Атмосфера Или Турбо

[bega 149]

Люди,Вы сейчас вдвоём смеётесь? Какие 180,какие 200? Я совершенно не против если кто самоуничтожится персонально,но если такой говно болид,со своей говно аэродинамикой и говно запчастями на него, вылетит на встречку,то при чём другие люди? Тут с нашими дорогами на таких скоростях на нормальных машинах ездить глупо,а Вы про жигули.

[Mashinist 35]

5 минут назад, bega сказал:

Люди,Вы сейчас вдвоём смеётесь? Какие 180,какие 200? Я совершенно не против если кто самоуничтожится персонально,но если такой говно болид,со своей говно аэродинамикой и говно запчастями на него, вылетит на встречку,то при чём другие люди? Тут с нашими дорогами на таких скоростях на нормальных машинах ездить глупо,а Вы про жигули.

Ну не знаю, 10ка прямую держит отлично. Где то до 5300 оборотов вообще спокойна как удав. Далее уже начинается понемногу неуверенность. Ну так и резина 185.60,14.  В этом году перейду на 15", посмотрю, что к чему. Кстати, на том видео, левой рукой держу руль и снимаю с телефона, правой переключаюсь)))), думаю это о чем то говорит.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Mashinist

[bega 149]

4 минуты назад, Mashinist сказал:

Ну не знаю, 10ка прямую держит отлично. Где то до 5300 оборотов вообще спокойна как удав. Далее уже начинается понемногу неуверенность. Ну так и резина 185.60,14.  В этом году перейду на 15", посмотрю, что к чему.

А ты попробуй резко сманеврировать,представив перестроение по какой-то причине,только умоляю не на такой скорости. Ведь дорога,это совсем не прямая без препятствий.

Я ни в коем случае случае не хочу никого унизить,сказав что СНГ автопром говно,я просто объективно смотрю на вещи. Если кому станет легче,то я вообще из метро умничаю,у меня нет личного авто

[w-126 38]

22 минуты назад, Chon сказал:

То просто такое атмо видать было)))

Так , в таком же ключе о турбе можно думать.

Разговор о хорошем атмо и хорошей турбе.

Как юзавший и то и другое , остановился на турбе и скажу - и в техническом  и моральном понимании , это лучше.

[Mashinist 35]

5 минут назад, bega сказал:

А ты попробуй резко сманеврировать,представив перестроение по какой-то причине,только умоляю не на такой скорости. Ведь дорога,это совсем не прямая без препятствий.

Я ни в коем случае случае не хочу никого унизить,сказав что СНГ автопром говно,я просто объективно смотрю на вещи. Если кому станет легче,то я вообще из метро умничаю,у меня нет личного авто

Резко-не-резко, но перестроение с полосы на полосу, вполне уверенны. На стандартной подвеске, естественно такого не будет, но треуголки, занижение и жесткие аммортизаторы делают свое дело. Катал знакомого(у которого ланос), и который тоже, между тазом и телегой с деревянными колесами ставит знак равенства. После поездки он свое мнение поменял.

 Ради Бога, не подумайте, что я постоянно так езжу. постоянно так ездить не позволяют цены на АЗС, ну и здравый смысл. Это рассуждения о удобстве использования атмы и турбы.

 Кстати о постройке авто. Двигатель то двигатель, но подвеска, тормоза. Это все тоже бюджет. Тормоза еще пол беды, если голову не терять, то передвигатся можно. А вот на сток подвеске больше 150 ехать действительно опасно.  

12 минуты назад, w-126 сказал:

Так , в таком же ключе о турбе можно думать.

Разговор о хорошем атмо и хорошей турбе.

Как юзавший и то и другое , остановился на турбе и скажу - и в техническом  и моральном понимании , это лучше.

Кстати да. На моем примере. Полностью стандартный восьмиклоп с наддувом 0,8. Едет 0-100 около 7,5 секунды. И это довольно тяжелое авто. На восьмерке, которая на 100 кг легче, из 7секунд выехать не составит труда вообще. И это овощьнейший турботаз какой может быть. Проще только без кулера.

[Жека-RACING 61]

Одумайся!!!Остановись!!!
Подумай лучше о покупке машины
+ к @bega ,даже ланос лучше рулится чем жига,без рычагов-стоек-распорок-тининг-майбах-амж,на 60й резине.

[shkrek 220]

В 21.02.2017 в 22:12, Mashinist сказал:

Ну не знаю, 10ка прямую держит отлично. Где то до 5300 оборотов вообще спокойна как удав. Далее уже начинается понемногу неуверенность. Ну так и резина 185.60,14.  В этом году перейду на 15", посмотрю, что к чему. Кстати, на том видео, левой рукой держу руль и снимаю с телефона, правой переключаюсь)))), думаю это о чем то говорит.

А отановить ее максимально быстро? Помню приору со скоростей 160+ фиг нормально остановить мог, тормза в два счета перегреваись.

[Mashinist 35]

7 часов назад, shkrek сказал:

А отановить ее максимально быстро? Помню приору со скоростей 160+ фиг нормально остановить мог, тормза в два счета перегреваись.

Стандартые тормозные диски, солнышко еще то. Брембо МАХ, раз остановить с 200 могут, но не более. А так, конечно только 15". 

 

[fatalJkE 566]

3 часа назад, Mashinist сказал:

Стандартые тормозные диски, солнышко еще то. Брембо МАХ, раз остановить с 200 могут, но не более. А так, конечно только 15". 

 

колодки еще нужно нормальные.... вон там турботаз продается щас у нас на заявленых 400+, так там обычные 14" тормоза....но с колодками ЕВС грин стафф, так вот они норм тормозят, и не 1 раз)

[Mashinist 35]

Вполне возможно, но надо еще и диски хорошие. Стандартные при нагреве бьют страшно.