Кхм, кстати о птичках....
В 2007 году мастерство экипажей в "штурманском" ралли вышло на новый уровень. Наличие мобильных телефонов, комманд поддержки, местных болельщиков и сочуствующих сводят на ноль все усилия организаторов по "штурманской части".
Особенно это касается экипажей идущих коммандами.
Не открою большого секрета если скажу, что на редкие (Харьков - вы не при чем, у вас этого добра - хоть отбавляй) ВКВ/КП попадает первый из идущих коммандой єкипажей, остальные благополучно приходят в свою минуту, ибо предупреждены. Так-же всместо, разведки, работают многочисленные ныне машины техподдержки и группы болельщиков на автомобилях, которые невзначай цепляются за идущей по маршруту чужой машиной и точно знают что искать.
Запретить мобильную связь - не получится.
Хитрожопые болельщики, которые пронюхают маршрут движения тоже всегда найдутся.
Поэтому - предлагаю делать КП/ВКВ - скрытым, как и наблюдение за соблюдением ПДД.
Особенно надоели приколы экипажей на "домашних" этапах. Каждый, блин, знает куда надо ехать и приезжает с таких камышей, что и не приснится, при этом минуя и КП и ВКВ. Таких случаев была масса, при этом наказание за такие финты применялось достаточно незначительное.
Считаю необходимым ужесточить и реально применять меры наказания за неявку на КП/ВКВ. На словах там грозит исключение из гонки, но по памяти не могу вспомнить ни одного случая снятия экипажа за ВКВ.