Spike Опубликовано 11 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2016 Как вариант, можешь ко мне приехать, я замеряю динамические характеристики твоего автомобиля и мощность на этом конфиге ... очень даже интересно Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
pishchansky.m Опубликовано 11 сентября, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2016 9 часов назад, Mashinist сказал: 220кг, это 70лс. У стока 1,5 больше. Куда ей с такой мощьностью ехать? Немного теории. Мощность - это работа, которую выполняют за ед. времени. Как ты привязал расход воздуха к мощносте?
fatalJkE Опубликовано 11 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2016 22 минуты назад, pishchansky.m сказал: Немного теории. Мощность - это работа, которую выполняют за ед. времени. Как ты привязал расход воздуха к мощносте? привязывают очень даже хорошо, есть алгоритм, по которому высчитывается мощьность от воздуха 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
pishchansky.m Опубликовано 12 сентября, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 3 часа назад, fatalJkE сказал: привязывают очень даже хорошо, есть алгоритм, по которому высчитывается мощьность от воздуха давай формулу! ведь у меня смесь может быть бедной либо богатой,а может даже идеальной, расход воздуха будет при этом постоянен, а вот мощность нет
Mashinist Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 Расход воздуха делишь на три-вот тебе приблизительно мощность. Когда Колодя атму настраивал, я уже писал, расход был 320 кг. По замеру, в двигателе вышло, не помню, то ли 103, то ли 105 лошадей, при около 6000. И момент 127, при 4500-4700. На турбе, при 0.6, 450кг, что собственно и показывает ориентировочную мощность. Около 140лс. В твоем случае, погрешность по расходу, это 3-5лс. А обогащением смеси, относительно нормальной, ты мощьность поднимешь максимум на эти самые 3-5 лс. Тоисть, что 70, что 75 лошадей, картина практически не меняется.
Spike Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 1 час назад, Mashinist сказал: Расход воздуха делишь на три-вот тебе приблизительно мощность. Когда Колодя атму настраивал, я уже писал, расход был 320 кг. По замеру, в двигателе вышло, не помню, то ли 103, то ли 105 лошадей, при около 6000. И момент 127, при 4500-4700. На турбе, при 0.6, 450кг, что собственно и показывает ориентировочную мощность. Около 140лс. В твоем случае, погрешность по расходу, это 3-5лс. А обогащением смеси, относительно нормальной, ты мощьность поднимешь максимум на эти самые 3-5 лс. Тоисть, что 70, что 75 лошадей, картина практически не меняется. ... да, да ... но иногда бывает, когда МАФ бешенно врет - расход воздуха 600 кг :) ... а там всего лишь 124 л.с. :) ... Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
ukr823f Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 Кто хочет поднять мощность, скалинг МАФа задерите - сразу расход воздуха повыситься, силы сразу увеличаться 2 Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
Mashinist Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 3 часа назад, Spike сказал: ... да, да ... но иногда бывает, когда МАФ бешенно врет - расход воздуха 600 кг :) ... а там всего лишь 124 л.с. :) ... Ну мы же говорим о исправных датчиках?
Spike Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 1 минуту назад, Mashinist сказал: Ну мы же говорим о исправных датчиках? Да ... мы говорим об исправных датчиках :) Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Mashinist Опубликовано 12 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 16 минут назад, Spike сказал: Да ... мы говорим об исправных датчиках :) Так а как он может быть исправным, если он врет))?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти