Сеат Толедо 2

[Volf]

Насчет датчика заднего хода была зарыта собака,которую я вовремя раскопал или сама вылезла.
Симптомы были таковы-включая заднюю свет не загорался,начинал резко движение-загорался,при скидывании газа тух,при продолжительном движении-то загорался,то тух.
Когда же добрался до датчика,сняв всю акумуляторную шабатуру,снимая фишку она просто отпала от проводов-повезло в самый последний момент,хотя снимали ее при замене масла и вчера-хотел снять шайбу из под датчика,которой там кстати и не оказалось.
Нашел в гугле как вынуть пины и вперед,получилось как-то так.

Как-то уже привыкаю к ценам на запчастюльки,пошел сегодня спрашивать этот датчик,может на следующей неделе возьму-180 гр. говорит(это наверное самый дешевый из всех что стоят на авто).Все,покупаю сразу-думал сейчас опять гр 350 увалят как за ГУРовский.

Но к этому я не привыкну

Оритжинал шаровая по ЕТКЕ смотрел-1500 гр.

 

 

[Mustang-1991]

1 час назад, Volf сказал:

 

 

 

Капец, на GX470 лобовое стоит 10,5)

[emigrant-l]

Опупіти просто.... на мондео до 2000 року  3800 грн - це лобовуха з підігрівом.... 

[m@estro]

В 17.04.2019 в 23:20, emigrant-l сказал:

Опупіти просто.... на мондео до 2000 року  3800 грн - це лобовуха з підігрівом.... 

оригинальная или аналог? аналогов по вагу тоже подобрать на любой кошелек

[emigrant-l]

12 часов назад, m@estro сказал:

оригинальная или аналог? аналогов по вагу тоже подобрать на любой кошелек

та вроді пількертон, знаю хто купував недавно таке, уточню в нього

[m@estro]

14 часов назад, emigrant-l сказал:

та вроді пількертон, знаю хто купував недавно таке, уточню в нього

это совсем разные вещи (в плане цены)

я себе тоже поставил пилкигтон (который кста идет в оригинале) несколько лет назад - стекло стоило около 2к грн, такое же только с надписью сеат - было 6.5к грн

[Volf]

Наконец-то выкинул палку с багажника,которой подпирал капот-упор 350гр.Купил стойки стаба(440гр.),но так и не решился менять-существенных стуков как-бы нет и надоело чуть что сразу менять,когда оно может еще поездить-как получилось со стойками,сайлентблоками передних рычагов и рулевыми-слишком много вытягивает денегПоцепил ветровики(350гр.)подошли от Октавии-думал при открытии задней форточки будет не так по ушам бить,результата ноль-разве что не так свозить стало при открытии нескольких.

Наконец-то долезли руки(наткнулся на бортовик такого же Толика) до патрубка вентиляции картера-оказалось он лопнул,вернее переломился-масло не выкидывал,но на VW он идет дальше напрямую к дроселю,по пути примыкает патрубок с головы.Заказал-300гр. идет он металлический в пластике,крепится скобой и на выходе надевается обычный патрубок с хомутом.Как для с внутренним металлом у меня он мягкий какой-то,как-бы не посыпался он в маслоделитель.Завтра будем изучать.

Это я приехал,собирался может стойки стаба купить-тут на ровном месте 1500гр.и нету.На подходе колодки и диски передние2000 гр.,покраска капота,замена масла,замена верхних петель передних дверей-надо тикать з цього такси,а то я йо.нусь нэма куды пока-может на авто с автопарка.Думал в Чехию(даже язык начал учить и пачпорт сделал) рвануть на такси работать(были лазейки),так там уже зажимают-что можно приехать и уехать.

[Volf]

Оказывается,в патрубке только под хомуты металл стоит.

 

[Volf]

Вот такой северный олень

[4930257]

Так машина что доход перестала приносить? у нее ж пробеги космос, сколько уже с момента покупки прошла?