Чу, Кубки. Новости.

[Tolyan 1 493]

Нужно ехать!!!)

Кто с нами?

Rally Chumatskyi Shlyah 2017 - eWRC-results.com

[denya27 40]

Хорошее начало сезона!

 

[Tolyan 1 493]

1 минуту назад, denya27 сказал:

Хорошее начало сезона!

 

Думаю что ещё заявок добавится. На Херсон нужно ехать!)

[Tolyan 1 493]

«ЧУМАЦКИЙ ШЛЯХ»: А ГДЕ МОНОПРИВОД?

ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ

 

Список предварительных заявок на участие в первом этапе чемпионата Украины по ралли пока что демонстрирует некий – и весьма ощутимый – перекос в сторону полного привода.

Давайте немножко поговорим языком цифр. По состоянию на 14 апреля, т.е. за три недели до гонки, заявочный список ралли «Чумацкий Шлях» насчитывает 26 экипажей, из которых больше половины, а именно 16, собираются стартовать на полноприводных автомобилях классов N4 и 4WD Open. Для сравнения – прошлогоднее «Херсонское ралли», замыкавшее чемпионат-2016, собрало 31 экипаж, среди которых лишь 8 (!) выступали на автомобилях с приводом на все колеса. Занятно, не так ли?

Безусловно, нынешняя активность «полнолапых» имеет достаточно простое и логичное объяснение. Поскольку первый этап чемпионата-2017, официально или неофициально, но посвящен памяти Тараса Колесника и Алексея Долота, многие коллеги трагически погибших спортсменов считают своим долгом выйти на старт этого соревнования. С большой вероятностью, ряд экипажей не ставит перед собой никаких турнирных задач на сезон – просто потому, что не планирует принимать участие в других этапах ЧУ. И если найти «полноприводный» бюджет на весь сезон в наше время достаточно сложно, то на одну гонку – тем более, имеющую такой эмоциональный статус – выехать могут многие.

Моноприводу же данная логика не очень подходит. Поскольку затраты здесь гораздо скромнее, моноприводные экипажи обычно делятся на тех, у кого есть бюджет на сезон, и тех, у кого денег нет вообще. Со вторыми все понятно, а первые, в большинстве своем, предпочитают ехать Кубок Лиманов, где и дороги попроще, и расходы поменьше. Косвенно это доказывает список предварительных заявок на мини-ралли «Северин», которое пройдет в Одессе неделей раньше «Чумацкого Шляха» – в нем на данный момент также значится 26 экипажей, только из них 18 выступают на моноприводе. Практически зеркальная картина, не правда ли?

Достаточно важным аргументом для моноприводных экипажей является также удаленность тех или иных соревнований от их базы. Ни для кого не секрет, что логистические затраты одинаковы и для Subaru Impreza, и для ВАЗ 2108 – только во втором случае они съедают больше половины общей стоимости выезда на гонку. Как следствие, обеспеченный полноприводный экипаж может позволить себе, например, стартовать и в Одессе, и в Херсоне – ну а малобюджетным моноприводным командам приходится делать выбор. И он, как уже было сказано, зачастую падает на менее затратную серию, коей является Кубок Лиманов.

Однако, как стало известно проекту «Ралли в Украине», в ближайшие дни ситуация может измениться. Организаторы и меценаты ралли «Чумацкий Шлях» уже давно выражали намерение учредить в этой гонке некий призовой фонд. Из источника, заслуживающего доверия, мы знаем, что данный призовой фонд планируется поделить не только между призерами абсолютного зачета, но и между победителями в каждом из моноприводных классов. А если так, то у быстрых, но малообеспеченных пилотов монопривода, появится дополнительная мотивация для старта. Скажется ли это на наполняемости «Чумацкого Шляха»? Скоро узнаем…

Фото © Сергей Холодило, Александра Ершова

[Tolyan 1 493]

24. Rally Chumatskiy Shlyah 2017

 

6. 5. – 7. 5. 2017, Kherson • gravel 124,63 km • Other years

Entry list

26

#?		Andriushchenko Fedir		Kutkovskyi Illia	Fedir Andriushchenko		Lada Samara 2108	2WD Open
#?		Anisimov Mykhailo		Anisimova Kateryna	Mykhailo Anisimov		Mitsubishi Lancer Evo IX	N4
#?		Bidzhanova Zulikhan		Popko Mariya	Zulikhan Bidzhanova		Peugeot 205 GTI	2WD Open
#?		Feldman Oleksandr			Oleksandr Feldman		Subaru Impreza	4WD Open
#?		Gandzha Borys		Sokur Yevgen	Ultra GP		Mitsubishi Lancer Evo IX	N4
#?		Gnatenko Volodymyr		Gnatenko Oleksandr	Volodymyr Gnatenko		Honda Civic	2WD
#?		Khomitskyi Yuriy		Roshchenko Andriy	Yuriy Khomitskyi		Subaru Impreza STi N12	4WD Open
#?		Kopylets Pavlo		Borshchenko Yevgen	Pavlo Kopylets		Seat Leon	2WD Open
#?		Korshykov Yevgen		Khanevskyi Petro	Yevgen Korshykov		Peugeot 205 GTI	2WD
#?		Korzun Anton			Anton Korzun		Mitsubishi Lancer Evo IX	4WD Open
#?		Kozlov Oleksandr		Ostrovskyi Oleksandr	Oleksandr Kozlov		Subaru Impreza STi N12	4WD Open
#?		Kuznetsov Mykola		Yevtekhov Vitaliy	Mykola Kuznetsov		Subaru Impreza STi N8	4WD Open
#?		Masliuk Roman		Vovk Sergiy	Roman Masliuk		Mitsubishi Lancer Evo IX	4WD Open
#?		Mazur Stepan		Stenchuk Taras	Stepan Mazur		Mitsubishi Lancer Evo IX	N4
#?		Medvedchenko Lolita			Lolita Medvedchenko		Seat Ibiza	2WD Open
#?		Nikitiuk Mykola		Bezrukov Dmytro	Mykola Nikitiuk		Subaru Impreza GT	4WD Open
#?		Petrenko Volodymyr			Volodymyr Petrenko		Mitsubishi Lancer Evo IX	4WD Open
#?		Potiyko Sergiy		Mishyn Ivan	Ultra GP		Subaru Impreza STi N15	N4
#?		Protsenko Viacheslav		Sergiyenko Sergiy	Viacheslav Protsenko		Mitsubishi Lancer Evo IX	N4
#?		Rudkovskyi Sergiy		Novynskyi Oleksandr	Sergiy Rudkovskyi		BMW 323i	2WD Open
#?		Saifudinov Oleksiy		Pyshchyk Dmytro	Oleksiy Saifudinov		Suzuki Swift	2WD Open
#?		Shapovalov Yuriy		Shumakov Liubomyr	Yuriy Shapovalov		Mitsubishi Lancer Evo IX	N4
#?		Tananevych Dmytro		Fedorenko Dmytro	Dmytro Tananevych		Subaru Impreza STi N12	N4
#?		Voloshyn Andriy		Snigurov Vadym	Andriy Voloshyn		Subaru Impreza STi N8	4WD Open
#?		Yefimov Genadiy		Olisaev Igor	Genadiy Yefimov		Honda Civic Type-R	2WD Open
#?		Yerokhin Vadim		Bober Oleksandr	Vadim Yerokhin		Honda Civic Type-R	RC3

Added by: Vladimir Nekrasov

[Tolyan 1 493]

ОЛЕГ ПЕТРИЩЕВ: «СЕМЬ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ЧЕТЫРЕ»

ВЛАДИМИР НЕКРАСОВ

 

Председатель комитета ралли ФАУ рассказал проекту «Ралли в Украине», на какой стадии находится подготовка чемпионата страны 2017 года.

Нет нужды повторять, что публикация календаря чемпионата Украины по ралли 2017 года вызвала у спортивной общественности вздох изумления. Семь этапов в календарном плане – такого не было уже очень давно. Точнее, ровно десять лет – с 2007 года.

Казалось бы, можно ли сравнивать те времена с нынешними? 2007-й – последний год перед большим экономическим кризисом, с хорошими рекламными бюджетами, с высокими ценами на недвижимость и низкими на топливо. 2017-й – едва ли не первый год, когда украинская экономика кое-как вздохнула под тяжестью войны и понемногу начала оживать. Условия для проведения автомобильных соревнований, скажем мягко, несколько разные. Как шутят в интернете, от слова «совсем».

И тем не менее, Херсонский автомобильный клуб, получивший в прошлом году право на проведение чемпионата Украины по ралли, представил общественности именно такой проект. Всю зиму, да и начало весны, провела раллийная тусовка в обсуждениях и спорах – состоится чемпионат в заявленном объеме или не состоится? И вот, наконец, пришло время для конкретики. Проект «Ралли в Украине» обратился к председателю комитета ралли Олегу Петрищеву и получил от него обстоятельные разъяснения о том, на какой стадии находится подготовка каждого конкретного этапа ЧУ-2017.

«Прежде всего, хочу отметить, – начал разговор Олег Александрович, – что глобально я считаю необходимым отойти от концепции единого организатора всех этапов чемпионата. Она, безусловно, дает прекрасные результаты – но лишь до тех пор, пока этот единый организатор остается в процессе. Когда же он прекращает свое участие, вся система резко проседает, чему мы неоднократно были свидетелями.

Я, как вы понимаете, тоже мог пойти по пути наименьшего сопротивления. Провести четырехэтапный чемпионат, где две гонки прошли бы в Херсоне и две – где-нибудь еще, после чего отчитался бы о проделанной работе и точка. Но мне так уже неинтересно. Я вижу основную идею в том, чтобы создать как можно больше коллективов людей, которым будет интересно организовывать и проводить гонки. В идеале, такой коллектив должен быть в каждой области – по крайней мере, я мечтаю именно об этом.

Следствием такой идеи и стал чемпионат Украины, состоящий из семи этапов. Я искренне считаю, что современному ралли не хватает медиа-поводов, поэтому семь этапов всегда лучше, чем четыре. А поскольку в зачет идут не все семь, спортсмены смогут спокойно выбрать, в какой гонке стартовать, а какую пропустить.

Этап 1. «Чумацкий Шлях», Херсон

Олег Петрищев: «С этой гонкой все уже абсолютно понятно. Документы готовы, дороги готовятся, заявки подаются полным ходом. Менее, чем через две недели херсонское ралли состоится и откроет чемпионат».

Этап 2. «Умань», Умань

Олег Петрищев: «В Умани есть поддержка бизнеса и административных структур, но, что важнее, там есть и пригодные для ралли дороги. Я ездил по ним, это не километровые прямики вдоль посадок. Это, в основном, будут балки с перекатами и трамплинами. Возможно, уманские спецучастки чем-то будут напоминать мариупольский доп «Мелекино». Кроме того, в планах есть и постройка «параллельки», на которой пройдет зрительский спецучасток. Документация по этой гонке и схема трассы будут опубликованы в положенные сроки, сразу после майских праздников».

Этап 3. «Киевская Русь», Киев

Олег Петрищев: «В качестве основного варианта маршрута киевской гонки я вижу дороги на южной окраине столицы, в районе Феофании и Хотова. При таком раскладе церемонии открытия и награждения, а также зрительский супер-спешиал, могли бы пройти на территории НВЦ, что было бы очень удобно для киевлян. Если же этот вариант по какой-либо причине не сможет быть реализован, у нас всегда есть запасной, с дорогами в Макаровском районе».

Этап 4. «Буковина», Черновцы

Олег Петрищев: «По данному этапу чемпионата уже сейчас очень много конкретики. Создан организационный комитет, намечены сроки начала подготовки трассы, составлено расписание. Согласно замыслу, первый соревновательный день пройдет по перевалу Шурдин и прилегающим к нему дорогам, а второй – на любимых всеми спецучастках «Аква Плюс» и «Орлиное Гнездо». Вот чего в Черновцах, скорее всего, не будет – так это городского спецучастка».

Этап 5. «Днепр», Днепр

Олег Петрищев: «В Днепре картина похожа на Умань – там тоже будет подготовлена грунтовая трасса с использованием балок и перекатов. Находиться она будет к югу от города, в районе поселка Опытное, там, где сейчас проходят соревнования по автокроссу. Что меня особенно радует, в Днепре уже есть коллектив людей, которые проводили соревнования по серийному ралли. Хотелось бы на них опираться».

Этап 6. «Трембита», Ивано-Франковск

Олег Петрищев: «Здесь, как и в Киеве – есть два варианта, запасной и основной. Запасной – это те дороги, которые были задействованы в ралли «Трембита» 2013 года. Но пока что мы больше склоняемся к проведению гонки с центром в Буковеле, вокруг которого и будет проложен маршрут. Дороги, которые окружают горнолыжный комплекс, требуют грейдеровки – однако в них есть огромный потенциал и перспектива».

Этап 7. «Полесье», Житомир

«Данный этап чемпионата пока что имеет наиболее расплывчатый облик. В районе Малина есть ряд хороших, всепогодных раллийных дорог. Да, они несколько более скоростные, чем хотелось бы – но это решаемая задача. Вместе с тем, до этой гонки еще очень много времени, так что конкретики ждать рановато».

Итак, какая же картина вырисовывается согласно информации, полученной от Олега Петрищева? Из семи запланированных этапов один вот-вот стартует, еще два находятся на той или иной стадии подготовки, и четыре оставшихся пока не обрели конкретных очертаний. Для конца апреля ситуация, в общем-то, совсем не плохая. И если планам по возвращению чемпионата Украины в центральные и восточные области страны суждено сбыться, то раллисты в итоге получат довольно сбалансированную географию: Кубок Карпат на западе, Кубок Лиманов на юге и чемпионат, объединяющий все регионы.

Фото © Владимир Некрасов, Сергей Холодило, Денис Сидоров

[Vitamin.V 643]

Жаль  про Закарпатье ни слова

[Tolyan 1 493]

Уже 30 экипажей! И даже 2108 есть!!! Ура!!!

Rally Chumatskiy Shlyah 2017 - eWRC-results.com

[Dim.on-zt 343]

А в Херсон из Киева посмотреть едет хто?

[Tolyan 1 493]

7 часов назад, Dim.on-zt сказал:

А в Херсон из Киева посмотреть едет хто?

Планирую ехать. На два дня.