Tolyan Опубликовано 3 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2017 Александр Островский шлет фото с тестов для нашего 2108 самого автоспортивного портала) http://2108.kiev.ua/gallery/category/36-ralli-zimnie-vershiny-2017/ 1
Tolyan Опубликовано 4 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2017 «ЗИМНИЕ ВЕРШИНЫ»: И ВСЕ-ТАКИ ОНА СБУДЕТСЯ! Несмотря на потепление, существенно подпортившее состояние дороги, первый этап «Кубка Карпат» состоится в заявленные сроки согласно расписанию. Об этом буквально час назад официально сообщил проекту «Ралли в Украине» директор соревнования Сергей Еженков. Безусловно, очень жаль, что гонку не назначили на неделю раньше, когда на Верецком перевале и в его окрестностях лежал слой плотно утрамбованного снега. Однако и та дорога, которую завтра предстоит преодолеть экипажам участников, представляет немалый интерес – равно как и немалую опасность. Представьте себе горную трассу шириной чуть меньше, чем два автомобиля. Представьте снежные бруствера высотой «по стекла автомобиля», а порой и выше. Добавьте к этому покрытие, постоянно изменяющееся со льда на снежную кашу, которую, в свою очередь, сменяют лужи, непредсказуемо превращающиеся опять-таки в лед. Вообразили? Вот по такой дьявольской смеси, щедро приправленной падающим с неба ледяным дождем, сегодня проехали все, кто выехал на процедуру ознакомления с трассой ралли «Зимние Вершины» (равно как и наиболее любопытные из поклонников этого вида спорта). Безусловно, для того, чтобы без потерь и повреждений справиться с задачей, спортсменам понадобится и мастерство, и удача, и, что немаловажно, хорошие и правильно выбранные покрышки. А что же нужно болельщикам, которые все же настроились посетить ту гонку? Позволим себе дать несколько советов, основываясь на увиденном и «пощупанном» лично. Прежде всего, тем, кто хочет посетить ралли «Зимние Вершины», нужно выезжать из дому как можно раньше, чтобы быть на трассе часам к семи, максимум восьми утра. Идеально путешествовать на полноприводном автомобиле, и совершенно точно, вне зависимости от типа привода, машина должна быть обута в хорошую зимнюю, лучше шипованную резину. Практически все дороги, уводящие в сторону от трассы Киев-Чоп, требуют к себе повышенного внимания и концентрации всех водительских навыков. Совершенно точно желающим понадобятся лопаты, которыми придется пробивать бруствера и расчищать площадки для своих машин в тех местах, которые они выберут себе для просмотра. Комфорта добавят непромокаемые бахилы или правильные зимние ботинки; кстати, не помешают и резиновые коврики (вполне подойдут автомобильные). На случай дождя (а он весьма вероятен) имеет смысл прихватить с собой непромокаемые накидки и зонтики. Хорошей идеей будет и покупка дров, поскольку в сложившихся погодных условиях тепло будет самой большой ценностью на этой гонке. До публикации списка допущенных участников сложно сказать, насколько интересной будет конкуренция в борьбе за победу. По неофициальной информации на данный момент отказался от старта Владимир Петренко, а Александр Козлов принял решение ехать вне зачета, выполняя функции автомобиля безопасности. Других потерь относительно предварительно поданных заявок пока нет, а значит – всем, кто изголодался по зимним гонкам, будет на кого и на что посмотреть. До встречи в карпатских снегах, друзья! Фото © Максим Мохнач, Владимир Некрасов Ралі в Україні - «ЗИМНИЕ ВЕРШИНЫ»: И ВСЕ-ТАКИ ОНА СБУДЕТСЯ!
denya27 Опубликовано 4 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2017 А какая причина отказа дяди Володи? 1
Tolyan Опубликовано 4 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2017 Только что, denya27 сказал: А какая причина отказа дяди Володи? Пока не в курсе, я с Саней Островским на связи, постараюсь узнать. пы сы куча фото от него у нас в фотогалере!) Ответ от Сани Островского: Покрытие,местами асфальт, каша. Мы тоже снялись и нулями не поедем. (Саня штурманит нашему Гарри) 1
gary1024 Опубликовано 4 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2017 доповідаю - ми тимчасово без бойовоі, вона зависла на настройці свіжозібраного мотора (мій настройщик розриваеться між дакаром, WRC і т.д. в мене був день його часу але через глюк електрики не встигли настроіти) раз штурман вже приіхав то надіялись поіхати нулями але після прописки вирішили не вбивати машину і не витрясати кишки штурману дороги тут ще тиждень тому кажуть були супер. я бачив Оряву на новий рік і кращого допу я просто не можу уявити, просто казка була. зараз все потопилось, глибока дуже мокра каша, колія, місцями під кашею лід (це добре), а місями одразу асфальт. але це не страшно - на бойовій резині можна іхати і по такому, а якщо резина стара то і не жалко по асфальту. що значно гірше - там же роздовбана вщент дорога, запросто можна десь впертись боком в кусок асфальта які там стирчать на спуску верецького. та й новий кусок допа теж весь з виебонами на бойовій ще б може поіхав, а на прописочній без каркаса, на якій треба вертатись в Киів, та ну нафіг. добре що хоч якась користь від нас була - повитягували купу місцевих машин, навіть бус з бабцями там не тільки мінус Петренко - Тоха - Шаповалов - ми - ще одні нулі - можливо мінус Никитюк ну яка причина - за своі гроші хочеться отримувати задоволення від гонки 3
Tolyan Опубликовано 4 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2017 1 час назад, gary1024 сказал: доповідаю - ми тимчасово без бойовоі, вона зависла на настройці свіжозібраного мотора (мій настройщик розриваеться між дакаром, WRC і т.д. в мене був день його часу але через глюк електрики не встигли настроіти) раз штурман вже приіхав то надіялись поіхати нулями але після прописки вирішили не вбивати машину і не витрясати кишки штурману дороги тут ще тиждень тому кажуть були супер. я бачив Оряву на новий рік і кращого допу я просто не можу уявити, просто казка була. зараз все потопилось, глибока дуже мокра каша, колія, місцями під кашею лід (це добре), а місями одразу асфальт. але це не страшно - на бойовій резині можна іхати і по такому, а якщо резина стара то і не жалко по асфальту. що значно гірше - там же роздовбана вщент дорога, запросто можна десь впертись боком в кусок асфальта які там стирчать на спуску верецького. та й новий кусок допа теж весь з виебонами на бойовій ще б може поіхав, а на прописочній без каркаса, на якій треба вертатись в Киів, та ну нафіг. добре що хоч якась користь від нас була - повитягували купу місцевих машин, навіть бус з бабцями там не тільки мінус Петренко - Тоха - Шаповалов - ми - ще одні нулі - можливо мінус Никитюк ну яка причина - за своі гроші хочеться отримувати задоволення від гонки @gary1024 жаль что так с погодой, какие планы на этот год у Вас?
Vitamin.V Опубликовано 5 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2017 @gary1024 казкова погода була до 31.01 а потім глобально (плюсова температура з дощем) за два дні більще ніж подовина потаяла, я вже мовчу що сьогодні там( Дуже скода(
denya27 Опубликовано 5 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2017 Дуже важко провести зимову гонку,з погодою нереально вгадати,і це вже не перший раз....Шкода організаторів та учасників.Стільки сил по підготовці було затрачено і все марно... on-line есть?
Tolyan Опубликовано 5 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2017 26 минут назад, denya27 сказал: Дуже важко провести зимову гонку,з погодою нереально вгадати,і це вже не перший раз....Шкода організаторів та учасників.Стільки сил по підготовці було затрачено і все марно... on-line есть? Сам ищу онлайн.
MAS Опубликовано 5 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2017 Галицький Автомобільний Клуб У Ганджи\Сокура замена кпп. Штраф 2.20.. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти