двойных экипажей - не противоречит регламентирующим документам по ралли на серийных автомобилях. Как минимум из Комитета ралли нужную бумагу получим, постараемся также успеть получить её из Дирекции ФАУ.
Обычная родная турба эво Х, ничего такого прям интересного)Судя по Бюллетню №3 двойные экипажи опять запретили, в таком случае наблюдать доведется только вариант Даша-Барон - будет медленнее, чем Барон-Даша, но по стилю то же самое . Вроде бы также собираются ехать донецкие ребята на эво, которые были на Легендах.
мы не настолько суровы А вот Дарья прикупила маленькие тормоза, боевые колеса и собирается впервые в жизни выехать на грунт - будет учиться. А Лукаш будет показывать мастер-класс в роли играющего тренера, так что о нашем отсутствии, думаю, не пожалеете
он самый прелесть этой машины как раз в моторе 1.3 - для своего класса он более чем конкурентоспособен, я бы как раз тут ничего не меняла, а точила прокладку между рулём и сиденьем в более старшем классе туго придется, т.к. движки 1.6 от хонды по 160 сил никто не отменял
Когда-то такая машина - кольт cz3 95 л.с. на роботе была у моего хорошего знакомого, на всех любительских соревнованиях он стабильно ехал в призы в своём классе, а по временам часто навозил классу "до 1.6". Его рекорд на этом кольте на Чайке - 1:39.9, и как для сток авто (выкинутый задний диван, банка и псевдо-ковши не в счет) - то это очень хорошее время для такой малолитражки думаю, что это близко к рекорду для такой машины
Результаты второго этапа: http://www.rtr.ua/timeattack/16/2-etap-time-attack-results/ вроде бы в этот раз на 13.07 назначен трек-день, если будут новые вводные - отпишусь