Большое потребление тока

[Shurick]

Може я не зовасім зрозумів, але виходить що при ВИМКНЕНОМУ запалені магнітола працювати не буде?

нет, но можно и наоборот сделать

в итоге получаем при выключенном зажигании выключенное реле которое размыкает + с аккум. на магнитолу, а при вкл.зажигании у нас срабатывает реле и на магнитолу подается + с аккумулятора

[ВОВ@Н]

нет, но можно и наоборот сделать

Виходить, що якщо я хочу послухати музику, скажем, на природі, то треба вмикнути запалення і залишити його так, щоб грала музика? Але ж це не зовсім нормально, бо при ввімкненому запаленні підключаться додаткові споживачі.

Я собі поставив кнопку в розрив "+" між АКБ і магнітолою. І якщо машина ставиться на ніч, то просто кнопкою вимкнув магнітолу і все

[Shurick]

Виходить, що якщо я хочу послухати музику, скажем, на природі, то треба вмикнути запалення і залишити його так, щоб грала музика? Але ж це не зовсім нормально, бо при ввімкненому запаленні підключаться додаткові споживачі.

Я собі поставив кнопку в розрив "+" між АКБ і магнітолою. І якщо машина ставиться на ніч, то просто кнопкою вимкнув магнітолу і все

я ведь написал к примеру а там на свое усмотрение по своим потребностям, можно и кнопку...

[ВОВ@Н]

я ведь написал к примеру а там на свое усмотрение по своим потребностям, можно и кнопку...

А якщо зробити ось так

[ZZ-top]

была как-то утечка 0,06А или 0,1А уже не помню точно. Зимой сильно напрягало. Оказалось, что дело в магнитоле. Исправил — стало 0,01А, когда стоит на сигналке

[Yupiter101]

0,12 А посадит акуму за 3 дня напрочь до нуля, если оставляешь машину надолго, откидывай массу. Проблема в светящейся панели магнитолы и активной антенне. Как вариант, выведи для них питание через отдельный выключатель .

Блин, ребята, учите мать часть. 0,12А никогда не посадит АКБ за 3 дня.

Что бы посадить стандартный АКБ на половину (даже не напрочь) с потре***емым током 0,12 А нужно:

АКБ = 60 Ампер часов. Половина это 30 Ампер часов. 30/0,12=250 часов = 10,4 суток.

Я замерял холостой ток, у меня 0,006А

Ток при включенной магнитоле радио на средней мощности 0,7А

При СД дисках на повышенном звуке 1-1,5А

Габариты 2А

Заведенный двигатель на холостых без генератора (тоесть на АКБ) 4,5 А

Заведенный двигатель на 3500 об. без генератора (тоесть на АКБ) 3 А

Пуск двигателя (стартером) - ?А (Не рискнул туда сунуть Мультиметр. Сгорел бы сразу. Думаю Ампер 60 наверное)

[Spike]

Пуск двигателя (стартером) - ?А (Не рискнул туда сунуть Мультиметр. Сгорел бы сразу. Думаю Ампер 60 наверное)

Правильно сделал, пусковой ток более 100 ампер

[MotorManiac]

А якщо зробити ось так

Оригинально, тогда нужно будет и выключать радиолу в ручную.

[Nikolja]

А якщо зробити ось так

Отличная схема. У меня так работает уже несколько лет. Можно еще доработать выключение через сигнализацию. Что-бы не " выключать в ручную ".

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Nikolja

[disa]

ну и кстати да 0,12на мультике при положении 10А это 120милиампер,но не как не 1,2 ампера!садить заряженный акум точно будет суток 10 а то и больше!норма в покое около 60милиампер,тоесть 0,06 здесь в два раза больше,по мне так не критично,но если сильно напрягает то как писали выше откидываешь антенну,меряешь потом магнитолу,но из собственного опыта скажу что 60ма для магнитолы маловато,так что думаю это не она!или антенна которая постоянно светится или сигналка!У себя с магнитолой сделал так,разорвал провод от зажигания к магнитоле и поставил кнопку!а антенну нада вешать на магнитолу а не на 12вольт,включил радио антена включилась!