Авто, мото и жизнь в Германии

[VoLan]

Но он и чистит. пропорции 1% ацетона на бак.

на 50 литров, 500 грамм ацетона.

Самое важное, шо я эту тему поднял. Так это пишут, что экономия топлива до 25% может доходить. Кто что скажет?

Ваня, ну может тут, и нужен ацетон для чистки, НО там у тебя? не ужели тоже бадяжат бенз?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

Ваня, ну может тут, и нужен ацетон для чистки, НО там у тебя? не ужели тоже бадяжат бенз?

Не бодяжат, но в бензе так или иначе есть примеси серы, смол и т.п, которые садятся на клапанах.

Подробно тут.

Кому лень читать, то в кратце.

Что нагар на поршнях и клапанах остается не только от масла, а и от топлива.

Чем выше наличие присадок, тем меньше этот нагар. Иллюстрирован этот процесс на этой картинке

Слева топливо с присадками, по средине с определенными присадками, с права без, т.е наше топливо, типо аля 92 или 95, не плюс и не евро

На деле выглядит вот так.

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем АвтоМАЗаВаЗоХисТ

[shkrek]

Не бодяжат, но в бензе так или иначе есть примеси серы, смол и т.п, которые садятся на клапанах.

Подробно тут.

Кому лень читать, то в кратце.

Что нагар на поршнях и клапанах остается не только от масла, а и от топлива.

Чем выше наличие присадок, тем меньше этот нагар. Иллюстрирован этот процесс на этой картинке

Слева топливо с присадками, по средине с определенными присадками, с права без, т.е наше топливо, типо аля 92 или 95, не плюс и не евро

На деле выглядит вот так.

Ну думаю не так все печально как на картинках, интересно что мотористы скажут.

Думаю на картинках клапана из двигателей с неисправностями, или/и неправильным режимом эксплуатации

[serg_dn]

бывает намного хуже, у меня на впуске сантиметровой толщины наросты были

[Atom.DP]

Это настройки,,,и степеня,,,причем бензин???

ну от вчера углов накрутили теперь не звенит

а вообще звенит когда жара, и мотор нагреется 91-93 градуса

на 98-100м никогда не звенит, поэтому если можно в жару подбодяживать бенз - то имхо это лучше чем весь год ездить с зажатыми углами

[dlinnuj]

За 4 вечера бортовик осилил много интересного прочитал.

Желаю пригодится тебе там и стать хорошим, и востребованным специалистом.

Ну и терпения много )))) оттуда еще почти никто не возвращался ггггг

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

Ну думаю не так все печально как на картинках, интересно что мотористы скажут.

Думаю на картинках клапана из двигателей с неисправностями, или/и неправильным режимом эксплуатации

Я тебе могу сказать, что сколько моторов я не разбирал. У всех было даже по хуже)) При чем на выпуске был такой слой, что он даже не снимался наждачкой))

За 4 вечера бортовик осилил много интересного прочитал.

Желаю пригодится тебе там и стать хорошим, и востребованным специалистом.

Ну и терпения много )))) оттуда еще почти никто не возвращался ггггг

Спасибо =)

[shkrek]

Я тебе могу сказать, что сколько моторов я не разбирал. У всех было даже по хуже)) При чем на выпуске был такой слой, что он даже не снимался наждачкой))

Может то от масла все? На выпуске прогорает, а вот на впуске температура клапанов ниже, вот и собирается кака.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

Может то от масла все? На выпуске прогорает, а вот на впуске температура клапанов ниже, вот и собирается кака.

И от масла конечно тоже.

[Spike]

ну от вчера углов накрутили теперь не звенит

а вообще звенит когда жара, и мотор нагреется 91-93 градуса

на 98-100м никогда не звенит, поэтому если можно в жару подбодяживать бенз - то имхо это лучше чем весь год ездить с зажатыми углами

Шо там у тебя за углы, если на 91-93 звенит?