21099 ==> Ford Mondeo mk1 ==> Honda CR-V ІІІ by Emigrant-L

[emigrant-l]

Заглянув на форум, а тут життя!

Радує що запрацював, хто читає - привіт!

Не пам'ятаю що я там з фордом ще робив...

В кінці березня 2020 року купив нове бу авто - Honda CR-V, 2008р, 2,4, акпп, комплектація Executive, пробіг 250 т.км

На облік став пізніше, вже як МРЕО запрацювали. Я другий власник, попереднього добре знаю, тому купував з хорошою знижкою, історія авто також відома. Для мене це був просто ідеальний варіант і як то кажуть "гріх цією можливістю не скористатись".

Найдорожче було поставити на машину ГБО, сумарно з документами біля 21 т.грн. А так машинка просто супер, порівнювально з 99ою і фордом - скучна)) Не треба нічого крутити/міняти, авто дуже виносливе і невимогливе.

 

Форд з того часу почав сумувати, використовувався як підмінне авто, як авто на якому не шкода щось перевезти габаритне (в карантині трохи зайнявся меблярством, закінчую ремонт в квартирі - шафи/комод, кухня на підході). Було таке що місяць стояв складеним салоном.

 

 

 

Изменено 2 февраля, 2021 пользователем emigrant-l

[av2108ri]

Лёня привет!

Я за тебя рад и поздравляю с покупкой! Honda отличный выбор!

А какой мотор? Сколько лошадок?

[emigrant-l]

5 минут назад, av2108ri сказал:

Лёня привет!

Я за тебя рад и поздравляю с покупкой! Honda отличный выбор!

А какой мотор? Сколько лошадок?

Привіт! Дякую!

К24Z1 - 2.4 л, по коняках точно не пам'ятаю... чи то 160, чи 165, точно що 170 немає

[Mustang-1991]

Хонда дуже крута. На ходу сподобалась, а простір в салоні взагалі на рівні, панорамний дах робить практично безмежним.

[emigrant-l]

23 минуты назад, Mustang-1991 сказал:

Хонда дуже крута. На ходу сподобалась, а простір в салоні взагалі на рівні, панорамний дах робить практично безмежним.

а то, не то шо всякі там шевроле   (шутю  )

[emigrant-l]

Для історії лишу тут фотки, які робив для продажу форда.

По задньому підлокотнку (з фото можливо погано видно буде) - там дві опції, одна підлокотник з стінкою в сидінні, друга - "вікно" в багажник". Салон з шкоди октавії тур +/- 2010 року.

Изменено 5 февраля, 2021 пользователем emigrant-l

[av2108ri]

Лёня подскажи, до скольки кб тут фото можно загрузить? Попробую через комп на работе загрузить, а то через iPhone не получается

[emigrant-l]

11 минут назад, av2108ri сказал:

Лёня подскажи, до скольки кб тут фото можно загрузить? Попробую через комп на работе загрузить, а то через iPhone не получается

Раніше (попередній мій пост) не грузилось - то через ссилки робив на зовнішні ресурси.

Тепер ссилки зробив - а не показує, відображає просто ссилку на картинку )) попробував загрузити в месаг - загрузило. Кожна фотка десь по 3,3 - 3,5 Мб

[emigrant-l]

Перша поломка Хонди після покупки - пердіння)))) ну не поломка, а проблемка вихлопа. Судячи з бортовиків на драйві, в тому місці не в мене одного в тому місці трабли - це місце стику задньої банки і середньої. походу там конденсат збирається і підгниває. В тому місці конструкція "пружинного з'єднання з графітовим консуним кільцем" - на 9-ці так само було на з'єднанні між штанами і каталізатором.

Два сто по вихлопу пропонували "викинути" це з'єднання і вварити гофру. Але мені це рішення категорично не подобалось. Це нероз'ємне з'єднання, а труба проходить над задньою піввіссю і над ричагами.  На одному з сток там так подьоргали, що тарабанити почало - зв'язав проводом тимчасово. Було куплено два флянця, прокладку та болти. Але в процесі роздумів придумано інше. Флянець діаметром більший від діаметру труби. Відрізали кусок, вставили флянець, приміряли, приварили трубу +  до флянця вихлопа приварили крюк для підвісу (по заводу він кріпився до флянця резонатора, але новий флянець далі стоїть і тому до нього не приварити. Ітого - імітація заводського кріплення. На СТО прикрутили на ті болти, які "знайшлись". Пізніше я докупив рідне хондовське графітне кільце +  болти вихлопа + пружини.. (замінив вже пізніше десь через тиждень, фото не робив).

Изменено 6 февраля, 2021 пользователем emigrant-l

[av2108ri]

Что то похожее на Опеле было...